Couелезнички курир - прототип и модел - ELV 211 054 одобрен

  • »» Добијте пробна претплата на ЕК со еден клик!
  • Технологија: Автоматски спојки некогаш и сега
  • Струја: Уште еден оперативен ДБ-23 во Германија
  • Модел: Neustadt Hbf - голем распоред на домови во ера VI

Јануарското издание 2021 година се очекува да биде достапно од вашиот продавач од 11 декември

модел

ЕЛВ: 211 054 одобрен на 22.08.2012 година

ЕЛВ 211 054 пред поранешната локомотива барака во Солтау. Фото: Д.Лавренц

[26 Август 2012 година] Ајзенбан Логистик Виеенбург Вилрич и Милберг ГБР (ЕЛВ) го прифатија својот втор 211 на 22 август 2012 година.

Денес, на 26.08.2012 година, локомотивата патуваше заедно со 211 019 пред специјалниот воз за Мунстер и оттаму се возеше како Tfzf преку Солтау, Хајдебан и Бухолц до Машен.

Машината годинава го слави својот 50-ти роденден. Во 1962 година е изграден од МаК во Кил под фабрички број 1000072 и денес го носи возилото со број 92 80 1211 054-2 Д-ЕЛВ.

Наш совет за читање:

Питер Гроше/Јозеф Хогеман

Серија V 100 Промена на генерацијата во Дојче Бундесбан
Со V 100, DB доби робусна локомотива што се покажа исклучително добро. Вкупно 745 единици ги напуштија фабриките на различни производители помеѓу 1958 и 1966 година и стигнаа до скоро секој агол од мрежата на Дојче Бундесбан, кој во тоа време сè уште беше широко разгранет.

Во меѓувреме, времето помина еден од најуспешните дизајни на локомотиви од повоениот период. Само неколку примери од серијата V 100 сè уште се во пописот на Дојче Бан. Но, успешната приказна за V 100 во никој случај не е завршена со исклучувањето. Бројни локомотиви се продадени на приватни железници, градежни компании за пруги и во странство откако се повлекоа од ДБ.