Брза храна за брзи трки - Брзина
Овие пилоти, исто така, следат строги диети и програми за вежбање развиени од најдобрите нутриционисти во светот. Покрај тоа, специјално опремени кујни и готвачи подготвени да подготват „турбо“ јадење во секое време се постојано во близина на тркачките автомобили.
Брзата храна добива сосема поинакво значење.
„Истражувањето на ФИА покажа дека за време на трка, возачите губат до 3 кг телесна тежина преку потење и согоруваат ист број на калории како учесник во олимписки натпревар во триатлон.
Во оваа смисла, високата содржина на минерали во храната (сол и калиум) е од витално значење “, рече Дејвид Аларија, нутриционист и личен тренер на Иван Мулер.
„Диетата е од витално значење и за Chevrolet Cruze, бидејќи правилата на Светскиот шампионат во туристички автомобили ја регулираат вкупната тежина на возилото, вклучувајќи ја и тежината на возачот.
Светското првенство во туристички автомобили (WTCC) е една од највозбудливите и најсложените трки, опфаќајќи 23 земји на Далечниот исток, Јужна Америка и Европа. И, секој пат кога тој патува, тимот ја зема кујната со нив.
Тимот на Шевролет пренесува за секоја трка комплетно опремена кујна, со вкупна тежина од 14 тони, со фрижидер, фурни и каков било прибор што може да се замисли.
Мајк Раби е готвач, специјалист за брза храна, чија работа е да ги нахрани возачите на Шевролет кои учествуваат на Светското првенство во туристички автомобили, така што тие да бидат будни и да го насочуваат своето внимание, во текот на целиот ден, на некои од најпознати трки и правци во светот.
„Во нашиот свет, секоја секунда навистина се брои, и затоа тимовите го поминуваат поголемиот дел од своите будни часови во гаражата, така што тие се близу до автомобилот и можат да дејствуваат брзо во случај на откажување на тренинг или е потребно е да се смени пилот.
Така, имаме специјално назначен готвач за гаражата, кој може да се повика во кое било време и кој може да подготви оброк за пилот за помалку од пет минути “.
После долго трчање, првото нешто што го прават повеќето од нас е да ги истегнеме нозете и рацете вкочанети од замор. Ова е слично на заморот кај возачот на тркање.
Времето поминато на патеката вложува огромен напор врз телата на возачите, тие постојано ги затегнуваат мускулите со секое вртење, сопирачка или промена на брзината. Тоа е исто како да сте во ролеркостер два часа, да бидете проектирани во сите правци.
Во оваа смисла, два дена пред некој важен настан, спортистите „се хранат“ со тестенини богати со јаглени хидрати, кои обезбедуваат енергија и издржливост; Менито вклучува пржена маринирана риба со ориз, филети од туна и тортелини од тиква. Во секој случај, секое јадење мора да биде подготвено за само неколку моменти.
„Тајната на кое било јадење варено за пет минути е да се подготви однапред. На пример, основните состојки како кромид, лук и зеленчук се пресекуваат и се чуваат во фрижидер за да бидат подготвени да се фрлат во тавата за неколку секунди “
Камионите кои носат кујна во Chevrolet патуваат во текот на целата сезона, и секогаш кога е можно, готвачите користат свежи, локални состојки. Без оглед на областите каде патува тимот на Шевролет, локалната кулинарна традиција е исто толку важна како и културата на местата каде што застанува караванот Шевролет.
Не ретко, менито ќе содржи јадења од грав во англиски стил, заедно со национални јадења, на пример, Тапас во Шпанија или Поло ала Качијатора ла Монца.
Покрај тоа, во кујната создадена специјално за брзо темпо, садовите се служат со мали порции, но со висока хранлива вредност, како што е концентрирана мешавина од банани, суво овошје и овесна чорба, за да се спречи дремливоста, (во Ле Ман, појадокот се служи во 14:00 часот, така што сите се активни во раните утрински часови.)
„Сè има низок гликемиски индекс за телото полека да ослободува енергија, што е клучно за настаните на издржливост“, додава Мајк. „Светското првенство во туристички автомобили и трката во Ле Ман вклучуваат трогателен празник што е единствен предизвик за нас.
Топлината често е најголемиот проблем. Кога сме во Бразил, кујнскиот термометар обично означува температури над 38ºC (100ºF). Подготвувањето ручек за 200 луѓе е посебно искуство, тоа е како да се готви во сауна “.
„Накратко, возачите се страсни за храната, како и за трките. Кога возилата и возачите се преоптоварени, храната и исхраната мора да бидат прилагодени, како и автомобилите. На крајот на краиштата, нашите пилоти се она што го јадат “, заклучи Мајк.
Мобилна забава на Шевролет, подготвена за пет минути
Нема сомнение дека модерниот живот е во полн ек, затоа нашите готвачи на Шевролет, кои подготвуваат јадења за Иван Мулер или Томи Милнер, ни дадоа едноставен, вкусен рецепт што може да се подготви за пет минути, апсолутно совршен за луѓето секогаш на пат:
состојки
• 2 парчиња пилешки гради без кожа
• маслиново масло
• large 1 голем кромид
• 2 големи моркови
• 1 мала кеса брокула
• 1 конзерва мешунки од грав
• ½ тиквички
• пченка ½ ½ пакет/конзерва бебешка пченка
• ½ ½ пакет грашок јаде сè
• Лажица маслиново масло
• Лажица пилешка супа или вода
• 2 лажици супа
Подготовка
1. Измијте ги и исушете ги пилешките гради, а потоа исечете ги на тенки ленти.
2. Измијте го и исечете го зеленчукот на тенки парчиња.
3. Користете вок или голема тава, пржете го пилешкото во маслиново масло 3 минути, мешајќи, потоа додајте го зеленчукот и пржете, мешајќи постојано додека пилето не е подготвено.
4. Додадете пилешка супа и супа и оставете да врие 1 минута
5. Сервирајте веднаш, наполнет со кафеав ориз и јуфки.
Омилени јадења на пилотите:
Иван Мулер: Говедско месо Буржињон
Мени Ален: Тестенини од цели зрна
Роб Хаф: шунка од Парма со диња