DJI Mavic Air - Преглед од перспектива на фотограф
Добро е познато дека дроновите главно се користат за снимање. Го купив DJI Mavic Air за да добијам други фотографски перспективи. На моето патување во Португалија, би сакал да имав дрон со мене за да добијам уште повеќе перспективи на крајбрежјето и пејзажот или да направам фотографии и филмски секвенци од сурферите на натпреварот „Големи бранови“. Затоа, овој тест треба да се оценува и од фотографска гледна точка, а не од гледна точка на видеограф или пилот на спортски дрон. Мислам дека барањата тука се различни.
Причини за купување на DJI Mavic Air од семејството DJI
Мала тежина и мала големина на пакувањето како одлука за купување
Покрај воздушните перспективи и можноста за други агли на гледање, што можам да ги постигнам со секој дрон, тежината од 430 грама и малата големина беа одлучувачки критериум за купување на овој дрон. Бидејќи со оваа големина и со оваа мала тежина, гарантирано е да се вклопи во мојот ранец со фотографии и во мојот рачен багаж кога одам на патување со авион.
RAW форматот е поддржан
Стандардната конфигурација обезбедува формат JPG. Кога се вклучени далечинскиот управувач и беспилотното летало, можете да го смените форматот во RAW или JPF + RAW. Покрај тоа, имате опција и да ги прилагодите рамнотежата на белата боја и ISO, што исто така мислам дека е одлично.
Скептицизам во врска со панорамата и функцијата HDR на Mavic Air
Сферичните панорами и функцијата HDR на DJI Mavic Air не беа причини за одлука за купување за мене. Од една страна, ова е затоа што не ги сакам панорамите Tiny-World и примерите HDR на веб-страницата на производителот не ме убедија. Според мене, HDR е полесно да се постигне со добра камера и специјална програма за HDR. Дури и камерите што пресметуваат HDR директно субјективно постигнуваат подобри резултати тука.
Сепак, еднаш направив индивидуални слики со Mavic Air и ги составив за да формирам панорама. Со едноставни панорами, ова работи многу добро без адаптер за јазол.
Први впечатоци за DJI Mavic Air:
Веќе неколку недели го тестирам овој дрон. Кога и да дозволи времето. Резултатите може да ги видите во слајд шоуто погоре.
Чувството и стабилноста се убедливи
Далечинскиот управувач и дронот на почетокот беа малку тешки за отворање затоа што се плашевте да не расипете делови од уредот. Сепак, тоа беше погрешен впечаток.
Циклус на полнење на DJI Mavic Air:
Според производителот, на батеријата на дронот му се потребни 53 минути за полнење. Во средина помеѓу 5 ° C и 15 ° C, полнењето може да трае до 100 минути. На далечинскиот управувач му се потребни 2,5 часа за полнење. Производителот ветува до 21 минутно време на лет по полнење на батеријата. Затоа е секогаш побезбедно да имате барем една дополнителна батерија наполнета. Доколку сакате многу да го користите дронот, би ви препорачал најмалку 3 или 4 резервни батерии.
Голема конфузија поради различните кабелски врски без објаснување во упатството за DJI сетот
Полнењето на далечинскиот управувач е слабо објаснето за мене. Во долниот дел на далечинскиот управувач е USB порта. Упатството не кажува како да се користи оваа порта. Од едно видео научив дека не е направено за полнење со далечински управувач. Можете да ја користите врската за да го поврзете дронот или паметниот телефон со далечинскиот управувач преку кабел.
Но, затоа кабелот е настрана, нели? Барем одговара на мојот iPhone, па далечинскиот управувач треба автоматски да се поврзе со мојот iPhone? УСБ-портата во средината на далечинскиот управувач е направена да поврзува таблет како контролен инструмент.
Различни врски ме збунуваат. За полнење на далечинскиот управувач на DJI Mavic Air, потребен ми е дополнителен адаптер, кој беше испорачан со USB кабел. Во тој момент се прашувам зошто производител не се поврзува. Од моја гледна точка, постои ризик да се изгуби адаптерот. Јас го приклучувам USB-то на кабелот во полначот и го приклучувам адаптерот (микро USB) на другиот крај од кабелот. На левата страна од далечинскиот управувач го вадам кабелот и сега го полнам далечинскиот управувач.
Искуство со тимот за поддршка на DJI
Во горниот дел споменав дека недостасуваат некои важни информации од приложениот прирачник, па затоа не можев да избегнам повикување на телефонска поддршка. Тие беа многу корисни тука и некои од вработените исто така мораа да направат внатрешно истражување за да го стават мојот проблем под контрола. Сепак, тие се обидоа многу напорно и по околу еден час, го поврзавме мојот контролер со дронот. Вработениот ми рече дека треба да ја користам страницата на англиски јазик за да го преземам упатството за употреба на англиски DJI. Ова е многу подетално од испорачаната верзија и за жал е достапно само на англиски јазик.
Сепак, сметам дека тоа е прилично слабо за лидер на пазарот во секторот за беспилотни летала. Затоа што ако веќе ги продавам моите производи на меѓународно ниво како производител, тогаш го обезбедувам и соодветниот прирачник за употреба на мајчин јазик на земјата.
Прв обид за лет со DJI Mavic Pro
Еуфорично и curубопитно, го зграбив дронот за да го направам мојот прв обид за лет. Како прво, излегов на отворено за да не може ништо да тргне наопаку. Беше лесен за употреба, но мора да вежбате малку. Не е важно дали летате од вид или од екранот на мобилниот телефон.
Кога снимам видеа, не добивам снимки за следење толку лесно колку што можам со различните режими на видео. Овие се навистина одлични и изгледаат професионално. Можеби повторно ќе напишам статија за нив.
Спојот помеѓу беспилотно летало и далечинскиот управувач секогаш се губи
Во првите неколку дена се случуваше повторно и повторно да морам да го спарувам далечинскиот управувач повторно и повторно. Некако, кабелот од страната продолжува да ги губи „контактните точки“ на приклучокот лево, па затоа морам да го вадам и да го приклучувам повторно и повторно за да можам повторно да го спарам далечинскиот управувач. Вие не треба да бидете грчливи со дронот.
Помина тест за издржливост кога леташе во дрвјата
На еден од моите први тестови на режимот „Активно следење“, имав лице следено од дронот. Додека оваа личност одеше низ грмушките во шумата, предупредувањето за судир беше активирано и го притиснав копчето „Врати се“. Но, превидив дека дронот е под зграда. Дронот се искачи на висина од 30 метри, удри во дрвото неколку пати и можеше да се ослободи. За среќа, има само неколку гребнатини на ротаторите.
Законски услови за користење на DJI Mavic Air:
Со цел да ја исполнам мојата обврска да ги идентификувам беспилотните летала, го натерав Drohnen.de да креирам огноотпорна налепница Нано-Флекс во продавницата за 8,50 €. Ова е навистина многу мало и незабележително за дронот.
Со цел да ја покријам штетата што може да произлезе од летот на беспилотно летало, за жал не бев во можност да го проширам постојното осигурување за одговорност ефтино затоа што имав многу стара тарифа од 1995 година Премиите за осигурување ќе се зголемат за скоро 100%. Така, го откажав старото осигурување од одговорност и направив ново осигурување за закани со агенцијата, каде што веќе имам осигурување од камера.
Заклучок за DJI Mavic Air
Позитивни: Летањето со дрон е одлична забава. Сепак, потребно е малку вежба за интуитивно летање од вид или дури само од монитор. Воодушевен сум за квалитетот на сликата и видеото и мислам дека набавката вредеше. Ја забележав и функцијата за предупредување на апликацијата, на пример, ако е премногу ветровито за дронот.
Апликацијата е јасна и добро дизајнирана. Видеото е директно придружено со звук и може да се сподели во нивната заедница. Функција за преземање на видеата/фотографиите од картичката би била пожелна за да можам исто така да пристапувам до податоците офлајн или да ги споделувам на мојата социјална мрежа од мојот мобилен телефон. Можеби едноставно сè уште не сум ја пронашол оваа одлика. Сепак, забележав дека некои видеа се прикажани точно во апликацијата, а некои не. Прво треба да го поврзам дронот со компјутерот за да ги видам овие видеа. Фотографиите не се прикажуваат во апликацијата.
Негативно: Веќе е вознемирувачко за време на инсталацијата што упатството не е доволно објаснето и дека треба да го прочитам на англиски јазик. Кабелското поврзување има простор и за подобрување со цел да го поврзете мобилниот телефон повторно и повторно или да го поврзете дронот со компјутерот, на пример, да извршите ажурирање на фирмверот. Би сакал да видам подобрување во овие точки, бидејќи овие врски треба да можат да се направат „чисто“ овие денови. Тешко ми е да ја достигнам SD картичката Mirco со рацете за да ги префрлам податоците на компјутерот. Поврзувањето на DJI Mavic Air со компјутерот е исто толку „површно“ како и кабелскиот интерфејс помеѓу далечинскиот управувач и паметниот телефон.
Сумирајќи: Забавувајте се и добар квалитет на сликата со добар сооднос цена-изведба со некои слабости при употреба. Само за факторот забава, јас би дал оценки по училиште, но стандардите како рачно и техничко поврзување на кабелските интерфејси се несоодветно решени и повеќе наликуваат на 3. Можеби имам само модел од понеделник.