Духовите на патот на свилата Национален географски
По стапките на човештвото, репортерот Пол Салопек оди по најстарата трговска рута на светот - каде глобалните интереси денес повторно се среќаваат.
Вода Чиста, свежа, вода за пиење. Се борев да го најдам повеќе од три години. Јас го преминувам светот пеш, по изгубените патеки на првите луѓе што ја населиле земјата во камено доба. На почетната линија на моето пешачење, во Етиопија, истрчав од корито на камили до пропустливост на каллива сол, движејќи се од оаза во оаза во пустината Арапски Хејаз. На зимските врвови на Кавказ, среде тони вода, бев жеден - виталниот сок беше замрзнат до тврд мраз.

Но, ова никогаш не ми се случило: некој ми ги расипа резервите. Плиток ров кој содржеше 60 скапоцени литри вода. Мојата вода. Не можам да ги тргнам погледите од испразнетите бокали, кои нежно лулкаат од врел ветер.
Djин ми ја украде водата во пустината Кизилкум.
Djин? Вагабондски духови, кои, според номадските степи, ги прогонуваат огромните пространства на Централна Азија и ги прогонуваат патниците или им помагаат. Во цртаните филмови од западната поп-култура, претежно прикажани како демони облечени во турбан и заклучени во ламби или шишиња, џините, според пастирите од оваа област, можат да летаат стотици километри на ноќ. Тие исто така можат да се претворат во змии и волци, се вели. Марко Поло извести дека додека ја преминуваше пустината Лоп Нор, во северозападна Кина, подмолните џинци беа пред зло, извикувајќи имиња на приколките, „а патниците честопати се во заблуда и никогаш не наоѓаат пат кон нивната група. Многумина загинаа на овој начин “.
А каде е Кизилкум?
Се протега од делови на Казахстан до јужен Узбекистан: озлогласена пустина, скоро со големина на Германија, која со векови ги слабее редовите на приколки на Патот на свилата, најпознатата трговска рута во светот. Дури и денес, огромната пустелија од светкави светли и трнливи грмушки е огромна пречка за патување. Во секој случај, таа ме запре.
Моето пешачење низ Централна Азија започнува од каспиското пристаниште Актау во Казахстан. Ме придружуваат два не баш типични водичи за патувања. Даулет Бегендиков, поранешен казахстански судија, секоја вечер пука од својот пиштол за да ги избрка степските волци (и џин). Талгат Омароу, сопственик на халал месарница, е толку побожен што секогаш се крие зад нашиот коњ, кога ќе ја извадам камерата. (Според конзервативната интерпретација на Куранот, има забрана за слики.)
Во мај, казахстанската степа е фантастична слика: лента со хлорофил поставена од небото лапис лазули. Од изгрејсонце до зајдисонце, ние поминуваме низ тревата висока до половината како светло зелена магла. Со раширени прсти, ние гребломе сјајни стебленца од семе. И од првиот ден постојано се среќаваме со новата свила на Патот на свилата: јаглеводороди.
Доаѓаме во далечно казахстанско село: имагинативна жена по име Адијана Маирамбајева меша куми - номадскиот еликсир направен од ферментирано кобилово млеко - во пенлива кинеска машина за перење. Поминуваме низ бројни чаихани: чајџилниците стојат како правливи чизми на работ на новата сообраќајна рута на Патот на свилата, што ја користат камиони од Турција и Иран. На граничен пункт, човек со пушка речиси никогаш не гледа во мојата виза и не ми го допира ранецот, тој само заканувајќи се негодува: „Дали имате некоја религиозна литература со вас? Куран? “
Полициската држава Узбекистан формира бастион против џихадизмот во Централна Азија.
Парадоксот на современиот исламски екстремизам е дека историскиот калифат што џихадистите сакаат да го обноват, најверојатно, ќе ги отфрли. Во средниот век, на врвот на својата моќ, муслиманскиот свет доживеа најславни времиња токму затоа што не беше фундаменталистички - беше прилично толерантен, космополитски и испитувачки. Слободниот, полиглотски дух на Патот на свилата беше клучен за ова. „Во тоа време, Централна Азија беше важен центар за образование и учење“, вели Шахсухмилсо Исмаилоу, историчар во Музејот на Академијата Мамун во Узбекистан. „Ние произведовме многу научници од светска класа.
Го сретнав Исмаилов откако одев по осамена железничка линија преку напуштената висорамнина Устјурт до Хива 24 дена.
Ако странците можат да помислат на што и да е со ова име, тоа сигурно не е космополитизам, ерудиција или отвореноумност. Наместо тоа, градот предизвикува спомени за падот на чудесниот свет на патот на свилата, кога европската бродска служба го разби монополот на трговците од Централна Азија и ги осуди оазите како Кива на егзотична заостанатост. Уште на почетокот на 19 век, населбите опкружени со mudидови од кал паднаа во целосна безначајност.
Оваа статија е скратена и изменета. Целосниот извештај е во изданието на списанието National Geographic од 12/2017 година. Добијте претплата на списание сега!