Дизел скандал ново сомнение за упаднат во Мерцедес Спринтер - ДЕР Шпигел

Сомнителна манипулација со мерцедес спринтер

упаднат

Друго дизел возило од Дајмлер е осомничено дека возело со уред за нелегален пораз. Според извештајот на „БамС“, станува збор за комбето Мерцедес Спринтер. Возилата со стандард за емисии Еуро 5, произведени до 2016 година, треба, според писмото на Федералната управа за моторен транспорт (КБА) испратено до Дајмлер на 25 септември, да користат „недозволен уред за исклучување“, како што објави весникот. Соодветно на тоа, 260 000 комбиња во Европа се засегнати, од кои 100 000 во Германија.

Како резултат, КБА се жали на компјутерска функција за контрола на моторот Спринтер ОМ 651. Осигурува дека граничната вредност на азотните оксиди од 180 милиграми на километар е исполнета само за време на законскиот тест циклус, но не и во секојдневната работа.

Портпарол на компанијата во Штутгарт во неделата на барање потврди дека КБА отвори рочиште за случајот. Станува збор за 260.000 возила од претходниот модел на сегашниот Спринтер, кој е изграден помеѓу 2006 и 2018 година. Дајмлер веќе ја претстави функционалноста на системот за чистење на издувните гасови пред КБА во мај 2018 година "и потоа детално го објасни на понатамошните состаноци од летото 2018 година", изјави портпаролот.

870 милиони евра казна за Дајмлер

КБА веќе нареди задолжително отповикување со непосредно извршување за околу 60.000 дизел џипо на Mercedes-Benz GLK 220 во јуни. Во врска со аранжманот за GLK, Дајмлер „веќе информираше дека спротивставената функционалност е содржана во разни модели на серии и објави тест“, рече портпаролот. За предметните спринтери, „овој тест е завршен и КБА сега исто така отвори процес на сослушување врз основа на сопствените мерења“, се вели во него.

Во пресрет на скандалот со дизелот, јавното обвинителство во Штутгарт му изрече казна од 870 милиони евра на Дајмлер во септември. Причината беше небрежно прекршување на должноста надзор во одделот што се занимава со сертификација на возила. Според јавното обвинителство, ова доведе до дизел возила да добиваат дозволи, иако емисиите на азотни оксиди од автомобилите понекогаш не биле во согласност со прописите.