Авионот Raed Arafat SMURD ќе продолжи со медицинските мисии на крајот на јануари, по РЕВИЗИЈАТА

Hotешка вест

8:14 - патријархот Даниел, емотивна порака за жртвите од Пјатра Неам

08:05 - Огромна вест за репрезентацијата на Романија среде ноќ. Само така можеме да се квалификуваме

7:54 - Орбан, порака за семејствата што ги оплакува трагедијата од Пјатра Неам

7:40 часот - Последниот ден на разгалување! Какво време ни нуди денес и што не чека во понеделник

7:33 - Реакции на политичките лидери. Трајан Басеску: „Орбан, сега! Не шетајте го докторот, однесете го директно во странство! “

7:26 - eо Бајден, удри силно! Се појави вистината за Првата дама на Америка

7:18 часот - Првата голема лага по пожарот во Пјатра Неам. Од Нелу Татар се бара да си даде оставка

7:09 - Важен ден за Република Молдавија. Маја Санду или Игор Додон?

7:00 часот - Светителот кој го донесе Атос во Романија - Православен христијански календар: 15 ноември

6:37 - Првата реакција на министерот за здравство, по катастрофата во Пјатра Неам

23:56 - Најлудиот случај во случајот на Алекс Боди. Ако биде потврдено, тоа ќе биде бомбата на векот

„Ние го проценуваме завршувањето на работите (бр. На одржување) на почетокот на следната недела“, рече Арафат.
До 21 декември 2013 година, кога беше паркиран во СЦ Аеростар Бакау, авионот изврши 157 часа лет, од кои 131 часа во мисиите на СМУРД.

авионот

„Станува збор за 64 мисии, од кои 59 внатрешни мисии за транспорт на пациенти, две мисии за внатрешен транспорт на органи по барање на Националната агенција за трансплантација и три надворешни мисии за транспорт на пациенти, вклучувајќи новороденче со малформации на срцето. Други 22, 18 часа лет беа за периодична обука на пилоти, соодветно лиценцирање, овластување на услуги за воздушна навигација и 3,25 часа технички летови по ремонт “, објасни државниот секретар.
Задолжителна работа за периодично одржување

Раед Арафат, исто така, рече дека, според упатството за одржување на авионот, авионот бил воведен во задолжителна работа за периодично одржување, што се изведува на ќелијата и моторите, по 300 часа работа.

Бидејќи Генералниот воздухопловен инспекторат, кој е сопственик на авионите SMURD, нема логистичка инфраструктура неопходна за извршување на работи на одржување на овој вид авиони, леталото е однесено во Аеростар Бакау, компанија која поседува хангари опремени со потребните уреди, истакна Арафат.
Материјали и резервни делови

Работите за одржување ги вршат специјалисти на Генералниот воздухопловен инспекторат, единствените овластени за вршење на вакви работи на овој вид авиони. Материјалите и резервните делови беа купени на почетокот на јануари, а нивните трошоци ги сноси фондацијата за SMURD.

Авионот SMURD влезе во наследство на Генералниот инспекторат за воздухопловство, на 1 јули 2013 година. Авионот е купен со средства од алокација на 2% од данокот на доход на Фондацијата за SMURD.
ТОП 3 ПРЕПОРАКИ ЕВЗ.РО:

  • ПОЧИТУВАЈТЕ! Студентот кој загина во авионската несреќа во Апусени беше ВОЛОНТЕР во програмата за трансплантација
  • ПРИЧИНА НА АВИАЦИСКАТА НЕСРЕА во Апусени. Авионот имал мраз на крилјата. ШТО Hон сакаше да стори за да го одмрзне авионот и што го предизвика колапсот
  • Ажурирање НАД 400 НОВИНАРИ Протестираат против деградирачките практики во печатот. Андреј Плешу, меѓу потписниците

ТОП 3 популарни статии:

  • АФГАНИСТАН во годините кога жените носеле КРАТКИ ДЕIRИ ФОТО ГАЛЕРИЈА
  • Најлошиот затвор во светот. „Затворениците се чуваат во кафези, како животни“ ФОТО ГАЛЕРИЈА
  • НЕВЕРОЈАТНО. Приказна за жената која прошета 73 КИЛОМЕТРИ за да се породи во болница | ФОТО ГАЛЕРИЈА