Архива на конецот БМВ - Страница 6 - Форум R-L-X

Серијата 4 е сега Серија 3 Coup - аналогно на М3: атлетичар од четврти човек, М4: атлетичар од втор човек

И 120д нема смисла? Мислам дека 184PS и 400 (?) Nm не го отежнуваат автомобилот, моторот добро се вклопува.

Сега ме остави зад мене, eо - 4 серија GT, а?: грб:

Probablyо веројатно значи 3er GT кој како и 4er има странични жабри: ka:

Ха! таму го имаме! Имавме камуфлирана „4 серија GT“ овде пред неколку месеци - изгледаа точно како 3 серија GT, не можев да направам разлика, но: 420i и 435i плочка со име.
Но, никогаш не добив идеја дека некој едноставно залепил 4-насочни знаци на неа.

Прашав за разликата тука во форумот, никој не ми даде добар одговор, но некој ми рече: "Не постои!" Тоа не беше.

Не, но и тоа исто така. Каков притаен форум.: op:

Па вчера го сторив тоа. 435 d xdrive со пакет M-Sport нарачан во алпско бело: скок:

Фотографиите се достапни само во февруари по породувањето = (

Се надевам дека ќе бидам задоволен со 4-ка по F10. 530d беше најсовршеното BMW што некогаш сум го имал!

Честитки за 4-от, многу убав автомобил. Досега го имам видено само во живо како Edition Sport, но со пакетот М дефинитивно ќе биде сила. Исто така во бело, иако тоа не е моја боја = (

Добро, различно: Разлика 3 GT 4 GC? Каде е тоа точно? Автомобилите ми изгледаа исто.

Серија 4 GranCoupe сè уште не постои и сè уште нема официјална презентација на BMW, колку што сум информиран. Двата автомобили исто така треба да изгледаат различно. Веројатно ќе биде сличен на 5 (GT) со 6 (GC). GT е со приврзан ранец (порано познат како хечбек седан воопшто) и GC е купе со 4 врати.

И јас пак (сите добри работи доаѓаат во тројца: Д)

HP од BMW сега ги вклучува и M3 и M4. Вкусно: добро:

Честитки за 4-от, многу убав автомобил. Досега го имам видено само во живо како Edition Sport, но со пакетот М дефинитивно ќе биде сила. Исто така во бело, иако тоа не е мојата боја = (

Во врска со алпско-белата боја, веќе сум неодлучен после два дена! Погледнав во серијата 4 денес кај друг дилер во минерално сива металик, исто така е одлична!

Сепак, мојот продавач вели: Работи само во бело.: op:

На што мислите сите? Навистина ми треба помош, јас сум тотално нерешителен. Имам уште време да се сменам за следната недела, потоа до 18 јануари. на одмор и тогаш е доцна да смениме нешто!

Исто така, нарачав можност за користење на паушална музика преку Интернет. За жал, не може да се активира по породувањето, затоа нарачката или извршувањето без ред е денот. Дали мислите дека има смисла?

Честитки Само што го добив F11 535xd. Чекан мотор. Сигурно ќе се забавувате после 530-тата година. И погонот на сите четири тркала добро го носи вртежниот момент на убиството на патот. Понекогаш се чувствувам страшно .

Јас веќе имав 335d Coupe (E92) пред F10, па затоа знам што може да направи таков мотор. Ме интересира погонот на сите тркала, бидејќи E92 беше претежно контролиран од DSC по влажни коловози.

Јас сум толку слободен: минерално сива металик

Која боја ја зедовте внатре?

Црна кожа од Дакота, сребрени ленти и акцентни ленти во црно сјајно

Јас би зеле сива боја, по некое време се чувствувате уморни од бело

И јас се плашам од тоа! Јас дозволив да се занесувам со нарачка на 4-серии со спортски пакт во изложбениот салон, всушност отидов само на пријателско за да сменам гуми.

Јас би зел бело, има премногу сиви автомобили.

И мојот продавач го кажува тоа. Исто така, според неговиот
Погледнете ги пропорциите на 4-те во бело за најдобра предност.

Две столови, три мислења. Сметам дека е навистина привлечно во бело, изгледа многу спортски, но од моја гледна точка изгледа „погласно“ отколку во сиво, мхх. И дали после некоја матна зима или две, дали сепак ќе ме воодушеви? Двајца познаници со бели автомобили велат дека во моментов мораат да одат на автоперална двапати неделно за да постигнат разумно негуван впечаток.

Мојот сегашен F10 во титаниумско сребро и претходникот Е92 во просториско сиво, како и претходникот Е46 Туринг во титаниумско сребро, не виделе миење автомобили со недели.

Како и да е, секогаш е исто.
Во пресрет на вечните мисли, која боја, при цртање, брзо се врти во црна. Па така, не ни помислувам на бојата повеќе.

4 е убав автомобил. Во црно.

Новиот изборен елемент на брзинометар во F10/11 е одличен! Спротивно на тоа, мојот кабина пред дотерување во F10 изгледа како да беше во последниот милениум = (

За жал, нема такво нешто во новиот 4: flop:

Белата би била последната опција за мене лично. 4-те серии би биле убави во темно-империјално сино, што за жал не е достапно за пакетот М, за жал. Всушност, јас не сум fanубител на сребрени автомобили, но со серијата 4 со М тоа ќе биде опција за мене. Минералграумет. не е лошо, но некако и не е во ред. Се сретнал црниот сафир. секогаш работи, но за жал, контурите секогаш одат под.

Но, што е со сината боја на Есторил? Од првите слики на новиот М3 во слична боја, тоа би вреди да се разгледа за мене.

И воопшто, би ве советувал да одите по затемнетите прозорци во задниот дел. Изгледа добро за мене и секогаш сум имал во изминатите неколку години.

Еве, во случај некој да биде заинтересиран за овој Б3 2.7, не за џабе е засекогаш на мобилен телефон.

Според Алпина, ова не е Алпина:

Покрај тоа, тој е многу полошо отколку на сликите и има потреба од инвестиција од околу 5.000 евра.

Сепак, мојот продавач вели: Работи само во бело.: op:

И, веќе донесе одлука?

Поради спортскиот пакет, вие сте прилично ограничени во однос на бојата.
Дури и ако е интензивно за одржување. M475 Black Saphire Metallic/LCSW Leather Dakota Black/SA760 Индивидуална линија за сенка со висок сјај секогаш се вклучени во спортскиот пакет, тогаш недостасува само стаклото за заштита од сонце SA420.

Така би го порачал: добро:

EDIT смета дека SA2NH не треба да ја заборави спортската сопирачка, прво поради самата сопирачка и второ поради изгледот, обоени седла.

Така би го порачал: добро:

Нарачана е кожа од црна Дакота, застаклување за заштита од сонце и спортски сопирачки. Црното не е моја работа, сепак варира помеѓу алпско-бело и минерално сиво металик: ka:

Една минута имам тенденција да бидам бел, а другата да сива! Леле, тоа е тешко.: грб:

Потоа земете сребро, што е приближно помеѓу бело и сиво: bgdev:

Сега имам F10 во сребро од титаниум.

Разновидноста не би била лоша;)

Промена би била дека веќе нема титаниумско сребро, тој е заменет со сребрено глечер:)

Јас би зел сиво. Јас сум ПТМ: Д и белото е уште потешко да се гледа отколку црно. Ако времето е лошо, само размислете за влезовите. Тоа секогаш изгледа занемарено. Белата е одлична, но само кога сонцето грее и автомобилот е пенливо чист. Останатото време е само обична боја што не чини ништо дополнително.
Сивата, од друга страна, е лесна за одржување, автомобилот изгледа елегантно и контрастите во однос на линијата на сенки во врска со темните прозорци се одлични. Благороден спортист што секогаш можете да го погледнете.

не е досадно -> благородно:)

Досадно е кога одите со мода, затоа што сите го имаат тоа: op:

Еве, во случај некој да биде заинтересиран за овој Б3 2.7, не за џабе е засекогаш на мобилен телефон.

Според Алпина, ова не е Алпина:

Покрај тоа, тој е многу полошо отколку на сликите и има инвестициски побарувања од околу 5.000 евра.

Ви благодариме за информацијата, еден другар навистина сакаше да го види автомобилот. Каква случајност. 8о

Звучи добро, тешко дека знам нешто за Алпина. Сега можам барем да му кажам зошто автомобилот е ништо.: Па:

Но, тогаш повторно ме погоди дека Е30 е навистина убав автомобил.

Кога разговаравме за тоа неодамна: Сега имав неколку Gran Coup-ови од 4 серии, тие навистина изгледаат поразлично од 3-та серија GT: D

Дали веќе постои серија 4 Gran Coupe?

Денес конечно пристигна на концертот.: скок:

Прилогот нема да се отвори, Каи!

Веројатно беше предоцна.;)

Хихи, мислам дека некои луѓе намерно ги држат телефоните погрешно само за да го изнервираат педи.: Д

Честитки Каи, и тој ми се допаѓа.: Па:

Хихи, мислам дека некои луѓе намерно ги држат телефоните погрешно само за да се изнервираат од ловче.: Д

За мене сликата е како што треба, и како снимка и тука. 8о

Чиста Единствено интересно БМВ во моментот! Честитки.
Да се компензира CRT, така што потрошувачката на флота се намалува.: Па:

Во живо и во боја:

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/5/8yfs.jpg (https://imageshack.com/i/058yfsj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/auu1.jpg (https://imageshack.com/i/n1auu1j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/811/ekks.jpg (https://imageshack.com/i/mjekksj)

Бисл беше премногу дизајниран во моите очи, но сепак кул

Ова е мое, како што беше кај дилерот пред 2 месеци и јас сум многу задоволен од тоа.

О, дали сè уште се сеќавате на огорчениот негодување кај Дакаргелб на e36 m3? Добри времиња.

E46 беше во оваа синапова жолта боја, најдобриот М3 досега!

Момците едноставно гледаат премногу Брз и бесен.: ka:
Можеби тој изгледа подобро во црно. Кој знае.

За мене тоа би било премногу образ.

мојот „девер“ сега исто така стана слаб

добро, може да се расправа за фаровите: Д.

E46 беше во оваа синапова жолта боја, најдобриот М3 досега!

Да беше нормална 4-серија што ќе беше премногу, но изгледа навистина добро на /// M4! Секако, сè изгледа екстремно со жолто, но во сина или црвена боја, можеби во сива боја, автомобилот е одличен! Во моментов нема дури и алтернатива.

Веќе има и други бои за новите M4 и M3, сите можете да ги најдете на BMW HP. Лично, ми се допаѓа новиот M3 дури и подобро од Coupe, особено во сино.

Само погон на четири тркала и работата е веројатно непобедлива.

Дали некој има инсајдерски совет за осигурување на X5 (E70) 4.8i TK + VK?

Четири пати повеќе отколку за мојот 330i, сметам дека е насилен со истата класификација.

Тие се многу скапи, за жал. Затоа се извлеков од одлуката.

Погледнете колку чини сегашниот дизел X6 3l;-)

10к осигурување во година, сакаат целосно да ме изгорат.

Еве го мојот нов автомобил во зимски фустан: M135i xDrive
Само вистинската големина за градот и секогаш доволно пареа;)

10к осигурување во година, сакаат целосно да ме изгорат.

За жал не, веројатно имаше значителен скок од 13 до 2014 година. Со X5, тој исто така беше скоро „хуман“
Кутиите најверојатно се украдени како да се купени.

Мислам дека BMW исто така ќе има проблем со маркетинг на кутиите под овие услови.

Тогаш апсолутно би бил виновен BMW. Имам неколку клиенти кои се активни низ цела Европа во областа на менување автомобили итн.: D сите ми потврдуваат дека нема марка автомобил во светот што може лесно да се украде како BMW. Мерцедес би бил многу потежок за бришење, што се одразува и на бројките за кражба.
Сè додека BMW не размислува за ова од кратковида потрага по профит, не треба да бидете изненадени ако осигурувањето такви автомобили е прескапо за повеќето клиенти.

Да, прашањето за „имитирање на клуч за замена преку приклучокот CAN“ не помага точно во спречување на кражбата.

Ви благодариме за советот - ќе го претставам мојот „нов“ Х во форумот.
Дали некој знае темен агол со убав.: bgdev:

Прашање за BMW Checker тука.
Сериите 5 сега беа разменети за 3 серии и неколку работи беа попријатни во 5 серии =)

Дали можам да го направам можното кодирање од продавачот на БМВ или треба да контактирам со бесплатен програмер?
(на пр. дигитален приказ на брзината во пилотската кабина, дневни светла при отворање за да се вклучи како амбиентално светло, итн.)

Да, да, но компаниите честопати дозволуваат тоа да чини многу и едноставното активирање е соодветно санкционирано.

Како светла во свиоци, на пример. Тоа е само улов во софтверот што треба да ги вклучуваат светлата за магла. Тоа не е ни значаен напор за развој. Но, тоа чини (д) кај некои производители 150 € и повеќе се доплаќа и според тоа не сакате едноставно да се активира.

Исто така, слушнав дека сè ќе се врати на нула со следното ажурирање на софтверот, т.е. вашите активирани опции ќе бидат вратени на статусот на испорака.

Како што го разбирам, ажурирањето доаѓа преку Интернет директно до продавачот и се вози во автомобилот преку Минхен.

Сепак, самите застапништва можат да кодираат, итн.

Колку што знам, ова е можно само со бесплатен прогетер/енкодер.
Постои гласина дека овие промени ќе бидат толерирани од страна на BMW - строго кажано, сепак, ќе изгубите какви било тврдења за добра волја дека промените во контролната единица може да бидат докажани од BMW.
Лично, не ми вреди.

Ваша задача, Jцrg, е да откриете што воопшто може да се кодира за вашиот модел. Сè е во мрежата. Потоа, забележете што сакате и возете со вашиот доверлив дилер. Вие разбирате само дека дилерите бараат пари за ова кога знаете што им зема BMW на момчињата за софтверот и поврзаниот хардвер. Ненормално.
Разбирливо е дека дилерот може да плати за тоа, нели?
Освен ако не сте добар клиент. тогаш тој го прави тоа бесплатно.

Ако имате пријател што може да го стори тоа, добро исто така. Апсолутно нема проблем, бидејќи станува збор само за кодирање.

Има промени, кодот за активирање треба да дојде од MUC, на пример, кога е инсталирана нова навигациска мапа.
Инаку дилерот може сè да стори самиот.

Сите поставки што можат да се направат на автомобилот се задржани. Бидејќи ако автомобилот треба да се репрограмира во одреден момент, сите поставки за клиентот се читаат, привремено се зачувуваат и се адаптираат повторно по програмирањето.

Сè е во врска со кодирање, а не со програмирање. Тоа е голема разлика.
Програмирање значи дека ставате целосно нов софтвер на возилото. Кај BMW ова се вика I-ниво. Вие не можете само да програмирате една контролна единица, СИТЕ ИЛИ NIX. Тоа значи, ако треба да програмирате модул за воздушни перничиња, тогаш CIC (автомобил интегриран компјутер - хард диск) исто така ќе биде програмиран, дури и ако не беше потребно.
Што честопати може да има фатални последици, особено ако автомобилот веќе нема гаранција, а дилерот ја брише контролната единица за време на ажурирањето, има некои кои се изложени на поголем ризик и некои на кои не им пречи програмирањето. Ако вакво нешто навистина треба да се случи и СГ веќе не може да се ресетира, тогаш клиентот плаќа за тоа. Заклучок, доколку не е потребно, немајте ништо програмирано.
Постојат 3 нивоа годишно. Во 03, 07 и 11. Помеѓу тоа, постојат специјални нивоа на I кога се чека итно решавање на грешки.