Астронаут Герст Нема опстанок без спорт - повеќе спорт - ФАЗ
По 49-часовен лет, капсулата Сојуз штотуку се закачи на Меѓународната вселенска станица и донесе тројца астронаути на надморска височина од 350 километри. Новиот екипаж ќе остане до март и покрај експериментите, ќе работи и на отворено во вселената. Тоа е престој под најнеповолни услови, што претставува извонредни психолошки и физички предизвици за членовите на мисијата. Тимовите се подготвени за распоредување во повеќегодишна програма за обука. Во 2014 година, 35-годишниот Александар Герст од Кунзелсау треба да биде застрелан во ИСС за половина година од фрлачот на Сојуз. Reachе достигне максимална брзина од 28.000 километри на час и ќе биде изложен на пет пати поголемо забрзување на гравитацијата кога ќе започне. Докторот по геофизика победи во процес на избор меѓу 8.400 апликанти во 2009 година и оттогаш е дел од астронаутскиот кор на Европската вселенска агенција (ЕВА). Тој би бил единаесетти Германец во вселената.
Дали си супермен?
„Но, напротив. Јас и моите колеги сме повеќе како нормални луѓе. Релативно социјално, затоа што мораме да живееме заедно на одделот шест месеци. Во однос на спортот, нема потреба од супер мажи горе. Конкурентните спортисти често имаат исклучително развиен мускулен систем или зголемено срце, што може да биде фатално во вселената ако телото значително ја намали потрошувачката во бестежинска состојба. Со срце на екстремен спортист, на пример, може да добиете аритмии. Но, сè уште ви треба здраво ниво на кондиција “.
Половина година со уште пет други луѓе во ограничен простор во вселената - тоа е огромен психолошки товар.
„Вие сте скоро заклучени во овој комплекс. Може да излезете надвор од вратата само за излез од вселената. Мислам дека нема да имам проблем со тоа. Јас веќе живеам на Антарктикот на минус 45 степени со колегите во мал шатор, замрзнати и варено јадење на шпорет. Тоа беше сè. Мислам дека е полесно да се оди некаде каде што не може да се излезе. Никогаш не размислувате да се откажете “.
На ISS, чиј обем е скоро голем како и внатрешноста на Boeing 747 без вградена лабораториска опрема, секој астронаут има мал модул за себе, ако сака да биде сам. Подоцна во вселената, како на земјата, секој ден има фиксна низа. Еднаш неделно е бесплатно.
Што учиш да ги надминуваш меѓучовечките кризи на вселенската станица?
„Најдоброто нешто што треба да се направи е да се избегнат кризи пред се. Треба постојано да можеме да се ставаме во местото на другата личност и да идентификуваме работи против кои треба да се фаќаме. Кога има проблеми, комуникацијата е клучот: зборувајте отворено, барајте компромиси, понекогаш пуштете ја да замине “.
Како го обучувате тоа?
„Веќе го завршивме тренингот за опстанок во тимот. Ова го проширува богатството на искуство во соработката. Бевме напуштени на сред Сардинија во пустината и моравме да поминуваме пет дена без скоро никаква храна. Скокнавме од хеликоптерот во морето, каде потоа требаше сами да го надуваме спасувачкиот сплав. Ако лебдите над брановите 24 часа или спиете на дванаесет степени без вреќа за спиење во шумата и имате само неколку врели камења од камперскиот оган за да ве стоплат, можете да видите како се чувствуваат другите. Тоа се заварува заедно “.
Пет дена без храна - што научивте за сопственото тело?
„Неверојатно беше што сè уште работеше доста добро. Чувствував дека сум малку побавен во сè, но способен за што било. Добро е. Мораме да знаеме како да се справиме со тоа ако капсулата Сојуз подоцна треба да заврши на предвидената дестинација во пустината и ние сме сами некое време “.
Обуката на астронаутите за мисијата ИСС е обемна. Нема специјализација со пилот, командант, лице одговорно за вселенски излези или научници, како што претходно беше случај со вселенскиот шатл, кој со екипажот остана во вселената само две недели. Секој мора да биде во можност да стори сé и да може да се справи со секоја ситуација. Затоа обуката трае три пати подолго. Секој што ќе дојде на ISS треба да знае како лета капсулата Сојуз, како да се прицврсти, како да маневрира назад кон Земјата, како работи вселенскиот костум и роботските краци за товарот, како работат научните експерименти и системите да се санира на вселенската станица.
Треба да се сложувате со бестежинската состојба во вселената повеќе од половина година. Што се случува со телото?
„Мускулите и коскената маса се распаѓаат во вселената. Имате забрзана остеопороза, која за среќа е реверзибилна. Ако не се занимававме со некој спорт таму горе, повторното влегување во атмосферата веројатно нема да може да се преживее. Телото би било толку ослабено што не би можело да ја издржи гравитацијата на земјата. Затоа вежбањето е многу важно на вселенската станица - два часа на ден. Постојат ленти за трчање и инструменти за возење велосипед што можете да ги користите за закопчување - и исто така нов вид на уред со разни врвки за влечење. “
Trainе тренирате бестежинска состојба во таканаречените параболни летови во конвертираниот Ербас А300. Како изгледа тренинг сесија?
„Beе бидеме во воздух околу четири часа. Пилотот се префрлува од екстремно искачување до спуштање неколку пати. Во текот на овие фази сте бестежински околу 22 секунди. Ние го правиме тоа околу 30 пати по лет “.
Дали е тоа исцрпувачки? Вие се разболувате?
"Воопшто не. Барем никогаш не сум имал проблем со тоа. Во состојба на бестежинска состојба, вие едноставно се чувствувате прекрасно лесно. Помеѓу параболите, кога леталото ќе се повлече нагоре, ќе бидете притиснати на подот на авионот со двојно забрзување на гравитацијата и се чувствувате соодветно тешки “.
Една од најтешките задачи во вселената е работа во тежок вселенски костум кога работите надвор или правите поправки на станицата. Колку е тоа исцрпувачко?
„Вселенското одело тежи 150 килограми. Не можете да го поместите на копно, но ќе легнете на грб како буба. Затоа одиме на базенот за обука, каде што дел од вселенската станица е пресоздаден за обука. Потребни ви се релативно силни мускули на рамото, бидејќи костумот ги оптеретува зглобовите дури и под вода. Исто така, тој е надуван и има прекумерен притисок од 0,3 бари, бидејќи надвор во вакуумот на вселената, треба да се имитира атмосферата на земјата. Секој потег со ракавицата е како да стегате тениско топче. Треба да работите против овој притисок со секое движење “.
Колку трае обуката по нуркање?
„До шест часа, тоа е тешка работа. Вие губите неколку литри вода само преку дишење воздух. Во костумот има само едно шише за пиење со еден литар вода што треба да го заштедите за ова време. После таков тренинг, целосно сте дехидрирани и подготвени за денот. Многумина од нас се уште малку слаби следното утро “.
Каков вид на компензација практикувате? Колку си спортски?
„Многу пливав цел живот. Се борев изминатите неколку години и уживав во качување. Но, јас никогаш не бев натпреварувачки спортист “.
Една од најтешките маневри е враќање на капсулата Сојуз на Земјата. Капсулата се допира на надморска височина од 350 километри, чека правилна орбита, а потоа ја запали ракетната сопирачка. По 45 минути, тие влегуваат во земјината атмосфера на надморска височина од околу сто километри. Брзината потоа се забавува на малку помалку од брзината на звукот за неколку минути.
Што се случува со астронаутите во овој момент?
„Атмосферата не успорува - и ние паѓаме како камен. Падобраните тогаш нè доведуваат до нормална брзина на спуштање од неколку метри во секунда. Капсулата паѓаше во различни насоки неколку моменти како резултат на сопирање. Седите во вселенски костум и нормално, ако сепак можете сами да ја контролирате капсулата, имате задоцнување од четири или пет пати повеќе од сопствената телесна тежина. Тоа е подносливо. Но, постојат ситуации кога сите контроли во капсулата треба да не успеат, во кои дејствуваат екстремни оптоварувања од девет пати поголема од телесната тежина. Тоа е гранично, но може добро да го преживеете. Се разбира, не можете да направите многу во оваа ситуација, дури и не ги кревате рацете одлично. Вие едноставно ве туркаат во седиштето “.
Како е обучена оваа ситуација?
„Постојат центрифуги со капсулата реплика Сојуз. Потоа летате со целосниот профил на летот и исто така таканареченото балистичко повторно влегување. Ова е автоматско повторно влегување во режим на итни случаи, квази како безбедносна гаранција, квази како безбедносна гаранција во случај сите системи да не успеат - генијален дизајн. Капсулата потоа лета неконтролирано како топ, и овие екстремни сили дејствуваат. Ако имам 90 килограми, ќе ме туркаат во седиштето со околу 800 килограми. Дури станува тешко да се дише, вселенскиот костум притиска на градите. Ние сме врзани со ремени, нашите седишта имаат амортизери. И тогаш во одреден момент се појавува. Ракетните сопирачки се запалат многу нагло 75 сантиметри над земјата, и само неколку делови од секундата подоцна ќе удрите во земјата со брзина од неколку метри во секунда “.
Како е сервирањето?
„Шок. Колега кој веќе служел со капсулата ја опишува на следниов начин: Како да паѓате водопадите на Нијагара во запалено буре и непрекинато го удирате дното. Целата капсула станува навистина жешка кога влегува во земјината атмосфера, и покрај топлинскиот штит “.
Александар Герст патува многу за својот тренинг. Тој патува меѓу својата база во Келн во Европскиот центар за астронаути, Вселенскиот центар Хјустон во Тексас и Starвездените градови близу Москва, како и вселенските агенции што учествуваат во Јапонија и Канада. Лета преку Атлантикот на секои три недели. Летот до вселенската станица ИСС од космодромот Бајконур во Казахстан е закажан за мај 2014 година.
Астронаутот е работа од соништа?
„Јас сум истражувач и бев многу curубопитен дури и како дете. Отсекогаш знаев дека ако имам шанса, сакам да одам во вселената. Овој сон беше секогаш таму “.
Со вселенскиот шатл, шансата за тотална загуба со смртта на екипажот беше 1:60. Мисијата Сојуз е малку побезбедна, но сепак е многу опасна. Како се справувате со ризикот?
„За мене, тоа е корисен ризик. Научните откритија им носат на луѓето нова, многу вредна перспектива, меѓународна соработка и многу технолошки иновации “.
Како за стравот?
„Сите луѓе се плашат кога мислат дека ја губат контролата. Ние се обидуваме да направиме преглед во сите ситуации преку многу обука со цел да ги елиминираме емоционалноста и ирационалните реакции во итни ситуации “.