Автомобилска работилница стр

Разумните кутии за покрив се веќе достапни за 300 евра, но квалитетот и удобноста имаат своја цена. Тоа е резултат на тест ADAC заедно со Stiftung Warentest од десет покривни кутии.

работилница

Покривни кутии ставени на тест за киселина. АДАЦ испита десет модели заедно со Stiftung Warentest. (Слика: АДАК)

Шест кровни кутии во опсег на цени од 300 до 600 евра постигнаа „добро“ на тестот. Победниците, сепак, се и најскапите модели на тестот. Thule Motion XT L за 590 евра импресионира особено со својата најдобра пријатност кон корисниците, Kamei Oyster 450 за 630 евра со врвни вредности за безбедност при уривање.

Ефтин ретко е добар

Најевтината кровна кутија на тестот, G3 Reef 580 за 250 евра и Зевс 480 L од Фарад (320 евра) разочаруваат кога станува збор за ракување и, пред сè, за безбедноста при уривање: После ударот, се распарчија и ремените и прицврстувањата. Ова покажува колку е важно стабилното прицврстување на покривната кутија до решетката на покривот.

Според ADAC, кровните кутии доведуваат до значително зголемување на потрошувачката на гориво. Без дополнително оптеретување на покривот, тест возилото VW Touran 2.0 TDI потроши 6,1 литар на 100 километри со брзина од 130 км на час. Во најлош случај - со кровната кутија Тирол 420 од Нортлајн - тој беше за 1,29 литри повеќе, во најдобар случај сепак 0,94 литри на 100 километри (Камеи остриги 450). Во просек, дополнителната потрошувачка со кровните кутии беше над 18 проценти. Ако кутијата на покривот повеќе не е потребна по празник или скијачки викенд, треба да се отстрани од покривот на автомобилот што е можно поскоро.

Значителни разлики во тежината

При полнење на кутијата, не смее да се надмине максималното оптоварување на покривот. Колку може да се натовари на покривот во зависност од возилото, може да се најде во упатството за работа на возилото. Тежината на кутијата и решетката на покривот мора да се земат предвид. Полесните кутии обично полесно се собираат - а кутиите за покривот значително се разликуваат по тежина: Додека најтешката кутија во тестот (Нортлајн Тирол 420) тежи 22,4 кг, најмалата, семејството Jетбаг 80, тежи само 14,8 кг на вагата.