Ефтин со архивата Tuifly - Инсајдерски форум Гран Канарија

. тоа беа деновите: Д - ГЦ за 49 евра во еден правец! Еднаш имав среќа. Наскоро нема да има такви понуди. Но, сè уште има поволни цени. Сепак, мора многу да пребарувате за нив. Досега секогаш сум се прашувал за цените директно од Condor или TUIfly, на пример. Сепак, во јануари забележав дека Кондор, на пример, повеќе не нуди бесплатни летови; TUIfly по многу високи цени (околу 199 евра во секој правец) - и преку FTI добив повратен лет за 145 евра. Значи, мислам дека потрагата по зделкани летови е прашање на среќа. Во директните споредби на цените во последните неколку недели, сепак, TUIfly има тенденција да биде сè поскап.

Она што го слушнав - но сè уште го немам проверено: Нискобуџетното „Вјулинг“ (46% Иберија) лета од Минхен преку Шпанија до Канарските острови. Сè уште не сум проверил цени или линии.

Не само тоа. Во тоа време, Кондор сè уште имаше „вистински“ цени на летањето. Еднонасочен лет за 29 € вклучувајќи ги сите такси. Еднаш имав среќа да ги добијам двата лета за по 29 €, тоа беше сон. Исто така, имав среќа да добијам лет за овие пари неколку пати, така што таму и назад доаѓаа во просек од 150-180 €. Тоа беа времињата.

Па, ако сте целосно искрени, тоа не може да успее. Вистинска цена се движи помеѓу 250 и 350 € за повратно патување. Кога сметате дека сте за

150 € секој пат лета 4-5 часа, па дури и добива леплива ролна со јуфки или тестенини, плус безалкохолни пијалоци, прикачен куфер од 20 кг, цената е секако оправдана. Само ефтино не е можно. Ние сакаме да продолжиме да стигнуваме до островот со безбедни авиокомпании.

Исто така, мислам дека овие „деловни модели“ на сите даватели на патувања (летови и/или сместување) повеќе не можат да се испитуваат. Патничкиот провајдер Б купува одреден контингент летови од авиокомпанијата со Ц. Но Б не се ослободи од овие летови на време и мора ефтино да ги нокаутира местата за да ги минимизира загубите.

Но, сепак е убаво кога ќе добиете ваква зделка:-)

Нели! Цените на летовите се менуваат во зависност од давателот на услуги од час на ден на неделно.

Имавме среќа во АБ за летните училишни одмори. 199 € за нос и лет (таму и назад).

Во истиот период денес отидов во skyscanner и споредив. Кондор директен: околу 540 стр., Преку fluege.de истите летови 224 €. Ова е лудо. Постои само едно нешто што помага: да го истражувате пазарот подолго време, не само да ги разгледувате самите авиокомпании, туку и да одите по патувачки портали или да видите дали не познавате некој во туристичката агенција.

Зошто не правиш директен лет? Многу е попријатно.

Како и да е, сите се директни летови. Единствената разлика е во тоа што во одредени периоди цените на IB понекогаш се и до двапати поевтини од чартер.
ОТ.
Можеби ги збунувате директните летови со нон-стоп летовите.
фио

Значи, во последните два пати имавме среќа на Туифли. Или 2 за 1 (2-ри плаќа само даноци и такси), секако дека вреди само ако сте двајца. Или 40 проценти на летовите на Канарските острови. Платете сега во април 222 евра за нос за Велигден таму и назад.
Туифли сега ги менува овие понуди секој вторник во 10 часот (може да се резервира една недела). Обично нарачката е Шпанија, Грција, Италија, Турција и потоа одново.

Или Ryanair е исто така супер ефтин според GC. Делумно 80 евра таму и назад. Се разбира, тука е и цената на куќиштето, но вие дефинитивно останете под 150 евра целосно. Карлсруе и Франкфурт Хан како и Бремен.

@xinnam
Се разбира, Ryanair не е секогаш поевтин и исто така не е толку пријатен во однос на распонот на седиштата и бесплатните оброци. Но, би можел да летам таму и да се вратам од Карлсруе во март за 95 евра плус секако уште 2 вреќи.

Во моментов, TUIfly исто така води голема кампања со попусти до 60 проценти.

Така се случува:
Авионот разнесе доцна во Германија.
Поврзувачкиот лет со ГЦ во Мадрид е веќе завршен.
Потоа прошета низ аеродромот, никој не може да даде никакви информации. Каде треба да одиме, каде одиме во ГЦ.
Заситен.
Никогаш повеќе лет над Мадрид.

Двапати сме со Иберија од Дизелдорф до островот. Сè одеше како часовник. Затоа, Мадрид во основа не претставува никаков проблем и изборот на авион го правиме целосно зависен од цената. И во Мадрид тие имаат одлични ролери, кои ви овозможуваат да стигнете од едниот крај до другиот терминал во рок од 10 минути. Вкупно времетраење на соодветното патување приближно 7 часа.

Попатна станица во Мадрид? Многу, многу среќно! Би го зел дури и со мене за заштеда од 50Ђ. Само истегнете ги нозете, изедете вкусна багета со шунка и испијте махау. Уживав во престојот во Мадрид. Откако Флегер го немаше. исто така искусен. Но, тогаш имавме хотел со 4 * TRYP со храна и вино во Масен:-).
Потоа го погледнавме Бернабеу.

Многупати сум прелетал над Мадрид, секогаш убав. Патем, би се сменил двапати за 250Ђ, не ми е гајле. 250Ђ е многу дрво. Ако некој може без тоа и заработува многу како државен службеник, повелете.

Не, тоа беше само пример. Ако некој свирка за 250 Такен, тогаш тој веројатно има малку повеќе шарени ноти. Тоа веќе нема никаква врска со алчноста. Беше цел лет (таму/назад). Но, секој треба да го стори тоа, во зависност од нивниот буџет.

Барем мојот одмор започнува во авионот за Мадрид. Среде Шпанците. ми се допаѓа.

Вистински! Личниот став е секако. одлучувачки.

Но, премногу тешко гледате. Летот е опуштен. Без влечење околу вас, без промена на терминалот. 2-2,5 часа лет до Мадрид, 1-1,5 часа во Мадрид. Куферите се вчитуваат автоматски, се менуваат во истиот терминал. Откако е изграден терминалот 4, во повеќето случаи немаше потреба да се оди со метрото.

Во меѓувреме прошетајте низ продавниците, јадете вкусно бокадило, испијте пиво, па одете во тоалет. Потоа, погледнете ја пистата уште 20 минути, патем, прекрасен поглед на малите планини, а потоа одете повторно. Уште 2 часа, тогаш веќе сте таму.

На шпански навистина не му треба збор.

Па, како што секој сака. Тоа е добра работа: секој може да прави што сака. Беше поразлично пред 1989 година:-)

Погледнете и на тој начин, убаво е во Мадрид и само вие би се погрижиле за стресот, нема причина за тоа. Исто така го одржува мозокот млад кога ќе пробате нешто поразлично и видите;-)

уредување @ kuehnetec: убав вид. Никогаш порано не сум летал со Рјнар, но немам ништо против нив, и тие имаат една од најновите флоти.

Барам нормално на страницата Иберија. Летам со Иберија само кога ќе закажам состаноци. Предноста е во тоа што линијата Иберија лета, ерго секојдневно, понекогаш дури и неколку пати. Или Германците се многу поскапи. Иберија нема вистински поволни цени. Ефтино беше еднаш за 180 € (таму/назад). Не можам да кажам ништо против.

Помалите мажи биле на само 1 x авион> хотел платен од Иберија. Врвен хотел со храна и пијалоци.
И откако куферите дојдоа дома со DHL. Безделник: Чекајќи изгубени и пронајдени на аеродромот.

Инаку, сакам да летам со Иберија. Еднаш дури имавме огромна птица: A340! Беше прекрасно.

Вистински! Личниот став е секако. одлучувачки.

Но, премногу тешко гледате. Летот е опуштен. Без влечење околу себе, без промена на терминалот. 2-2,5 часа лет до Мадрид, 1-1,5 часа во Мадрид. Куферите се вчитуваат автоматски, се менуваат во истиот терминал. Откако е изграден терминалот 4, во повеќето случаи немаше потреба да се оди со метрото.

На шпански навистина не му треба збор.

Па, како што секој сака. Тоа е добра работа: секој може да прави што сака. Беше поразлично пред 1989 година:-)
Не проверувам што беше поразлично пред 1989 година ?

Мало туторство во историјата:-)

http://www.berlinermaueronline.de/geschichte/mauerfall.htm
Па, на крајот на краиштата, јас бев трајно на островот од 1972 година и бев само 1 пат во 1975 или 76 година во Германија, и тоа само кратко, но цело време мислам од каде доаѓаат сите Саксонци тука на островот (после Запирката треба да биде шега), бидејќи навистина не ме интересира што се случува во Д, не размислував за тоа.

Нема проблем. И јас ќе заборавев.

Според овој напис, во моментов има попуст до 33% на летовите до Гран Канарија со TUIfly.
Резервации од 11.09 до 19.09.2012 година, од 10 часот наутро, за летови од 01.12.2012 до 31.03.2013 година.

Меѓутоа, бидејќи резервирав индивидуално, Рајанер ме носеше на островот секоја година за НИКОГАШ повеќе од 130 € и ме зеде повторно на време. Значи, вкупните трошоци, но без куфер и кокс, очигледно сè уште ќе бидат вклучени.
Во 2010 година платив само 94,10 € вкупно.
Секогаш на време и добро, можеби дури и подобро од оние кои би сакале да ви земат уште неколку парички.

Овој септември Norwegianair ќе не однесе во ГЦ за 135 € и исто така ќе се вратиме во Д. За прв пат повторно над 130 €.

Можам целосно да ја разберам вашата гледна точка.

За мене тоа веќе се разви во спорт за да добијам една од најдобрите цени. Се чувствувам отцепено кога сум во авион и, поради мојата поголема авионска карта, мора да помогнам во финансирање на пониската цена на мојот сосед. Тоа ме прави незадоволен, па обидете се да најдете нешто што ви одговара. Не би имал ништо против стандардна цена како во автобусот. Ни за мене не се работи за пари, заштедените пари одат на моите омилени домаќини најбрзо.

Бидејќи од искуство знам дека се тргуваше со еднонасочна рута од 40 € во 2010 година и дека најниската цена што ја видов е 49 € денес (т.е. крајот на 2013 година до сега), тежам од кога и по која цена.
„Рајанер“ веќе не е толку привлечна за мене затоа што тие ја сменија стратегијата за зделка и ова на таков начин што стана игра на среќа ако не сакам да висам пред компјутер секоја минута. (Горенаведените цени се без дополнителни трошоци).
Норвежанецот во моментов е најатрактивниот флаер бидејќи ја започнуваат сезоната на резервации со ниски цени од 59 и 69 €. Не се грижам да најдам поевтина цена во одреден момент и потоа да резервирам скоро 1 година однапред.