Динамичен систем за мерење на товар за камиони во Унгарија
Унгарија одлучи да ги заостри сообраќајните правила и ќе донесе од 1 јануари 2018 година мерка која ќе биде насочена главно кон превозниците. Така, почнувајќи од овој датум, компаниите чии возила ќе ја надминат максималната тежина дозволена на патиштата на соседната земја ќе бидат казнети. Мерката, која се однесува на возила со тежина поголема од 20 тони, е донесена со цел да се намалат сообраќајните несреќи што честопати доведуваат до преоптоварување на камиони. Унгарија исто така се надева дека ова ќе спречи оштетување на шарата.
Така, од септември е воведен динамички систем за мерење ТМС, кој овозможува проверка на возилата во лет. Станува збор за систем за сензори поставен на асфалт, WIM - Weigh in Motion, на растојание од околу 200 метри, поставен во близина на камерите што ја снимаат и потврдуваат плаќањето на патарината HU-GO.
Сензорите ја снимаат тежината и во случај на надминување, превозникот ќе биде казнет.
Вкупно, 89 вакви центри за тестирање на тежината ќе бидат во функција.
Со цел да се спроведе оваа нова мерка, властите одлучија да формираат оддел за контрола, кој се состои од 70 - 100 контролори кои ќе запрат само странски возила, врз основа на добиените предупредувања од системот.
Според проектот, контролорите ќе можат да ги задржат возилата се додека не се плати казната.
Будимпешта има намера да ја продолжи мерката така што „кој било вид на возило што патува по унгарски патишта ќе биде проверен и казнет доколку го надмине максимално дозволениот товар“, соопшти унгарското Министерство за развој.
И бидејќи е подобро да се спречи отколку да се коригира, развивачите на решенија за телематика веќе подготвуваат системи за да им помогнат на превозниците да избегнат прекумерна тежина и можни казни.
На пример, WebEye има систем на сензори монтирани на воздушните перници на главата на тракторот на полуприколката, што се поврзува со мрежата CAN. Дадените податоци ќе бидат прикажани, а во случај на преоптоварување, ќе се издаваат сигнали до операторите. Затоа, тие ќе можат да преземат мерки за корекција на тежината за да се почитува унгарскиот закон.
„Нашата мисија е да им доставиме решенија на превозниците за да им помогнеме да се претстават подобро. Европското законодавство за транспорт постојано се менува и важно е да се прилагоди, брзо да се дојде со алатка за поддршка на клиенти. Тоа е она што го правиме цело време, одделот за истражување и развој работи континуирано и се надеваме дека ќе го имаме ова ново решение што е можно поскоро, што ќе им помогне на нашите клиенти да преземат акција на време “, рече Левенте Гал, генерален директор на WebEye Романија.
Системот ТМС има период за архивирање на прекувремена работа од 150 дена, што значи дека автомобилот откриен дека има тежина над максимално дозволената граница може да се казни со парична казна во рок од 150 дена, по враќањето во Унгарија, доколку тоа не е сторено. се случи на првото поминување. Исто така, постои ризик сторителот да биде казнет неколку пати во Унгарија, бидејќи казната се применува на секои 8 часа.