Деталот што можеше да го спаси Наполеон во Русија
Од сите предизвици со кои треба да се соочи генерал, движењето на армиите отсекогаш било најголемо. Пред 200 години Наполеон ја нападна Русија, акција која совршено илустрира колку лоши работи можат да одат кога овој предизвик е потценет.
Не е доволно да ја преместите вашата војска од местото А до местото Б, треба да ги одржувате вашите војници добро нахранети и снабдени. Уметноста на патувањето е една од најсложените и најважните - дури и витални - вештини што командантот на армијата мора да ги совлада ако сака да излезе како победник. И во оваа уметност, деталите се важни. Англискиот професор Саул Дејвид пишува за БиБиСи статија за елемент што можеше да ја спаси армијата на Наполеон до одреден степен за време на инвазијата во Русија.
Во 1812 година, како што напредувале армиите на Наполеон, оставајќи ја зад себе уништената и освоена Европа, Царот бил на врвот на својата моќ (како што би бил друг напаѓач на Русија, 129 години подоцна, кој би ја имал истата судбина). . Неговата голема армија - Ла Гранде Арме - броеше 400 000 војници и се веруваше дека е непобедлива, а нејзиниот командант предвидуваше брза победа. Но, за шест месеци, неговата огромна сила беше сведена на неколку исцрпени војници, уништени од руската околина и климата. Само 1 од 20 војници би се вратил дома.
Погрешни пресметки
За време на претходните кампањи во Западна Европа, Наполеон успеа да го реши проблемот со снабдување на неговите војски со тоа што им дозволи на своите војници да управуваат „на земја“, или со грабеж или со купување на потребното. Наполеон бил свесен дека таквиот пристап нема да биде можен во пустината на Украина, па затоа имал подготвен план за снабдување. Потребната логистичка операција беше од огромни размери. Вкупно 9.300 вагони беа потребни за носење илјадници тони храна за војниците. За да ги повлече овие вагони, а исто така и за транспорт на коњаница и артилерија, Наполеон собра 250.000 коњи, кои исто така мораа да се хранат, потребни околу 9 кг храна дневно.
Сепак, пресметките беа погрешни. Дури и ако Наполеон пристигнеше во Москва два месеци порано и со само половина од бројот на луѓе, сепак ќе требаше уште 16.330 тони залихи или двојно поголем од транспортниот капацитет. Наместо тоа, тој тргна само со залихи. 24 дена Се засноваше на брза победа и кампања што не требаше да трае повеќе од три недели. Но, имаше сериозно преценување на сопствената сила и потценување на рускиот народ. Русите не се соочија директно со Французите, туку се повлекоа, уништуваа посеви и ги труеја водите зад нив, привлекувајќи го Наполеон уште подлабоко во срцето на Русија. Во меѓувреме, Ла Гранде Арме губеше околу 5.000 луѓе дневно поради дезертерство, болест и самоубиство, а 50 коњи умираа по секој изминат километар поради лошата исхрана.
Наполеон успеа да ги привлече Русите на бојното поле само двапати: кај Смоленск, каде ги порази и кај Бородино, близу Москва, крвава битка која заврши без јасен победник, но со смрт на 80.000. луѓе. Како што Русите се повлекуваа, Наполеон конечно пристигна во Москва кон средината на септември, но со само една четвртина од неговите луѓе. Цар Александар одби да склучи мир, па сериозните проблеми со снабдувањето поради тактиката на горење на земјата го принудија Наполеон да се повлече.
Опремувањето на коњите со зимски потковица можеше да ја промени ситуацијата
Но, неговите проблеми беа само почеток. Откако влегоа во Русија во јуни, предвидувајќи кратка кампања, неговите коњи имаа летни потковици. Суровата зима во Русија брзо се приближуваше и оваа погрешна пресметка скапо ќе го чинеше Наполеон. Зимските потковици се опремени со трње кои му даваат подобар влечење на коњот на снегот и мразот, така што животното не се лизга. Без нив, коњот не може да повлече ништо по ридот, ниту може да користи потковици за да закочи на падина.
Во зимата 1812 година, овој мал детал се претвори во катастрофа за веќе малите сили на Наполеон. Армијата изгуби многу коњи поради скршеници. Покрај тоа, поради глад и студ, војниците загинале еден по друг. Без коњи, патот долг 2400 километри, кој војниците го имаа пред себе, беше скоро невозможен за минување. На крајот на кампањата, Наполеон немаше оставено ниту 10.000 војници, неуспех од кој никогаш нема да се опорави, а руската кампања замина во историјата како една од најголемите логистички катастрофи во воената историја.
Ако генерал многу добро ги развива своите логистички подготовки, тој практично може да му ја украде победата на непријателот. Најдобар пример за тоа е Француско-пруската војна од 1870-1871 година, кога прускиот командант, славниот Хелмут фон Молтке, ја искористи ефикасноста на германските железници за да ги концентрира своите војници пред Французите дури и да ја мобилизираат нивната армија. Така, стекнувајќи ја предноста на иницијативата, тој доби прусија брза победа што ќе доведе до обединување на германскиот простор и раѓање на Вториот рајх.
И покрај развојот на железниците, коњите останаа главен начин на превоз за луѓето и залихите за време на војната уште еден век и половина. Промената ќе дојде со воведување на џипот од страна на американската војска во Втората светска војна.