НАСА, можна РАНИЧКА одлука во врска со ракетата Боинг во која веќе има инвестирано скоро 12
Соочени со повеќекратни доцнења во изградбата на ракетата „Боинг“ за идна мисија на Месечината, претставниците на НАСА споменуваат нови опции што ги разгледува вселенската агенција, пренесува Си-Ен-Ен.
НАСА, можна РАНИЧКА одлука во врска со ракетата Боинг во која веќе има инвестирано скоро 12 милијарди долари
НАСА би можела да објави подоцна оваа недела дека ќе одлучи да се откаже од планот за употреба на нова вселенска ракета од системот за вселенско лансирање и да користи комерцијални возила за лансирање. Вселенската агенција склучи договор со Боинг во 2012 година, за соработка во која компанијата ќе ги градеше главните компоненти на SLS.
Администраторот на НАСА, Jimим Бриденстин, зачудувачки објави за време на сослушувањето во Сенатот на 13 март дека вселенската агенција ќе разгледа опции за набавка на ракети од SpaceX и United Launch Alliance. Ова разгледување е потребно, рече тој, бидејќи СЛС се соочува со нови одложувања што се закануваат со плановите за лансирање на вселенското летало Орион во пробниот лет околу Месечината, закажано за средината на 2020 година.
Тоа беше првпат официјален претставник јавно да предложи постојните ракети да можат да служат за такви цели. Печатот ги охрабри критичарите да кажат дека НАСА не треба да троши милијарди на SLS за да постигне многу од своите цели.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
Архиепископот Калиниќ: „Користете ги тие стапчиња на носот, како што се прават тестовите, со мешавина од сол и оцет. Така го пржете Ковид! “
Коронавирус во Романија ВО ИВО Ажурирање 14 ноември. Најновиот биланс на состојба COVID-19
Еве го најскапиот производ продаден од Црн петок и кој е најскап за купување
ХОРОСКОП 14 ноември. Марс излегува од деградирање. Што треба да чувате од ова искуство?
Но, НАСА не се откажува од идејата за новата ракета. Бриденстин, администраторот на НАСА, ја повтори долгорочната посветеност на НАСА кон СЛС, велејќи дека таа останува „од витално значење“ за амбициите за вселенски летови на Америка: ракетата ќе оди далеку од пазарната моќ и ќе отвори нови можности, како биде слетување на луѓе на Марс.
Сепак, за да се избегнат одложувања во тест летот на Орион, Бриденстин рече дека НАСА ќе помине две недели во разгледување на други опции за започнување на мисијата. Резултатите од оваа одлука се очекува да бидат објавени во наредните денови, не е јасно каква одлука ќе донесе НАСА.
Портпаролката на Боинг, Патриша Соловеичик, во саботата изјави дека е постигнат „одреден напредок во производството“ и компонентите можат да бидат испорачани на време.
НАСА има за цел да користи SLS за лансирање на луѓе во вселената за прв пат по половина век. Предметната ракета ветува дека ќе биде најмоќната некогаш изградена, способна да произведе и до 20% поголема сила од ракетата Сатурн V, која ги лансираше мисиите на Аполо. Боинг започна да ја гради основната фаза, 'рбетот на ракетата, пред седум години. Официјални лица изјавија дека SLS ќе биде подготвен да лета во декември 2017 година, но таа цел конечно е одложена за средината на 2020 година, барем.
Извештајот објавен пред пет месеци го обвини „лошото работење на Боинг“ дека НАСА веќе потрошила најмалку 11,9 милијарди долари на SLS.
Иако НАСА првично тврдеше дека „целосно ги поддржува“ СЛС и Боинг, а програмата покажува „големи подобрувања во ефикасноста и управувањето“, претставниците на вселенската агенција неодамна се состанаа со раководните лица на Боинг, кои рекоа дека одложувањата може да доведат до завршување на СЛС на крајот. 2021 година. Сепак, портпаролот на Боинг изјави дека не е запознаен со разговорите.
Кога Бриденстин се обрати на Конгресот на 13 март, тој рече дека неколку одложувања ќе бидат неприфатливи и започна да работи на разгледување на „сите опции“, така што мисијата, наречена ЕМ-1, може да биде покрената од датумот 2020 година, што е прифатен рок.
„Се разбира, постојат можности за користење комерцијални можности“, рече тој, сугерирајќи дека наместо СЛС може да се користат две ракети „Фалкон хеви“. Една ракета може да го лансира Орион, тој предложи, а друга може да го лансира сервисниот модул за напојување на капсулата на Месечината. Ова може да ја намали цената на лансирање: SLS би чинел 1 милијарда долари по лет, додека две ракети SpaceX Falcon Heavy може да чинат помалку од 200 милиони долари.
Два дена по сослушувањето, Бриденстин на Твитер рече дека НАСА и Боинг „работат прекувремено за да го забрзаат развојот на SLS“. „Ако е можно, ова е најпосакувана опција за нашата прва истражувачка мисија“, рече тој, иако додаде дека НАСА продолжува да разгледува други алтернативи.
Доколку опцијата SLS ја поврати својата валидност, тоа ќе биде од голема корист за Боинг. Веста за неколку одложувања во SLS е широко толкувана како уште еден голем удар врз компанијата, која веќе се соочува со лоша репутација предизвикана од контроверзноста околу авионите 737 MAX.
Исто така, се очекува НАСА да објави дали Боинг има подобност за нов договор вреден неколку милијарди долари со НАСА: изградба на вселенско летало наречено „Старлинер“, дизајнирано за превоз на астронаути до и од Меѓународната вселенска станица. мала орбита на Земјата.