Ендоморфниот велосипедист - или може да се здебелите и со возење велосипед!
Ако на Google „изгубите тежина со возење велосипед“, ќе најдете многу страници што сугерираат дека можете да изгубите тежина со возење велосипед. Тврдам дека ендоморфните велосипедисти не можат да го сторат ова, иако постојано се тврди дека:
Човекот е машина што согорува енергија. Ако троши помалку енергија отколку што троши, тогаш тој губи тежина; ако троши повеќе отколку што троши, тој добива тежина.
Тоа е точно во принцип, но само делумно.
Проблем # 1
Сите пресметки се засноваат на постојан товар, а исто така и сликите. Во зависност од тоа за која клиентела служи публикацијата, понекогаш има велосипедисти, планински велосипедисти или тркачки велосипедисти (види на пример овде и овде).
Пораката е секогаш иста: „Толку е едноставно! Само седнете на велосипед малку почесто и подолго и ќе изгубите тежина! “
Тоа е веројатно точно дури и за некои луѓе. Но, не за секого, и секако не важи за ендоморфни велосипедисти.
Тука влегуваат во игра типовите на тела. Грубо кажано, постојат 3 различни основни типови: ектоморф, мезоморф и ендоморф, иако во реалноста овие ретко се јавуваат во чиста култура, но во поголема или помала мера како мешана форма од 2 или сите основни типови.
Ектоморфот (јас за линија во пејзажот) има тенденција да биде тенок, т.е. мора да јаде многу за да ја одржи својата тежина/конституција. Ако не го стори тоа, тој ќе изгуби тежина и ќе ја изгуби тешко стекнатата мускулна маса.
Мезоморфот (V како грб во облик на V) има тенденција да биде мускулест, може да добие тежина преку прејадување, но исто така се намалува брзо и проблематично кога повторно јаде нормални количини и, како што реков, е мускулест.
Ендоморфот (О за круг) има тенденција да биде дебел, ја гради мускулната маса брзо и добро, но тој е скриен под повеќе или помалку дебел слој на маснотии. Во денешниот свет на ефтина храна со голема енергетска густина, живеење и живеење во загреани простории и претежно седентарен начин на живот, тој има апсолутна картичка за задник. Сè што треба да стори е да погледне храна и да се здебели.
Ендоморфот е доминантен соматотип во Централна Европа, кој исто така се карактеризираше со долги тврди зими, кратки лета и генерално умерени температури во камено време. Ова е причината зошто на нашите предци им треба метаболичко својство да можат да ја апсорбираат и складираат енергијата на храната што е можно поцелосно и поефикасно, а поголемиот слој маснотии обезбедува поголема изолација од студ.
Но, каква врска има тоа со велосипедизмот?
Многу лесно:
Ендоморфниот велосипедист е со иста големина и потежок од другите два вида, што има значителен недостаток. Движењето поголема тежина бара повеќе енергија и повеќе сила, особено кога одите по угорница. Ендоморф е, ако има нешто, добар патека велосипедист и спринтер кога станува збор за фитнес велосипедизам. За сè друго, тој не може да се натпреварува со обучени екто- и мезоморфи. Секогаш ќе бидете побрзи и поиздржливи затоа што треба да поместите значително помалку маса во однос на вашата мускулна маса. И, се разбира, овие разлики во перформансите се однесуваат и на слободното време.
Но, не секогаш станува збор за споредба. ендоморф има и други проблеми.
Проблем # 2
Исхрана. Најдобрата диета за ендоморф за да се избегне зголемување на телесната тежина е значително намалена диета со јаглени хидрати, а ендоморфниот велосипедист не е исклучок. Факт е дека скоро сите планови за исхрана што можете да ги најдете на оваа тема се направени за бодибилдери. Како велосипедист, особено како планински велосипедист кој е заинтересиран за велосипедизам умерено до голема надморска височина, не е можно без јаглехидрати.
Без јаглехидрати, и добивате на непцата.
И јаглехидратите не се потребни само за време на вежбање, туку и пред и особено после тоа за регенерација и за надополнување на резервите на гликоген. Особено на повеќедневни турнеи.
Ниту повеќедневните патувања не се проблем, бидејќи испорачаната енергија обично се согорува веднаш веднаш.
Проблем # 3
Проблемот започнува таму каде што возите релативно напорни кругови за обука неколку пати неделно. Не работи без јаглехидрати и јаглехидрати кои се додаваат навечер, според моето искуство, барем делумно се чуваат како телесни масти, или пак се пополнуваат празни масни клетки од телото. Ова значи дека е потребна многу дисциплина за да се координира диетата и возењето велосипед, па дури и тогаш може да се случи побрзо отколку што мислите, дека добивате тежина наместо да ослабувате!
Според моето искуство, во првите денови/недели од подолго возење велосипед, телото ја оптимизира својата супстанција на индивидуално ниво. Тој во основа гарантира дека сте оптимално опремени за задачата, сосема нормален процес на прилагодување. Како по правило, губам 5-10 кг за прв пат и добивам некои мускули. Генерално, метаболизмот се подобрува и забрзува, а издржливоста се зголемува.
Но, под нормални услови, јас не губам понатаму тежина на патувања со велосипед, иако според БМИ сепак ќе треба да испуштам неколку килограми до својата нормална тежина, и покрај тоа што рушам 500-600 километри неделно.
Во Тибет беше поинаку. На надморска височина до 5600m воздухот има значително помалку кислород, што резултира во безбедно намалување на телесната маса, дури и ако не се вложувате премногу. Кога конечно стигнав до Ласа по неколку недели минување на тибетското плато, имав застрашувачки тенки раце, но масивни бутови и едвај маснотии под кожата. Но, сепак имав малку маснотии на стомакот.
Еве, за прв пат, имав визија за тоа што е добро моето тело, со кое се мачев цел живот: не сум особено брз, не сум особено флексибилен, но сепак имам многу резерви на енергија таму каде што прават другите веќе треба да се борам: Јас не сум Формула 1 болид кој нервозно се натпреварува низ текот на гориво со тркачки гориво, не, јас сум повеќе дизел-камион што, откако ќе се движи, продолжува стабилно и без да се вознемирува.
По еден месец низ источен Тибет, ги напуштив Хималаите и се спуштив на пониските височини. Сепак, дневните акумулирани вертикални метри не беа помалку, туку дури и повеќе, недостасуваше само апсолутната висина. Како и да е, добив тежина иако дневната рутина, вклучително и внесувањето храна, не беше променета значително!