Безбедна работа на возила со автогасни системи (ТНГ)

Со цел да се избегне неконтролирано истекување на течен гас, а со тоа и формирање на високо експлозивна мешавина на гас/воздух, од суштинско значење е да се придржувате кон безбедносните прописи за секаков вид поправка или интервенција во компонентите и линиите што носат ТНГ.

Безбедна работа на возила со автогасни системи (ТНГ)

возила

Возилата на погон на гас стануваат сè попривлечни поради зголемувањето на цените на бензините и дизелот. Инсталирањето на системот за ТНГ се врши според прописите на Законот за патен сообраќај и се проценува и одобрува од одобрените тела за набудување.
Со цел да се избегне неконтролирано истекување на течен гас, а со тоа и формирање на високо експлозивна мешавина на гас/воздух, од суштинско значење е да се придржувате кон безбедносните прописи за секаков вид поправка или интервенција во компонентите и линиите што носат ТНГ.

Типични опасности и ризици

Главната опасност при работа на возила со LPG системи е ризик од експлозија и пожар од неконтролиран гас што излегува.

Барања на работното место

  • Работните места за работа на возила со LPG системи можат да бидат само над нивото на земјата; Во радиус од 3 метри од резервоарот со ТНГ не смее да има одводни подови, канали, шахти, непроветрени работни јами или слично.
  • Возилата со автогасни системи, на кои не можат да се затвораат вентилите за извлекување, можат да се паркираат и одржуваат само на места каде што има најмалку 3 промени на воздухот.

Правила на однесување при работа

  • Работа со опасности од палење на возила со системи за ТНГ е дозволена само доколку се преземат посебни заштитни мерки за да се спречи излегување на гасот и зголемување на притисокот во резервоарот за ТНГ или во линиите за вадење.
  • Празнењето на резервоарите со ТНГ не смее да се врши во затворен простор. Мора да се осигура дека течниот гас не може да тече во мијалници, јами, канали, визби или други подлабоки или затворени простории. Ова се постигнува ако нема простории под нивото на земјата најмалку 10 m оддалечена цевка.
  • Кај возилата со LPG системи што се воведуваат во системи за сушење на боја по бојадисување, постои ризик резервоарите за LPG да станат премногу топли и LPG да излезе преку вентилот за притисок. Ако резервоарот за ТНГ може да се загрее на над +60 ° C, тој мора да се отстрани пред процесот на сушење.

Практичен водич беше создаден како дел од проект на партнерството за заштита на трудот во Хамбург. Овој практичен водич има за цел да ви овозможи да ги исполнувате обврските од Уредбата за опасни материи и Одредбата за индустриска безбедност што важат за активности на возила на гас. На Проверка на погон на гас Да проверите дали вашата работилница ги исполнува условите за да може да работи на системи за гас, да ги утврди опасностите од системите за гас во возилата и да ги утврди потребните заштитни мерки.

ИСТО ИНТЕРЕСНО

Германското осигурување за социјални несреќи и Техничкиот комитет за третман на метал и површинска површина создадоа практичен водич на тема „Испразнување на безбеден резервоар“ за празнење возила со течен гас (ТНГ).

Спецификациите за структурната опрема на работилници за моторни возила што инсталираат, одржуваат и проверуваат системи за гас, како и за работа на системи за гас, се составени во правилото за професионално здружение BGR 157 - одржување на возилото.