Аути за прстен Audi TT со 450 PS од BAR-TEK®

audi

Алатката за прстен не е алатка, туку возило кое е модифицирано и оптимизирано за употреба на тркачката патека. Соодветно на тоа, тој има многу голема моќност на моторот. Во зависност од групата за автомобили, на изменето возило сè уште му треба одобрување на патот, и затоа не се можни сите видови на конверзија. Во принцип, модификациите се прават секогаш во зависност од возилото, сопственикот на возилото и рутата на која треба да се користи алатот за прстен. Алатка за прстен обично ги содржи само апсолутно најважните компоненти; сè што е излишно е отстрането од возилото.

Ова е она што прави алатка за прстен

Алатките за прстен се карактеризираат со нивната изведба и исто така се оптимизирани соодветно. Сè за излишни делови и комфорни елементи мора да отстапи. Како по правило, внатрешноста е „изложена“, инсталирани се само полесни тркачки верзии на најважните делови. Слабеењето е важна компонента при модификацијата. Исто така, честа појава е додавање кафези или ролни шипки. На крајот на краиштата, алатот за прстен достигнува екстремно големи брзини, поради што се прилагодуваат и безбедносниот и безбедносниот ремен. Покрај тоа, сопирачките, гумите и слично обично се ажурираат.

Алатката за прстен BAR-TEK

Не сакавме да направиме ниту крајна алатка за прстен и го модифициравме Audi TT 8N Quattro (модел 2000 година) со база од 225 КС - на пример со турбополнач Гарет. Во следната табела ќе најдете список со сите делови што беа инсталирани во алатката за прстен BAR-TEK.

TT 8N Quattro 2000 модел 225PS APX основа
мотор
82 Сет клипови Висеко
Поврзувачка шипка БАР-ТЕК I-зрак
засилен турбо клипски пин
Блок за поставување обетки на ARP
ACL главни лежишта за лежишта
Амортизер за хармонични вибрации
Конверзија во рачен затегнувач на ременот од IE
Тајминг ремен за Гејтс Трки
Фалсификувате сад со прегради
Глава на цилиндар AUM
Вентили за влез на Супертек
Ферера ги преголеми издувните вентили
Комплет пролет Supertech
Спортски брегасти вратила БАР-ТЕК
Бр-ТЕК-прилагодлив запчаник на брегастата оска
Млазници за инјектирање на Сименс Дека 630 см
Шина за гориво БАР-ТЕК
2. Пумпа за гориво Bosch Motorsport
Интегрирана цевка за вшмукување
рачно изработени алуминиумски цевки за страната за свеж воздух и притисок
Удар на сплитер на BAR-TEK
Надградете го мерачот на воздушна маса BAR-TEK®
Комплет за обетки ARP High Boost за глава на цилиндар
Издувен колектор BAR-TEK T25
Гарет GTX 2867 Gen2 со издувна страна AR 0,64
Интеркулер 1.8T EVO
3 инчен систем за издувни гасови од не'рѓосувачки челик Edel 01 од 200 тркачки мачор.
Ладење на вода со механичка и целосно електрична пумпа за вода
голем дополнителен ладилник за масло БАР-ТЕК
Јаглероден филтер за BMC
Преносливост
Спортско спојување на Сачс е органско со замаец од лесен челик
и армирана плоча под притисок со приклучок за завртки ARP
Диференцијал со ограничен лизгање на пелогинот напред со завртки ARP
Скратување на патувањето со смена
Опрема за слетување
Прирачник за контрола на Халдекс
KW Конкурентна шасија прилагодена на оптоварувањето на тркалото
комплетно лежиште на шасија во СТП
Систем за сопирање
RS4 B7 364mm, 8 клипен спортски сопирачки систем напред со челични флексибилни црева
Дискови за сопирање ECS во заднина 312мм
тело
Регула Бодикит ГТ РС
Дополнителни дисплеи за масло, вода, притисок на гориво, притисок на маслото, температура на издувните гасови
жица за намалување на телесната тежина
Заварена безбедносна челична ќелија
Спортски седишта Recaro
3 инчни ремени за прицврстување

Нашата алатка за прстен можете да ја најдете на следните тркачки патеки:

  • Нордшлајф од 1998 година
  • Курс за ГП во Нирбургринг од 1999 година
  • Спа центар од 2016 година
  • Зандворт од 2016 година
  • Билстер БЕРГ од 2015 година
  • Хокенхајм од 2010 година
  • Ошерслебен 2017 година
  • .

Hotешка ви е и за алатка за прстен?

Ние би биле среќни да ве советуваме за вашата сопствена алатка за прстен и да ги направите потребните прилагодувања за вас. Само контактирајте не по телефон или е-пошта.