AutoTest Magazin7 едноставни чекори за сами да поправите дефект на гума - AutoTest Magazin

Дефект предизвикан од клинец или завртка заглавена во гума може да значи крај на патувањето со автомобил, ако возачот нема резервно тркало во багажникот. Кога се случи ваков инцидент во област надвор од локалитетите или во заедница каде што нема вулканизација во близина, опцијата за влечна платформа станува скапа. Сепак, постои шанса: комплет за поправка што не чини повеќе од 30-50 леи, во зависност од опциите што ги нуди.

Веројатно сте ја слушнале фразата „ставете низа“ или „ставете низа“, но не знаевте што точно значеше. Па, тоа резимира точно на начинот на кој може да се поправи испуканата гума привремено, но само ако пункцијата се случила на шарата без да влијае на „страничниот allид“ на гумата.

Поправката е лесна и може да се изврши за неколку минути, а ако пукнатината се појави на едно од предните тркала, не е потребно расклопување на тркалото. Сепак, производителите на гуми не го препорачуваат овој тип на интервенција постојано.

Како да поправите гума со вметнување на кабел:

1. Идентификувајте ја дупката или пукнатината предизвикана од туѓо тело (шајка, завртка, парче жица итн.) И извлечете го телото со помош на шрафцигер, клешти или патент. Во случај на завртки, препорачливо е првично да се обидете да ги одвртите за да ги отстраните полесно од гумата. Ако не можете точно да ја лоцирате пукнатината, можете да истурите вода со сапуница на местото каде што се сомневате дека е убодот;

2. Со рачката во облик на „Т“ во комплетот (1), слична на вежба, исчистете ја и проширете ја дупката предизвикана од туѓо тело;

3. Излупете низа (2) од пакетот, намастете ја со лепилото што е достапно во пакувањето (3) и вметнете го на половина пат во садот наречен „држач за фитил“ (4), во специјалниот отвор на горниот дел;

4. Вметнете го држачот за фитил во пукнатината во гумата, оставајќи неколку сантиметри надвор од гумата;

5. Извлечете го држачот за фитил со извртување, проверете дали низата останува во гумата;

6. Исечете го вишокот кабел со секачот (5) за да го приближите што е можно поблиску до нивото на гумата;

7. Надувајте ја гумата со цевката за прскање (6) во пакетот, што дополнително ќе ја запечати пукнатината или со помош на компресор, ако е во багажникот на возилото.

ВНИМАВНО! Осигурете се дека оваа поправка е привремена, сè додека не постигнете вулканизација. Заедно со квалификуван персонал, мора да утврдите дали гумата може безбедно да се излечи и да се користи или дали мора да се замени со нова. Во исто време, препорачливо е постојано да се проверува притисокот во гумата во која сте го вметнале кабелот додека не стигнете до специјализираната работилница, за да се осигурате дека поправката е извршена правилно.

---