Бомба; оставен од Сиолош за следната владина приватизација на ЦФР Марфи
Автор: Ципријан Мајлат/Датум на објавување: 29-08-2016 00:08
Откако поранешниот министер за транспорт Дан Костеску објави, пред неколку месеци, дека ЦФР Марфи ќе ја врати државната помош во вредност од 380 милиони евра во 2018 година за да избегне банкрот, Владата на Сиолош, преку Министерството за транспорт, сега објави дека не е познато ако државната компанија ќе мора да ги врати парите.
Актуелната извршна власт остава во канцеларијата на Викторија Палас вистинска „бомба“ за идната влада, планирајќи ја приватизацијата на ЦФР Марфи, почнувајќи од првиот квартал на 2018 година. Сепак, во моментот, реорганизацијата на ЦФР Марфи и приватизацијата остануваат само на ниво на стратегија.
Покрај тоа, Европската комисија не донесе одлука за државната помош доделена на државата за ЦФР Марфи во износ од 380 милиони евра. Според одговорот испратен од Министерството за транспорт до списанието „Капитал“, можната истрага спроведена од Европската комисија, во врска со подложноста на државната помош што не е во согласност со ЦФР Марфи, може да се спроведува во просек за две години.
Во оваа ситуација, приватизацијата на ЦФР Марфи оди кон втор неуспех откако продажбата пропадна летото 2013 година. Технократската влада и Министерството за транспорт успеваат само да изготват стратегии без да преземат конкретни чекори кон приватизацијата на ЦФР Марфи.
На прашањето дали планот за приватизација ги вклучува историските долгови на ЦФР Марфи претворени во акции, официјалните лица на Министерството за транспорт изјавија дека во 2013 година, Европската комисија се согласила на претворање на долговите на ЦФР Марфи во акции. „Последователно, поради незавршувањето на овој процес на приватизација, Европската комисија спомена дека најверојатно ќе покрене постапка за истрага во врска со мерките за државна помош доделени во корист на ЦФР Марфи. Вклучувањето во планот за приватизација на CFR Marfă на пакетот акции издадени како резултат на конверзија на долговите на компанијата, врз основа на законските одредби, ќе се изврши во зависност од можната истрага од страна на Европската комисија и во согласност со стратегијата за приватизација на CFR Marfă. да биде одобрен од Владата, согласно законските одредби “, според одговорот добиен од Министерството за транспорт.
„Сценариото за приватизација ќе беше поповолно од сценариото за ликвидација“
Костеску: „ЦФР Марфи ќе ја врати државната помош во 2018 година“
Во мај, поранешниот министер за транспорт, Дан Костеску, изјави дека ЦФР Марфи ќе ја врати државната помош во износ од 380 милиони евра во 2018 година. „Конечната цел да се ослободиме од спектарот на оваа државна помош, која мора да се врати, е приватизацијата компанија, но не по секоја цена, но обидувајќи се да ја добиеме најдобрата можна цена за романската држава. ЦФР Марфи е во тешка ситуација откако во 2013 година, на последниот обид за приватизација, дел од нејзините долгови беа претворени во акции, а оваа приватизација не беше завршена. Комесарот за ГД конкуренција побара од нас да најдеме неколку решенија за ова. Решението би било да се вратат овие пари, што се малку, во романската држава. Станува збор за 380 милиони евра. Очигледно, ова автоматски би довело до итно затворање и ликвидација на компанијата. Не е тоа што сакаме “, рече Костеску.