Дијабетес и возачка дозвола се можни - дијабетес мелитус

Дијабетес мелитус и возачка дозвола не се исклучуваат меѓусебно. Текстот на законот го опишува „активното учество во патниот сообраќај со моторно возило што е можно во принцип“. Сепак, важните точки мора да бидат земени во предвид за да се обезбеди најдобра можна безбедност - како лична, така и на сите други учесници во сообраќајот.

Следниве извадоци од законите на тема дијабетес мелитус и возачка дозвола:

Законски регулативи

Законот го дефинира дијабетес мелитус како болест од медицинско значење. Фокусот е на прашањето дали фитнесот за возење е загарантиран во секое време или дали фитнесот за возење може да биде нарушен трајно или во одредени ситуации поради дијабетична болест.

Законските одредби за управување со моторно возило се зацврстени во Законот за возачка дозвола (ЗСГ) и Здравствениот правилник за законот за возачка дозвола (ФСГ-ГВ).

Став 5 од Законот за здравствено уредување за возачка дозвола

Став 5 од Закон за здравствена регулатива за возачка дозвола

Дел 5. (1) Се смета дека некое лице е доволно здраво за управување со моторно возило ако не е пронајдено ниту едно од следниве болести:

1. Сериозни општи болести или сериозни локални болести кои можат да ја нарушат безбедната контрола на возилото и усогласеноста со прописите што се применуваат за управување со возилото,

2. Органски болести на централниот или периферниот нервен систем што можат да ја нарушат безбедносната контрола на возилото и усогласеноста со прописите што се применуваат при управување на возилото,

Став 11 од Законот за здравствено уредување за возачка дозвола

1. Дијабетичари може да добијат или остават возачка дозвола само по поволно лекарско мислење.

2. Дијабетичарите кои треба да се лекуваат со инсулин може да добијат или остават возачка дозвола од група 2 во исклучителни случаи, оправдано со мислење од надлежен специјалист и подлежат на лекарски прегледи и последователни медицински прегледи.

Проценка на подготвеноста за возење

Дијабетичари кои не покажуваат никакви знаци на болест и не сугерираат дека се во можност да ги исполнат барањата кога возат моторни возила во обете групи. Ова се однесува на мнозинството дијабетичари.

Условите за безбедно управување со моторни возила, сепак, можат да бидат ограничени или исклучени ако, поради несоодветен третман, несакани ефекти од третманот или компликации на дијабетична болест, здравствени проблеми што претставуваат ризик за сообраќај постојат или се очекуваат. Овие пациенти со дијабетес бараат индивидуална проценка дали нивните вештини ги исполнуваат минималните услови за управување со моторно возило.

Сообраќајниот медицински ризик може да се промени толку брзо во текот на дијабетисот што пропишаните временски ограничувања за возачки дозволи за возила од Група 2 се недоволни. Овие рокови може да се скратат во одделни случаи.

Кои фактори можат да влијаат на подготвеноста за возење?

Дијабетесот може да има форма на метаболички дисбаланс Хипогликемија (Зголемување на шеќерот во крвта над нормалниот опсег = хипергликемија) или а Хипогликемија (Понизок шеќер во крвта под нормалниот опсег = хипогликемија), што може да доведе до нарушувања на перцепцијата.

Затоа, централното прашање е колку е изразен ризикот од нарушување на перцепцијата. Ова зависи од видот и успехот на дијабетичната терапија. Главниот проблем е какво било нарушување на свеста или нарушување на свеста, кои се наведени во точка 3. Покрај тоа, дијабетичните компликации вклучуваат болести на окото, кои можат да го нарушат видот, а со тоа и способноста за возење.

Диференцијација на дијабетична терапија

Законот прави разлика помеѓу сообраќајните медицински аспекти во однос на видот на третманот и потребата од контрола како што следува:

1. Терапија само со диета или со диета и орални антидијабетични лекови кои немаат бета-цитотропски ефекти

Овие вклучуваат лекови за подобрување на инсулинската резистенција, како што се метформин (бигуаниди), инхибитори на инсулин сензибилизатори на ДПП-4, инкретин миметици и/или лекови за одложување на апсорпцијата на хранливи материи.

Тука не постои релевантен ризик од хипогликемија!

Дијабетичарите во оваа група можат да учествуваат во моторизиран патен сообраќај без ограничување.

2. Терапија со диета и бета-цитотропски орални антидијабетични агенси

Овие вклучуваат лекови со активни состојки сулфонилуреа и глинид.

Постои ризик од хипогликемија!

Дијабетичарите во оваа група можат делумно да учествуваат во моторизиран патен сообраќај.

* бета-цитропична = ослободување на инсулин со стимулирање на сопствените бета клетки на телото во панкреасот

3. Дијабетичари третирани со диета и инсулин, вклучувајќи инсулин и ОАД

Во принцип, постои висок ризик од хипогликемија поради терапијата!

За дијабетичарите во оваа група се смета дека можат да учествуваат во моторизиран сообраќај со возила од група 1, ако може да се претпостави дека забележуваат појава на хипогликемија и успешно ја третираат. Ова бара редовни метаболички контроли.
Сепак, не се смета дека дијабетичарите од оваа група можат да ги исполнуваат условите за управување со возила во групата 2.

Дали постои услов за известување за дијабетес?

Во Австрија во моментов не постои законско барање за известување за дијабетес мелитус. Болеста не претставува само по себе причина за повлекување или ограничување на возачката дозвола.Сепак, апликантите за возачка дозвола добиваат прашања за нивната здравствена состојба, на кои мора да се одговори вистинито.

Водечки принципи за дијабетичари на патот

Дијабетичарите кои се склони на тешка метаболичка нерамнотежа со хипогликемија со губење на контрола, нарушувања во однесувањето или нарушена свест или хипергликемија со изразени симптоми како слабост, замор, гадење, повраќање или нарушена свест не се во состојба да ги исполнуваат условите за возење со возила од група 1 и 2 да стане.
Секој што е ангажиран за прв пат или воопшто по метаболичка декомпензација не е во можност да ги исполни барањата за управување со моторни возила од двете групи се додека не заврши фазата на поставување со постигнување на избалансиран метаболизам (вклучително и нормализирање на видот).
Со избалансиран метаболизам, пациентите со дијабетес кои се информирани за справување со болеста и кои се лекуваат со диети, орални антидијабетични агенси или инсулин се во состојба безбедно да возат возила.
Секој што се лекува со инсулин како дијабетичар, обично не е во можност да ги исполни барањата за управување со возила од група 2. Исклучоците бараат вонредни околности, кои треба детално да се опишат во детален извештај. Покрај редовните лекарски прегледи, потребни се проценки за следење најмногу на 2 години.
Дијабетичарите кои се лекуваат со орални антидијабетични агенси од типот на сулфонилуреа се во можност да ги исполнат барањата за управување со возила од група 2, доколку имале добра метаболичка контрола без хипогликемија околу 3 месеци пред одобрувањето. Процените за следење се потребни најмногу на 3 години.

Третман на низок шеќер во крвта (хипогликемија)

Хипогликемијата може да се третира добро ако се препознае навремено. Може да се препознае со предупредувачки знаци како што се немир, потење, треперење, бледило, нарушувања на видот, желба и/или други симптоми.

Но, постојат и пациенти со дијабетес кај кои промените во свеста и нарушувањата во однесувањето се случуваат толку ненадејно и без типични знаци на предупредување дека не може да се преземаат контрамерки Овие пациенти со дијабетес не се во можност да ги исполнат барањата за управување со моторни возила - освен ако не можат со сигурност да ја избегнат целата хипогликемија преку соодветни мерки како оптимизација на терапијата, обука за хипо-перцепција, безбедно и редовно самостојно проверување на шеќерот во крвта.

Кога ќе се појават знаци на хипогликемија ...

Застанете на безбедно место и исклучете го моторот. Нанесете ја рачната сопирачка.
Јадете гликоза.
мери шеќер во крвта.
Стабилизирајте го шеќерот во крвта со јаглехидрати со „подолго дејство“.

Третман на висок крвен шеќер (хипергликемија)

Таканаречената хипергликемична метаболичка нерамнотежа предизвикана од високо ниво на шеќер, што може да доведе до дијабетична кома (кома дијабетикум), е поврзана со зголемен замор, ментално забавување и, во доцните фази, со сериозно чувство на болест и изразени симптоми. Тоа ги прави погодените небезбедни за возење.