Денот на транспортната катастрофа во Клуж 3 милијарди леи, не потрошени во буџетот за 2015 година, додека
За повеќе ударни вести посета главна страница ДЕН НА КЛУЈ
Консолидираниот буџет ја заврши 2015 година со дефицит од 1,47% од БДП (10 милијарди леи). Сепак, пред да стигне овде, во последниот месец од годината, државата потроши 2,2% од БДП (15 милијарди леи) на приходи во декември, со што се надмина суфицитот од 0,7% од БДП (5, 2 милијарди леи) со дефицит од 10 милијарди леи. Вишокот од 11 месеци е добиен, во голема мерка, со неизвршување на инвестициските трошоци. На 11 месеци, вкупните инвестициски трошоци беа само 26 милијарди леи, во споредба со годишната програма од 45 милијарди леи. Нешто е обновено во последниот месец, но она што е важно е за што се потрошени парите, пишува З.Ф.
Според Драгош Пејслару, Министерството за транспорт, кое управува со инфраструктурните фондови, не потрошило 3 милијарди леи минатата година од доделените средства. Ова значи четвртина од почетниот буџет.
„Нема (во администрацијата - н.р.) какво било размислување во врска со последователноста на проектите“, објасни Пејслару.
„Многу се фокусиравме на тоа каде да ги преминеме автопатот или пругата и не размислувавме за секвенцијалност - кој, кога, како, кои се чекорите. Ние размислуваме за проект десет години, но не размислуваме за фазите на извршување, на изградба, финансирање “, додаде тој.
„Проблемот не е финансирање. ЕИБ ни дава 6 милијарди евра за инфраструктура со каматна стапка близу нула. земја лесна за купување со леб и циркус “, покажа Послару.
Pâslaru исто така вели дека 30% од вкупниот државен буџет „се потрошени пари“.
„Во Ботосани, тоалетна хартија (купена од институции - изд.) Е 30 пати поскапа отколку во Букурешт. Ова е губење јавни пари“, заклучи тој.
Министерот за транспорт, Дан Костеску, размислува за формирање наб entityудувачки субјект за опрема и специјалисти за да се елиминира „склоноста на градежниците да ја измамат“ државата дека имаат број на специјалисти и опрема неопходна за завршување на тендерите.