Еј-руп на „урбаниот автопат“

Автор: Роберт Стен/Датум на објавување: 03-11-2018 15:11

урбаниот

Еден од најјасните докази за неспособност во Министерството за транспорт, па дури и во Владата, таканаречениот „урбан автопат“, поточно делот од само 3,3 км од А3 Букурешт - Плоешти, се приближува, по десет години одложувања, финален.

Наскоро, автопатот А3 ќе стигне таму каде што требаше да биде од самиот почеток, во областа Пипера - Теи во главниот град, само десет години по почетокот на работите. Досега, славниот А3, кој сè уште нема места за паркиралишта, бензински пумпи или тоалети, застануваше во Капитал Белтвеј, принудувајќи ги возачите да поминат дополнителни километри за навистина да стигнат до Букурешт.
На раскрсницата со патот на фабриката за глукоза, тие деновиве напорно работат така што сè ќе биде подготвено до 1 декември, кога ќе се одржи официјалната инаугурација. Барем така сакаат властите. Но, претставниците на Патната компанија (ЦНАИР) најавуваат дека дури и ова не може да се случи со еден услов: времето мора да биде со градителот на 3,3 километри пат што ги поврзува автопатот со Плоешти и Букурешт. Делот чинеше скоро 130 милиони леи, а финансирањето беше обезбедено од државниот буџет.

„Во моментов физичката состојба е 93%. Во основа, сè уште има минимална работа да се заврши. Сè зависи од мобилизацијата на конструкторот “, рече за Диги24 Алин Шербенеску, портпарол на ЦНАИР.

Договорот за овој потег на патот беше потпишан во 2008 година. Шест години подоцна тој беше раскинат бидејќи трошоците се зголемија откако властите побараа 3 ленти по насока наместо две. Пролетта 2015 година, аукцијата беше обновена, а неколку месеци подоцна беше потпишан нов договор. Требаше некое време за вистинскиот почеток на работата. Нешто повеќе од три километри брз автопат требаше да биде готов во ноември минатата година. Досега, сепак, приемот на делата беше одложуван четири пати.

Исто така, треба да се спомене дека, по инаугурацијата на малата делница од автопатот, Фабриката за гликоза Димитрие Помпеју во Букурешт ќе стане уште понаселена отколку во моментов, бидејќи артериите не можат да се справат со сообраќајот. Работите за проширување на патот „Фабрика за гликоза“ започнаа пред само неколку месеци и нема да завршат прерано.