Далеку со прашина, масло и маснотии!
Мостот Кохертал на А6 беше реновиран од градежната компанија Леонард Вајс од 2013 до 2015 година. Функционалноста на градежните машини играше важна улога. Темелното чистење потребно за одржување на машините беше извршено со средства за чистење под висок притисок на Kärcher.
Опремата не може да се исчисти на самиот мост Кохертал. Потребната работа мора да се изврши што е можно повеќе за заштеда на простор без да влијае на сообраќајот
Опремата не може да се исчисти на самиот мост Кохертал. Потребната работа мора да се изврши што е можно повеќе за заштеда на простор, без да влијае на сообраќајот
Само на градилиштето на мостот Кохертал, Леонард Вајс користи пет поголеми градежни машини како натоварувачи на тркала и телехендлери и околу 100 помали градежни машини како генератори на струја и компресори. За нивно чистење, вработените во семејната компанија можат да ги изберат вистинските уреди од базен со 50 подвижни и стационарни средства за чистење под висок притисок за ладна вода и топла вода. Чистењето е дел од процесот на одржување и помага да се зголеми работниот век на градежните машини. Штетите и придружните нарушувања на работата и трошоците за поправка треба да се избегнуваат што е можно повеќе.
За Маркус Пеукерт, кој е одговорен за развој на деловните активности во одделот за градежништво во Kcherrcher, компанијата е стратешки важен клиент: „Во Леонард Вајс, од една страна, можеме да ги демонстрираме перформансите на нашата опрема и, од друга страна, можеме заеднички да испланираме други можни употреби, како што е чистење бетонски облоги "
Чистење со висок притисок: флексибилно и ефикасно
Во градежната индустрија, чистење под висок притисок се користи за сите видови возила, како за миење на подвозјето, горниот дел и моторот, така и за чистење на компонентите на машината. Водениот млаз може да се искористи за чистење на области до кои е тешко достапно рачно или со други машини за чистење. Притисокот на водата, протокот и температурата може да се регулираат за да се отстранат различните видови нечистотија - без оштетување на материјалите на градежната машина, како што се челик, метален лим, пластика или стакло. Водениот млаз може да се сврти во која било насока и продира во секој простор. Дури и при чистење на лакови на тркала, чистењето под висок притисок не може да се победи: Нечистотијата што се фрла со голема брзина не може да се отстрани со други методи за чистење, или само многу макотрпно и одзема многу време.
Вистински третман за секој материјал
Во булдожерите и натоварувачите на влекачи со ланци подмачкани со масло, остатоци од масло може да се најдат и во други делови од градежната опрема, како што се телото или прозорците. Покрај тоа, загадувањето, како маснотии или саѓи во задниот дел или катранот, на пример на крилата на возилото, бара поинтензивен третман. Во зависност од нивната природа, овие честички реагираат кисела или алкална со површината на бојата и ја забрзуваат корозијата на материјалот. За да се спречи ова абење, машините мора да се третираат со соодветен уред за чистење за соодветната ситуација.
Перењето под висок притисок обично се изведува со вода на околу 60 ° C, притисок од 80 до 120 бари и смеса за детергент од 0,5 до 1 процент. Во зависност од видот на валкање, мора да се користи правилното средство за чистење, но во повеќето случаи доволно е да се користи универзално средство за чистење од производителот на уредот за чистење. Како додаток на рамната млазница, се користат млазницата за точки и таканаречената машина за нечистотија, која особено интензивно се чисти со ротирачки точен млаз. Цврста или ротирачка четка може да се користи за отстранување на тврдоглавата нечистотија, која механички го поддржува процесот на перење под висок притисок. На крајот од работата за чистење, горилникот на средството за чистење под висок притисок мора да се исклучи, смесата за детергент да се затвори и да се исплакне со чиста вода.
Чистење со топла вода под висок притисок
Според таканаречениот круг на грешникот, постојат четири фактори кои влијаат на чистењето: температура, време, механика и хемија. Во случај на чистење под висок притисок, овие се еквивалентни на следниов начин:
- Температура = температура на водата
- Време = времетраење на апликацијата
- Механика = комбинација на притисок на млазницата, количина на вода, растојание за прскање и агол на прскање на средството за чистење
- Хемија = средства за чистење
Големата варијабилност на овие четири параметри го прави чистењето под висок притисок многу флексибилна алатка за чистење. Топлината е клучен фактор при чистење на градежни машини. Водата загреана во средството за чистење под висок притисок го активира текот на хемиските процеси кога ќе дојде во контакт со нечистотијата, маснотиите се топат и се подобрува емулзификацијата на маслата. Секое зголемување на температурата ги забрзува овие процеси и со тоа го намалува времето. Времето на чистење може да се намали до 35% со топла вода. Покрај тоа, машините се сушат побрзо бидејќи површините исчистени со топла вода сè уште остануваат малку загреани.
„Од ролковиот ролери до мини багерот до багерот со топол влекач од 30 тони, сите наши градежни машини се чистат редовно. Во екот сезона, ова може да значи 30 работни часови или повеќе неделно само во работилниците - да не ги спомнувам градилиштата. Во зима, уредите за чистење не се користат подолго време “, вели Јирген Вош, раководител на набавки во одделот за технологија во Леонард Вајс. „Најголем предизвик за чистење, покрај загадувањето на почвата, се трагите од катран и бетон. Тука, во вистинска смисла на зборот, треба да работите со полна брзина.
Од друга страна, мобилните средства за чистење под висок притисок се секогаш таму на бројните градилишта на Леонард Вајс. Со своите две големи, гумени тркала и два вртливата тркала, тие се лесни за маневрирање дури и на нерамен терен.
Водениот млаз може да се искористи за чистење на области до кои е тешко достапно рачно или со други машини за чистење.
Благодарение на помагалото за превртување, тие можат да се подигнат, туркаат или свртат напред и лесно да се натоварат со ви withушкар. За време на грубото чистење на градилиштето, средства за чистење со висок притисок со ладна вода се користат за врвно миење со цел да се отстранат градилиштето и уличната нечистотија што се таложи на возилото без загревање на водата и без додавање средства за чистење. Главната работа се врши според количината на вода, притисокот на млазницата и растојанието на прскањето. Со рамен млаз, градежните машини се чистат брзо, бојата и гумите се заштитени.
Бидејќи во градежната индустрија треба да се отстранат големи количини нечистотија, количината на вода што се пренесува исто така игра голема улога во отстранувањето на нечистотиите. Со цел да се развие потребниот ефект на црвенило, треба да се користат средства за чистење под висок притисок со проток од најмалку 1.000 литри на час. Отстранувањето на големи количини нечистотија на градилиштето е исто така важно затоа што на возилата што се враќаат кон дворот на зградата не им е дозволено да ја носат нечистотијата на улицата и да ја дистрибуираат таму. „Надзорникот или управителот на локацијата одлучува за фреквенцијата и видот на чистењето што се бара, бидејќи тој најдобро ја познава ситуацијата на градилиштето“, објаснува Виктор Вукерт од инженерскиот оддел на Леонард Вајс.
Опремата не може да се исчисти на самата Кохерталбрике, во средината на сообраќајот што минува покрај градилиштето лево и десно. Потребната работа таму и внатре во мостот мора да се изврши што е можно повеќе за заштеда на простор без да се влијае на сообраќајот.
Чистење во дворот на зградата
Тука се користи таканаречениот фластер за нечистотија, кој чисти особено тврдоглава нечистотија со ротирачки млаз.
Затоа, средствата за чистење под висок притисок ја покажуваат својата целосна моќ во двата технички центри на Леонард Вајс во Сатлдорф и Гепинген:
400 вработени во одделот за технологија работат овде на површина од 40 000 м². Монтажите, електричарите и техничарите за кран работат во дворот на зградата и работилниците. Во дворот пред салата за поправки и станицата за перење во Сателдорф има неколку градежни машини, багери и ролки кои имаат јасно видливи знаци на употреба и некои од нив треба да се ремонтираат. Покрај понатамошното чистење на машината, технологијата за висок притисок се користи и како подготовка за поправки. Штетата може да се открие и да се проверат одделни делови на прво место кога се чисти. Бидејќи маслата и горивата што не смеат да влегуваат во канализациониот систем редовно се отстрануваат за време на чистењето, под просторот за перење се поставува сепаратор за масло - според законските прописи. Главната единица на чистачот за висок притисок во топла вода е инсталирана во мала повеќенаменска сала со приклучок за гас и оџак и со тоа е заштитена од влага и нечистотија.
Редовното чистење на градежните машини и уреди ја обезбедува нивната функционалност. Се исплаќа подеднакво за машините што работат, како и за машините кои се деактивирани: Темелното чистење под висок притисок им дава на вторите поголема вредност за препродажба. На крај, но не и најмалку важно, визуелниот впечаток на добро одржуваната машина исто така го зголемува имиџот на градежната компанија - поени што се исплаќаат: „Со годишен обем на инвестиции од околу 20 милиони евра само за нашата градежна машинерија и опрема, одржувањето на нивната функционалност е значителен економски фактор“, рече Јирген Вос.