Дубаи - неколку работи во врска со економијата и социјалната политика што заслужуваат да го знаат Разван Паску
Размислувајќи наназад, има некои градови што ми го оставија сеќавањето на посебна енергија, на место каде што ништо не доаѓа природно, но каде сè се прави со добро наградени напори. Тоа е она што го чувствував во Newујорк… и во тоа се чувствував Дубаи. Моето изненадување е уште поголемо во Дубаи бидејќи сè се случи многу побрзо и во сосема различни размери. И во двата, сепак, оваа посебна енергија ја даваат иселениците кои дојдоа тука со целото училиште, со своето знаење, но и со надежите за подобар и побогат живот. Исто како италијанските, германските или азиските емигранти од сите видови што доаѓаат во Newујорк и емигрантите Дубаи-тие се решени да заработат пари и да успеат. Немате таков вид амбиција ако останете дома, гушкани од мајка ви, помагани од татко ти, седите на пиво со пријателите и се колнете што прават другите погрешно.
Се прашувате како да привлечете Дубаи-Колку способни луѓе и работна сила? Па, тој имаше добри пари да им плати подобро отколку во земјата.
Дури и откако го посетив, за мене Дубаи останува мираж. И двете гледаат однадвор и уште повеќе кога сте во оваа компанија, или како турист или како жител, Дубаи-Тоа е утописко општество, очигледно без недостатоци и несовршености. Од сите луѓе со кои разговарав во текот на неделата, никој не рече: „Не сум среќен“, „Сакам да одам“, „Се чувствувам неправедно“. Покрај тоа, сите тие ми раскажаа за одличните услови за живот, за односот и однесувањето на властите кон оние кои работат тука и за безбедноста на секојдневниот живот. И дури не разговарав со никого, туку со романски менаџери преку големи компании или кои работат за авиокомпаниите „Флај Дубаи“ или „Емирати“.
Повеќето жители ми зборуваа за тоа Дубаи што се однесува до „рајот“ од кој треба да се биде дел, главниот услов е да се има работа и споредното барање е да се почитуваат религијата и обичаите на земјата.
Меѓу првите работи што ме погодија кога влегов Дубаи тоа беа многу моќни автомобили, џипови, повеќето со влечење од 4 × 4. Не зборувам за десетиците или стотиците луксузни автомобили на богатите луѓе тука, туку за баналните семејни автомобили, кои овде воопшто не се тривијални. Семејства од средна класа можат да си дозволат џипови бидејќи бензинот чини само 0,9 дирхами (0,9 леи) за литар, но и затоа што нема даноци за автомобилите. Ограничувањата на брзината се крајно попустливи, 100 км на час во градот (на автопатот што го поминува градот), но казната не тече освен ако имате повеќе од 120 км на час и 120 км на час на автопат, надвор од градот, но казната не тече освен ако не сте надминале 140 км на час. Ако сте зачекориле криво, никој нема да ве спречи покрај патот, но ќе добиете парична казна директно во поштенското сандаче, па дури и преку СМС-порака, која можете да ја платите исклучиво преку Интернет. Неплаќањето парични казни или други долгови кон властите не се дискутира често затоа што тоа значи затвор.
Сметам дека е исклучително интересно што властите во Дубаи сè уште применува принцип кој е многу успешен уште од времето кога Дубаи беше само мало пристаниште и град на рибари и собирачи на бисери. Да се зголеми сообраќајот и трговијата во пристаништето Дубаи, тогаш шеикот ги зголеми сите пристанишни даноци, повикувајќи ги компаниите да прават деловни активности преку пристаништето Дубаи без никаков трошок за нив. Дури и сега, товарот на даноците на компаниите и жителите е минимален. Да ви кажам идеја, ако во Романија даноците на плата претставуваат 80% од бруто платата (т.е. државата зема скоро целосна плата од вашата компанија секој месец), тука даноците на плата се нула, па компаниите се охрабруваат да плаќаат повисоки плати на своите вработени.
Оваа „Ла Долче Вита“ важи уште повеќе за домородците, кои, бидејќи претставуваат само 13% од населението во градот, уживаат секаков вид придобивки од властите. Овие, иако ги охрабруваат странците да дојдат да работат во нивната земја, во исто време, не ги маргинализираат своите граѓани и ги обврзуваат компаниите одреден процент од вработените да бидат претставени од емирати. Подеднакво, во која било новоотворена компанија, локален жител мора да има 51% од акциите (освен за компаниите што работат во слободната зона).
Знаејќи дека членовите на кралското семејство во областа на Заливот со години се појавуваат на врвните места во врвот на финансиските публикации, ги прашав и моите пријатели за ликот на шеикот. Дубаи-Мохамед Ал Мактум. Јас всушност се прашував дали светот го доживува како опортунист кој се збогатува на грбот на земјата или дали тој му се восхитува искрено. Ми рекоа дека не само што граѓаните го сакаат својот шеик, туку дури и странците го ценат тоа. На националните празници, шеикот дури ослободува од одредени семејства од долгови, најавува исплата на банкарски рати за сите емирати или ослободување од неплатени казни.
Но, не замислувајте дека сум затворено општество. Ако некој локален жител се ожени со странец, по 5 години сопругата и децата кои произлегуваат од бракот ќе имаат државјанство. Не е исто, ако некоја локална жена се омажи за странец - ниту тој, ниту децата нема да имаат право на државјанство.
За оние кои по рецесијата од 2008 - 2009 година започнаа да го пеат прологот Дубаи-Се чини дека сигналите на пазарот се сосема различни. Според агенцијата за недвижнини Jонс Ланг ЛаСале, цената на куќите во Дубаи се зголемила за 19% во 2012 година ... и искрено, не знам во кој друг град може да ужива ваква еволуција. Покрај тоа, плановите за развој на градот се развиваат. Нови проекти за недвижнини сè уште се градат и лансираат, а властите исто така следат чекор со еволуцијата на инфраструктурата. Властите во моментов планираат да го модернизираат аеродромот преку договор од 631 милиони долари, но на среден рок сакаат да изградат нов аеродром во близина на пристаништето ebебел Али. Ebебел Али е најголемото вештачко пристаниште во светот, со 16 000 бродови кои пристигнуваат тука секоја година поддржувајќи 20% од БДП Дубаи-заедницата. Можеби изгледа изненадувачки, но нафтата носи само 5% од БДП на Дубаи.
Моето патување во Дубаи беше со тур-операторот во турската агенција Престиж Турс и авиокомпанијата Flydubai, во проект кој Патничка комуникација Романија тоа го стори заедно со новинари од Антена 3.
За мене:
Патував во над 90 земји и секогаш го правам тоа со исто задоволство, посветеност и жед за знаење. Патувањето е мој благослов и мојата страст успеав да ја претворам во работа што ме прави среќен. Сепак, најсреќни се моите две момчиња, Алекс и Влад, од кои секојдневно се сеќавам на моето детство. Јас сум консултант за маркетинг за туризам, претприемач вклучен во неколку бизниси во различни области на активност, јас сум работохолик и мило ми е што пораснав од нула, заедно со мојот тим, неколку компании. Мојата сопруга и нејзиниот тим ја водат агенцијата Корпоративни настани, ПР и маркетинг Патничка комуникација Романија. Вклучен сум во неколку национални организации за промоција и развој на претприемништво, имам диплома за маркетинг (АСЕ Букурешт), магистер по комуникација (СНСПА), Извршен МБА што го завршив на Универзитетот ВИ во Виена (2013- 2015 година) и курс за глобална стратегија дипломираше на Карлсон Факултетот за менаџмент (Универзитет во Минесота, САД).
Списание Форбс ме вклучи во 2013 година во топ „30 млади лица под 30 години во Романија“, јас сум секогаш оптимист и пријател на далечина. Летав толку многу на сите континенти што можев да ја обиколам Земјата на Екваторот повеќе од 250 пати. Во последните 4 години патував со над 2000 Романци на премиум годишни одмори што ги организирав заедно со моите партнери низ целиот свет, на егзотични и далечни места. Во 2019 година ја добив наградата „Личност на патувањето на годината“ од ФОРБЕС Романија.
Јас навистина ја сакам Романија и јас сум меѓу оние кои се чувствуваат добро во својата земја. јас станав претприемач откако работев 8 години во 2 мултинационални компании во Букурешт, а сега на обуки или ТВ-емисии разговарам со вработените во компанијата и претприемачите за рамнотежата Работа-andивот и за претприемништво.
Ова е мој личен блог, каде што пишувам што чувствувам и мислам и каде што имам разни соработки со брендови кои сакаат да се поврзат со мојот имиџ и моето семејство. За 10 години, овој блог и моите страници на Фејсбук и Инстаграм собираа заедница од над 300.000 интелигентни Романци и се состаноци за здрав разум, оптимистички луѓе, а опфатените теми се исклучиво патувања, врвен животен стил, деловни активности и претприемништво. . Имам две прекрасни деца и фантастична сопруга, со која патувам низ целиот свет и со која научив колку едноставни радости те прават навистина среќна. Заедно, се обидуваме да ги инспирираме Романците со страст за патување и радост да ја наполнат нивната мемориска книга со спомени од целиот свет.
20 коментари
Некои појаснувања:
- „без даноци за автомобил“ = не е така, плаќате САЛИК, патарина, што е 4 дирами и плаќате секогаш кога одите под порта за патарина; и можете да платите 3 или 4 такви даноци на пат;
- „товарот на даноци и давачки за компаниите и жителите е минимален“ = не е минимално, компанијата плаќа/преговара околу 5% од прометот, а не за профитот, на локалниот спонзор без кој не може да се основа компанија. тука; како додаток, секој договор за вработување е регистриран кај органот на Емирати и компанијата ви плаќа работна виза која е околу 10 000 дирами (во зависност од позицијата што ја имате) за 2-годишен договор;
- „ако некој локален жител се ожени со странец, по 5 години сопругата и децата кои произлегуваат од бракот ќе имаат државјанство“ - државјанството не и се доделува на сопругата, туку само на децата со татко емират; ако мајката е емират и татко на друга националност, децата МОANЕ да добијат државјанство со посебна одлука на шеикот, но откако ќе наполнат 18 години
Дубаи е навистина рај, но помалку светла отколку што се гледа однадвор.
Да не величаме мамут изграден единствено на експлоатација на нафта. Тој е канцероген деловен модел и не треба да биде пример, бидејќи не може да се примени во земја како нашата.
Многу убав напис! Ми се допаѓаат твоите блогови кога пишуваш за Дубаи. Отсекогаш било место каде што сакав да бидам.
Да не ги заборавиме „робовите“ - од Индија, Пакистан, Бангладеш итн. - кои ја извршуваат целата напорна работа во емиратите, кои живеат во мизерни услови во некои колонии на периферијата и на кои им се одземени пасошите, со што останува во рацете на работодавците, без можност да ја напуштат земјата, борејќи се да се справат со многу високи плати мали добиваат. Сретнав дури и романски менаџер кој се однесуваше бедно кон своите вработени. Многумина отидоа таму за подобар живот и се најдоа затвореници на системот што не им дава ништо на нив. Признавам дека многу ми се допаѓаат емиратите, но има и многу негативни аспекти за кои не се зборува многу за жал
@ Деоксирибонуклеик: благодарам за појаснувањето.
Во врска со таа патарина, САЛИК, дали сте сигурни дека е така? Никој таму не ми зборуваше за неа.
Во врска со даноците на плата, тие не постојат. Навистина постои такса за работна виза, но тоа е нешто друго. Напишав за локалниот спонзор, со 51% од акциите и разбрав дека во пракса се случува да потпише дополнителен акт на договорот со кој спонзорот се одрекува од 51% за фиксен годишен износ.
@razvan pascu: Апсолутно сум сигурен во САЛИК, неодамна инсталираа уште околу 3 такви порти на патарина, една на најфреквентниот пат - патот Итихад што ги поврзува Дубаи и Шарја (каде што живеат многумина во Дубаи за дека има многу пониски кирии)
@ Деоксирибонуклеик: сега разбирам. Значи, не станува збор за Дубаи, туку за патот помеѓу Дубаи и другите емирати. Нема даноци во Дубаи.
Дури и овие денови разговарав со некого и тој рече дека работата на личен тренер е екстремно добро платена… Дали имате начин да дознаете? Можете ли да ми помогнете со некои информации за тоа како е личниот тренер? Кои услови мора да бидат исполнети?
@ Valy: toе се обидам да прашам Романец кој живее таму деновиве.
Ако сте толку kindубезни, дозволувам да прашам какви се шансите на лекар-резидент во втора година, да одам таму, . Може ли престојот да продолжи таму? Благодарам!
@ Даниела: Се плашам дека нема да можам да ти помогнам тука, не го знам одговорот. Но, ги препорачувам написите напишани од Флорин: http://razvanpascu.ro/tag/florin-conghilete/
Ви благодарам многу за информациите и одговорот!
ДОБРА НОЌ!
Многу интересна статија, особено што секогаш сакав да знам повеќе за Дубаи.
За оние кои се заинтересирани за Дубаи, придружете се на групата Роми во Дубаи на Фејсбук и можете директно да ги прашате тамошните Романци.
@razvan pascu: Портите на САЛИК се исто така на Патот до Шарја (порта), а останатите се на патиштата во градот Дубаи. И ги има многу.
Значи, на крајот, од целата своја убавина, постои и сенка што ги покрива оние што ги прават сите муви долу.!
Здраво.
Ти оставив коментар на Фејсбук, претпоставувам дека не си го видел. На сликите на Фејсбук видов дека сте во хотелот Атлантис кај базенот со делфини. На крајот на месецот ќе пристигнам во Дубаи и би имал големи молби ако можете да ми кажете како продолживте да влегувате во базенот. Од она што го видов на нивната веб-страница, се прави резервација. Би сакал да знам дали е тоа така и дали трае подолго време, бидејќи за жал нема да останам премногу долго и навистина не сакам да ги пропуштам делфините.
Благодарам многу.
@ Зветлана: да, резервации се прават; За ова искуство ќе напишам на блогот во наредните денови.
@ Деоксирибонуклеик: Деца со татко на емирати добиваат државјанство на лице место. И странски сопруги по 3 години но само ако се пријават и се откажат од старото државјанство.
случајно некој знае какви даноци мора да се платат и кои чекори се преземаат за да се донесе
автомобил од дубаи во Романија ?
За жал, вие го претставивте само убавиот дел од ситуацијата. Како што некој претходно рече, Дубаи се искачи на ропство, особено зад грбот на оние во Бангладеш. Пасоши одземени од страна на работодавците при пристигнувањето на аеродромот, а потоа и на робовската работа. Вака се јавува проблемот во емиратите. Човековите права се само убав сон и ако останеш позајмен на заеми, јас те кријам во затвор неколку години. Дали знаете за паркинзи на аеродроми кои се полни со напуштени автомобили? Тие се напуштени од оние кои избегале од доверителите или кои останале без работа. И кога ќе ја изгубите работата, поранешниот работодавач јавува директно во банката, банката во полиција и на аеродромот сте уапсени. Тоа е ако имате заеми и не ги плаќате во целост. Друга ненамерност што ја пропагирате на виртуелниот простор е процентот што го плаќаат романска компанија од вработените. Во никој случај не е 80%, некаде е од 40-45%. Со минимална плата во економијата од 1250 година, вкупните даноци се 616, тие не се добри во математиката, но тоа е помалку од половина. За жал, многу луѓе не се информираат правилно и прават одлучувачки чекор да заминат во Дубаи, но таму наоѓаат сурова реалност. Ова е основата на развојот на овие мали чудотворни состојби, врз експлоатацијата на слабите и неинформираните.