Делот од автопатот Сибиу-Ориштие, инаугуриран во ноември 2014 година, ќе биде срушен и повторно изграден
200-метарска делница од автопатот Сибиу-Ориштие, лоцирана на километар 60 и отворена во ноември 2014 година, ќе биде срушена и целосно реконструирана на трошок на изведувачот, поради проблеми со темелите предизвикани од инфилтрации, проценувајќи дека работите ќе бидат готов во декември. ПНЛ, преку гласот на потпретседателот Мирчеа Долха, смета дека е „итен случај“ да се формира парламентарна комисија за испитување на откриените неправилности.
Делот од автопатот Сибиу-Ориштие, инаугуриран во ноември 2014 година, ќе биде срушен и обновен (Слика: Ади Пиклисан/Фотографија на Медијафакс)
Заклучокот се појавува во извештајот на Автопатската компанија, добиен од дневниот весник „Романија либера“, во кој специјалистите на Одделот за квалитет бараат уривање и обновување на дел од автопатот Сибиу-Ориштие.
Официјални извори од компанијата за национални патишта и патишта на Романија (CNADNR) за дописникот на МЕДИАФАКС во средата изјавија дека инспекторите за квалитет извршиле теренска контрола на 22 септември, заклучувајќи подоцна дека „има сериозни прекршувања во врска со усогласеноста со проектот“.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
Понуди за Црн петок 2020. ЕМАГ го објави списокот на производи што ќе бидат на продажба. Автомобилот намален за 34.000 евра. Десетици илјади телефони и телевизии
Украинскиот претседател Володимир Зеленскиј беше хоспитализиран откако претходно оваа недела му беше дијагностициран КОВИД-19
Арафат му одговори на Басеску: ДСУ немаше барања да најде место на АТИ во Тимишоара
Барна, за скандалот „Без казни“: Парламентот денес има одлична можност да го измие лицето
Извештајот на специјалистите на CNADNR покажува дека основата на автопатот не е извршена правилно со материјалите предвидени во проектот, а во областа на километар 60 + 600 метри има инфилтрации на вода на длабочина од 8-10 метри.
„Како резултат (од откриените проблеми - бр.) Бараме продолжување на истрагите на каросеријата на автопатот на соодветна должина лево и десно од областа од километар 60 + 600 метри до отстранување на договорна глина од темелот и изградба на телото на автопатот на здрава основа“, заклучуваат специјалистите на патната компанија.
Цитираните извори покажуваат дека уривањето и реставрацијата на автопатот ќе се одвиваат „на должина од околу 200 метри“, на трошок на изведувачот, а работите ќе завршат во декември, кога автопатот ќе биде повторно отворен за сообраќај.
Претставници на ЦНАДНР, исто така, за дописникот на МЕДИАФАКС изјавија дека работите на автопатот Сибиу-Ориштие „не биле примени токму поради големите сомневања за пукнатини што се појавиле на километарот 60“.
Трет пар на автопатот Сибиу-Ориштие, инаугуриран во ноември 2014 година, беше затворен на почетокот на септември, помеѓу Салиште и Куња, поради пукнатини на асфалтот, претставниците на ЦНАДНР велат дека проблемите настанале поради „неправилно извршување на работите“.
Според коминикето на Националната компанија за автопатишта и национални патишта на Романија (CNADNR), почнувајќи од 7 септември, од 8.00 часот, сообраќајот на автопатот А1 Ориштие - Сибиу, помеѓу патната клучка Салиште и патната клучка Кунжа, се затвора.
„Воспоставувањето на ова ограничување е потребно со цел да се отстранат деградациите пронајдени на километарот 275 + 650 на автопатот (проект од километар 60 + 600). Споменуваме дека и техничките експерти од изведувачот и оние од корисникот заклучија дека изгледот и еволуцијата ) од километар 275 + 650 не беше предизвикана од појава на свлечиште, туку од структурно слегнување предизвикано од неправилно извршување на работите на телото на автопатот, во периодот 2012-2013 година “, рече ЦНАДНР.
Сообраќајот требаше да биде затворен околу месец и половина, во зависност од временските услови, а во овој период сообраќајот требаше да се одвива по алтернативна маршрута, соодветно ДН 1, помеѓу локалитетите Салиште и Куња.
CNADNR исто така спомена дека, во согласност со одредбите од договорот за дизајнирање и извршување на автопатот Orăştie - Sibiu, многу три, „изведувачот има целосна одговорност за санирање на дефектите, како за време на извршувањето на работите, така и за време на гарантниот период (четири години ) ". Така, работите за санација ќе се извршат „на ризик и на трошок“ на градителот.
Директорот на CNADNR, Нарцис Неага, за Gulndul изјави дека првите пукнатини на асфалтот се појавиле десет дена по отворањето на лотацијата три на автопатот, изградена од италијанската компанија Салини-Импрегило, и „ги исплаши сите“.
"За десет дена се појави првата пукнатина. Сфаќате дека сите се исплашивме. Реков да ако поради свлечиштата, да, да. Не ви кажуваме дека големите проблеми за кои мислевме дека беа при ископувањето (ископајте - не), "Кога го пресекоа. Ништо не се случи таму. Се плашевме таму, искрено. Пукнатината се појави онаму каде што не ја очекувавме. Искрено го очекувавме таму. Боже, ако се случи да се лизне земјата таму! Имавме цела зима". "Имавме видео камери цела зима. Да видиме дали ќе се случи нешто. Се плашевме, знаеш", рече Нарцис Нега.
Тој исто така рече дека, пред да се отвори сообраќајот на третиот дел од автопатот Орштие-Сибиу, CNADNR организираше состанок со градежникот и експертите, каде беше утврдено дека „од техничка гледна точка нема да има проблем“.
"Кога сè беше готово, имавме состанок. Ги зедовме нашите експерти и нивните експерти. Ако има сомнеж дека сега го отвораме и нема да го отвориме за еден месец или една година, кажи ми сега". од техничка гледна точка, нема да има проблем “, изјави Неага за Гендул, прецизирајќи дека последователните експертизи покажаа дека проблемите се појавија на автопатот Орштие-Сибиу беа утврдени со непочитување на проектот од страна на конструкторот.
Националната компанија за автопатишта и национални патишта на Романија (CNADNR), исто така, на почетокот на септември, тврди дека ќе поднесе кривична пријава против Алин Гога, заменик директор за инвестиции во регионот Крајова, за која тој обвинува за „злоупотреба на службената положба против јавни интереси “, по изјавите во врска со автопатот Орштие-Сибиу.
Триот пат од автопатот Сибиу-Орштие беше инаугуриран во ноември 2014 година од тогашниот министер за транспорт Јоан Рус, а премиерот Виктор Понта дојде во областа.
Лотаријата е долга 22 километри, од кои шест беа погодени од одрони. Договорот за оваа делница беше потпишан во мај 2011 година, со вредност од 182,9 милиони евра.
Долха (ПНЛ): Парламентарна комисија за испитување на неправилностите на автопатот Сибиу-Ориштие, итен случај
„Романскиот парламент има обврска да не остане бесен на катастрофата при изградбата на автопатот Сибиу - Ориштие. Од моја гледна точка е итно да се формира парламентарна комисија за испитување на неправилностите откриени на автопатот Сибиу-Ороштие и во оваа смисла ќе предложам раководството на ПНЛ да ги поддржи овие чекори “, се споменува потпретседателката на ПНЛ, Мирчеа Долха, во коминике.
Заменикот на ПНЛ тврди дека „злоупотребите на владата на Понта и нејзината неможност да се справат со големите инвестиции многу труби доведоа до огромни грешки што ја чинеа Романија милиони евра“. „Неизбежен ризик е да се изгуби европското финансирање од милијарди евра, толку неопходни за инфраструктурата“, додава тој.
Не е можно премиерот Понта да нареди да се инаугурира делот Сибиу-Ориштие минатата година од изборни причини, бидејќи тогаш беше „претседателски кандидат на ПСД“, а ЦНАДНР да ги задоволи и да открие денес, една година подоцна, дека Тоа е најјасен доказ за „ефикасноста“ на оваа Влада во Понта, која работи на штета на спроведувањето на законот, развој на дела и особено на нивниот квалитет, не вршејќи ја својата должност да го провери градежниот објект, но со „сметката“ исплатена од џебовите на Романците “, вели либералниот парламентарец.