Десетици жени се натпреваруваа на митингот посветен на возачите-аматери „Дојдовме да се надминеме
Вашиот прелистувач не поддржува HTML5 видео.
Трчаа околу Националната арена, со своите градски автомобили, убедени дека дамите кои возат катастрофално се прилично исклучоци. Вистина е, сепак, дека некои го завршија натпреварот со тркалото на работ на тротоарот, а други се вклучија толку силно што заборавија да застанат на целта.
Бурен почеток на демонстрациите, со дискретен и славен крај, за некои аматерски конкуренти. Пред нас е јасна демонстрација дека понекогаш е полесно да ја одржувате рамнотежата на потпетици отколку на четири тркала.
Лора Саву, организатор на рели жени: „Имаме 58 натпреварувачи на стартот и шест автомобили на отворањето. Тоа е автомобилски натпревар посветен исклучиво на жени. Дозволено им е да имаат гостинка десно, но и да бидат жени “.
Учесниците се лекари, полицајци, блогери, фармацевти и новинари. Всушност, дури и не е важно колку долго ќе го затегнувам воланот и ќе стигнам до знамето.
Womanена: „Првпат сме во конкуренција, ги надминавме своите граници“.
Womanена: „Повеќе сакам да го направам овој ден поинаков ден. Можеме да одиме во трговскиот центар во секое време “.
Пред да тргнат на стартот, господата го проверуваат управувачот и системот за сопирање, но дамите проверат дали сè е задоволително со ретровизорите и што се гледа во нив.
Новинар: „Може ли да прашам зошто? Дека ќе имате шлем на главата, качулка “.
Womanена: „Само не знам!“
Womanена: „Ова е мојот автомобил, секој ден. Би сакал да изнајмам посилен, но концептот. Ние сакаме да направиме нешто и секој спорт има свои трошоци “.
Се вели дека околу 200 гуми годишно уништуваат жена која тренира лебдат. Тоа е најмногу една „гума за џвакање“ на секои два дена. Устата на светот тврди дека има повеќе од мажите. Вистина е, младите жени кои повремено се натпреваруваат имаат многу помали трошоци, но имаат големи придобивки за самодовербата. Тука им беше дозволено да доаѓаат со нивниот градски автомобил, со улични гуми и гориво од јавните бензински пумпи.
Лиценцираните пилоти и копилоти дојдоа само за да покажат дека можат сè, ако издржат.
Пилот: „Ги завршив урбанизмот и архитектурата, но се за loveубив во автомобилизам. Почнав како ПР и прилично брзо застанав зад воланот. Навистина се натпреварувам на националните и европските првенства, каде минатата година станав првиот романски возач што некогаш се натпреварувал на европско ниво “.
Копилот: „Јас сум национален вице-рели шампион“.
Новинар: „Нели бевте во искушение да седнете зад воланот?“
Копилот: „Треба да знаете дека ние сè уште возиме тркачки автомобили, но јас сакам да бидам навигатор, бидејќи во нашиот спорт, возење надвор од патот или рели, тоа многу зависи од ориентацијата“.
По последната фаза, од Клуж-Напока, големиот победник на националното првенство за дами и млади дами ќе биде познат во октомври.