Авто - Лотус Елисе Спринт Лесна девојка од островот
Преголемата тежина не е добра ниту за луѓето, ниту за машините. Затоа Лотус подаде рака со Елисе и го стави на диета компактниот спортски автомобил. Како Елиз Спринт, таа сега има само 798 килограми.
Преголемата тежина не е добра ниту за луѓето, ниту за машините. Затоа Лотус подаде рака со Елисе и го стави на диета компактниот спортски автомобил. Како Елиз Спринт, таа сега има само 798 килограми.
Бројни лесни компоненти обезбедуваат вкупно заштеда на тежина од 41 килограм во верзијата Спринт. Литиум-јонска батерија заштедува девет килограми, спортските седишта во Лотус заштедуваат шест килограми, новите тркала изработени од фалсификуван алуминиум се полесни за пет килограми. Покрај тоа, има и делови од јаглерод како што се хаубата и задното стакло направено од поликарбонат, што заштедува дополнителни шест килограми. Од мај 2017 година, опционално се достапни дводелни дискови за сопирање, кои се полесни за четири килограми и панели од јаглероден праг.
Ова обезбедува уште подобри вредности при забрзување до 100 км на час. Elise Sprint со 100 kW/136 ks го создава спринтот за 6,3 секунди, Elise Sprint 220 со 162 kW/220 ks го завршува за 4,5 секунди. Поради малата тежина, емисиите на штетни гасови се исто така помали: Lotus специфицира 149 g CO2 на километар за моторот 1,6 литар и 173 g за моторот 1,8 литар. Вистински белег во ентериерот е отворената поставка на 6-брзинскиот мануелен менувач. Не само што изгледа навистина кул, туку и заштедува неколку стотици грама.
Elise Sprint ќе биде достапна од април. Цени: 47.300 евра за моделот со помал мотор, Elise Sprint 220 чини од 56.300 евра.