Електрични скутери наспроти преклопни електрични велосипеди (предности и недостатоци)
Автор: Клаудиу Попа/Датум на објавување: 07-10-2019 12:10
Една од причините што луѓето ќе изберат електричен скутер на сметка на електричен велосипед е просторот. Преклопен велосипед ќе ја однесе расправијата на многу пониско ниво во корист на скутерите. Сепак, како се споредуваат електричните скутери со електричните велосипеди што можат да се преклопат?
Прво, ќе ги споредиме електричните скутери со велосипеди и ќе видиме кои се цените, кои се оперативните трошоци и колку се лесни за употреба во градот. Takeе ги разгледаме велосипедите што се преклопуваат и ќе видиме дали тие нудат каква било алтернатива за нивната електрична верзија или скутери.
Цената на електричните скутери и велосипедите што се преклопуваат
Електричните скутери имаат широк спектар на цени, од 500 леи до 10 000 леи на Амазон. Во претходните написи разговаравме дека електричните скутери кои се некаде околу 2500 леи се најбарани.
Околу оваа цена, ќе добиете добро траење на батеријата, поголема брзина и подобар квалитет на скутерот.
Електричните склопувачки велосипеди започнуваат од околу 2500 леи, но нема да добиете производ со добар квалитет по оваа цена. Велосипедите со добра батерија, прифатлива тежина и добри компоненти започнуваат од над 5000 леи.
Цената на додатоците
Исто така, ќе сакате да погледнете колку чинат работите како шлем, а можеби и водоотпорна облека. Без разлика дали станува збор за електричен скутер, електричен скутер или електричен велосипед за преклопување, додатоците ќе бидат доста слични и може да очекувате да платите приближно иста сума пари.
Препорачуваме да користите шлемови на МИПС кога користите ваков начин на транспорт. МИПС е неодамнешна иновација за кацигите и може да биде разликата помеѓу одење на работа или возење со брза помош.
Ако размислите за тоа, тогаш цената од околу 450 леи за шлемот опремена со МИПС изгледа многу разумна. Причината за овие слушалки се скапи е што тие имаат ново дизајниран ентериер што имитира синовијална течност во главата на секој од нас. Шлемот помага во случај на удар, ударот и вибрациите се распрснуваат околу целата глава, така што ударот во еден момент веќе нема да биде толку силен.
Водоотпорен
Во случај на облека отпорна на вода, можете да најдете панталони и јакни за околу 250 леи на Амазон. Останувањето суво и топло ќе ви помогне да уживате во вашите патувања со скутер или велосипед кога врне.
Исто така, ќе сакате да имате мал комплет за алат во случај да треба да затегнете завртка или да промените гума. И електричните велосипеди што се преклопуваат и електричните скутери кои имаат пневматски гуми се прилично чувствителни, па пумпата може да биде неопходен додаток или резервно тркало. Новото тркало ќе биде многу полесно да се инсталира отколку да се обидете да го поправите дефектот, особено ако брзате.
Траење на батеријата, брзина и растојание
Ако купите електрично возило, без оглед на неговиот тип, ќе сакате да знаете колку километри може да помине со едно полнење. Тоа е најдобриот начин да се осигурате дека не патувате невозможни растојанија со едно полнење.
Повеќето електрични скутери, дури и најевтините, имаат опсег од околу 20-25 км и исто така имаат максимална брзина. Ова е причината зошто препорачуваме шатлови за шатлови од максимум 7-8 км по правец. Одлични се и ако користите јавен превоз на вашата маршрута или ако користите скутер за „последниот км“.
Може да очекувате електричен велосипед што може да се склопи лесно да достигне брзина од 30 км/ч. Сепак, тие имаат поинаков начин на работа. Нема да најдете преклопни електрични велосипеди што имаат гас, доколку тие имале еден и не требало да педалираат за да работи, тогаш тоа возило би било наведено како мопед. Технички, електричен велосипед за преклопување може да оди толку брзо колку што можете да педалите, само моторот ќе застане некаде со 30-40 км на час.
Заради природата на начинот на работа на електричните батерии за велосипед, можете да очекувате едно полнење да ви помогне да патувате помеѓу 40 и 100 км. Колку е поголемо нивото на асистенција, толку е пократок век на траење на батеријата. Овие вредности ги очекуваме од просечен велосипед, кој чини над 5.000 леи.
Цената на електричната енергија
Електричниот скутер просечно ќе потроши околу половина киловат електрична енергија за да има целосно наполнета батерија. Таквата вредност не значи повеќе од неколку леи на тековната сметка.
Постојат студии на Интернет кои велат дека ако патувате на работа секој ден, една година, со електричен скутер, вкупната цена би била околу 100 леи. Оваа сума е веројатно помала од цената на бензинот за една недела.
Можете исто така да го наполните вашиот скутер кога ќе дојдете на работа, па можете дури и да ги намалите овие трошоци.
Во случај на склопување на електрични велосипеди, постојат неколку варијанти на батерии што се користат во моментов. Откривме бројки кои покажуваат дека на батериите на електричен велосипед што може да се склопи им требаат околу 2 киловати енергија. И во овој случај трошоците ќе останат ниски.
Одржување
Електричен скутер не бара многу одржување. Исто така, не чини многу пари за да успее. Треба да ви треба многу време да го чистите неделно, а исто така препорачуваме да ги проверувате главните завртки најмалку еднаш на секои две недели.
Исто така, на секои две недели би било препорачливо да го проверувате притисокот врз тркалата, ако имате пневматски гуми или да ги проверувате дали се исечени или дупнати.
Друга важна работа е да бидете сигурни дека вашите лежишта работат непречено. Треба да можете да почувствувате дека лежиштата работат само ако го свртите тркалото напред и назад со раката.
Преклопен електричен велосипед ќе бара малку повеќе одржување. И во овој случај ќе мора да се грижите за негово чистење неделно, да ги проверувате неговите гуми, лежиштата и конечно да проверите дали има делови што излегуваат.
Проверка на М.
Препорачуваме да ја извршите оваа проверка М, што ја користат повеќето велосипедисти, поточно:
Започнете со задното тркало. Проверете ги гумите и краците. Потоа, проверете дали седлото и потпорната нога не се олабавиле. Следно одете на ланецот, кој треба да го исчистите и подмачкате, па педалата.
Следно треба да го проверите системот за преклопување. Потоа повлечете ја кормилото и нејзината шипка, проверете дали има нешто лабаво. Ставете ги сопирачките и проверете дали работи правилно.
Завршете ја проверката М со предното тркало, тестирајќи ги гумите и краците.
Со проверка на овој начин, ќе бидете сигурни дека не пропуштате ништо важно. Колку почесто го правите ова, толку полесно ќе биде да откриете можни проблеми со велосипедот во иднина.
Законитоста на овие електрични возила
Во случајот на електрични скутери, законите недостасуваат скоро во секоја земја во светот, бидејќи тие сè уште се прилично нови. Сепак, добра идеја е да ги проверите локалните закони во областа каде што ќе го користите скутерот.
Најчесто користеното правило е дека ако можете да возите велосипед во одредена област, можете да возите на истото место со скутер.
Во Романија веќе е во сила закон за електрични скутери и скутери, па за неколку месеци треба да ја видиме неговата конечна верзија.
Сепак, електричните велосипеди за преклопување се различни од оваа гледна точка. Тие се присутни многу години и веќе се создадени закони за нив. Ова е исто така причина што електричниот мотор застанува кога ќе достигнете 25 км на час. Бидејќи над оваа брзина, велосипедот ќе стане мопед и ќе спаѓа во друга категорија возила.
Неелектрични велосипеди за преклопување
Можете исто така да ги избегнете техничките проблеми на електричниот велосипед што може да се склопи и да купите само традиционален велосипед на преклоп. Ако го направите ова, сигурно нема да мора да размислувате за законодавни прашања.
Добрата вест е дека велосипедот што може да се склопи може да оди побрзо како електричниот. Лошата вест е дека вие лично сте моторот и батеријата на велосипедот. Технички, со таков велосипед може да се оди нон-стоп, практично е тешко да се поверува дека има луѓе кои можат да издржат повеќе од неколку часа континуирано возење велосипед.
Што е полесно?
Нормалниот велосипед за преклопување ќе биде многу полесен од електричниот велосипед за преклопување. Едноставниот ќе тежи некаде помеѓу 8-9 кг, додека електричниот ќе започне од 12-14 кг. Електричните скутери имаат иста тежина.
И електричните скутери и неелектричните склопувачки велосипеди ќе бидат одлични ако треба да користите и јавен превоз на патиштата по кои треба да патувате. Alsoе бидат и одлични ако треба да се качувате/спуштате по скалите.
Трошоци
Како што можеби претпоставувате, неелектричен велосипед на преклоп чини многу помалку од електричниот. Можете да најдете неелектрични велосипеди за преклопување кои чинат 500-600 леи, но треба да ги избегнувате. Моделите со добар квалитет чинат околу 1500-2000 леи.
Електричните скутери со добар квалитет се некаде помеѓу 2300-3000 леи, ќе ги најдете уште поевтини, но не треба да имате многу големи очекувања од нив.
Заклучок
Велосипедите што можат да се преклопат сè уште се прилично тешка форма на транспорт. А. електричен скутер сè уште ќе заземаат многу помалку простор во вашиот дом.Велосипедите што се преклопуваат се прилично тешки за транспорт, особено ако живеете во зграда.
Електричните велосипеди исто така бараат малку напор. Тие немаат опција за скутери со кои само повлекувате лост и тоа ќе го напушти местото. Во случај на велосипеди, мора да педалите за да го активирате електричниот мотор. Овие можат да бидат добра опција ако закрепнувате од несреќа или ако сте почетник и сакате постојано да започнувате со велосипедизам.
Електричниот скутер е одличен избор ако сакате само да се качите на него и да одите на работа без никаков напор.