Автопатот Трансилванија CNAIR ги назначи победниците за изградба на 55 км
CNAIR ги извлече победниците за изградба на 54,9 км од автопатот Трансилванија - Суплаку де Барчау - Чирибиш и Чирибиш - Бихарија, вредноста на договорите е 144 милиони евра.
Автопат Трансилванија: CNAIR ги извлече победниците за изградба на 55 км
Здружение СА КОНСТРУЦИŢИ СА (РОМАНИЈА) - ХИДРОЕЛЕКТРА МЕХАНИЗАЦИЈА Д.Д. ХРВАТСКА е прогласена за победник на тендерот за дизајнирање и извршување на потсекција 3C1: Suplacu de Barcău - Chiribiş.
Паркот со должина од 26,35 км беше доделен на ова Здружение, по вредност на понудата од 361.901.913,71 леи без ДДВ, еквивалентно на 75,7 милиони евра. На трасата на овој Под-дел ќе се организира патна клучка на км 24 + 525 и ќе бидат изградени или завршени 19 мостови, премини и вијадукти.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
Еден Американец беше уапсен 50 години по бегството. Што направи и како успеа да сокрие
Коронавирус во Романија ВО ИВО Ажурирање 14 ноември. Најновата проценка на КОВИД-19: Регистрирани 9.460 нови случаи/1.172 пациенти се во сериозна состојба на АТИ
Еве го најскапиот производ продаден од Црн петок и кој е најскап за купување
ХОРОСКОП 14 ноември. Марс излегува од деградирање. Што треба да чувате од ова искуство?
Според договорните одредби, периодот на дизајнирање е 6 месеци, а периодот на извршување на работите е 18 месеци.
За потсекција 3C2: Чирибиш - Бихарија, долга 28,55 км, Комисијата за проценка го назначи како победник Здружението ТРАМЕКО СА - Вахостав -СК, а.с. - ДРУМУРИ БИХОР СА - ДРАМ АСФАЛТ СТЛ - ДУПКИ ЗА ИСТОК ВОДА SRL.
Во рамките на договорот со вредност од 326.515.056,68 леи без ДДВ, еквивалентно на 68,3 милиони евра, Здружението има 6 месеци за проектната активност и 18 месеци за извршување на работите. Theе бидат изградени или завршени 18 мостови, пасажи и вијадукти по трасата на оваа потсекција.
Двете здруженија понудија гарантен рок од 10 години.
Постапката за потпишување на договорите може да се поведе по 10 дена, доколку не бидат поднесени жалби во овој законски рок. Меѓутоа, во случај да бидат регистрирани жалби за резултатот од постапките, CNAIR SA ќе мора да почека за нивно решавање и само после тоа ќе може да започне постапки за потпишување на договорите.
Двата потточки се дел од Брашов - Тг. Муреш - Клуж - Орадеа. Трасата на потсекцијата 3C1 започнува во областа на локалитетот Марка (раскрсница со DC95) на км 4 + 200. На км 6 + 700, автопатската патека го преминува акумулаторското езеро Суплаку де Барчау, по што влегува во областа на нафтеното поле каде што се вкрстува, на км 9 + 000, DJ191B (Суплаку де Барса-Фоглас). Следно, маршрутата на автопатот оди кон запад, по должината на DN 19B (Suplacu de Barcău-Marghita), јужно од Долеа и Маргина. На км 22 + 500, јужно од Абрум, трасата ја минува железничката пруга Таутеу-Маргита, а на км 24 + 300, јужно од Чирибиш, се вкрстува со ДЈ 191А (Чирибис-Таутеу), каде што е обезбедена патен спој за поврзување со општина Маргита. Следно, трасата се одвива во обична област, во областа Киралеу и Синлазар, пресекувајќи ја DN 19E на км 30 + 480.
Трасата на потсекцијата 3C2 започнува во областа на локалитетот Синлазар (раскрсница со DN19E), односно км 30 + 550 на трасата на оваа потсекција. Следно, трасата се одвива во обична област, помеѓу локалитетите Мишка и Кислаз, каде што DN19E (Чирибиш - Силард - Бихарија) беше пренасочен по автопатот, на должина од 4,2 км. Патеката потоа поминува јужно од месноста Поклуса де Барса, таа е регистрирана долж ДН 19 Е, помеѓу локалитетите Сарсиг и Хаучешти и се вкрстува со диџеј 767 (Тиглид - ДН19Е) на км 39 + 950. На км 40 + 980 патеката минува низ област на заштитеното подрачје на Фегерниќ, на должина од околу l00 м, а потоа се сече, на км 41 + 319, со комуналниот пат ДЦ42. Оттука, автопатската патека поминува северно од Фегерниќ, а на км 48 + 500 се сече со локален пат (јужно од Силард) и продолжува до романско-унгарската граница, пресекувајќи ја ДН 19 Е, на км 55 + 100, национален пат ќе се пренасочи од постојната траса на должина од 1,8 км.