ЕУ сака да го измени законодавството за транспорт на силно зелено светло во зелен камион Промотор

Првиот аспект што Европската комисија го разгледува во новата директива е големината на камионите, камионите и приколките. имено специјалистите би сакале должината на приколките да се зголеми до два метра.

Причината: со тоа може да се прилагодат модерните аеродинамички елементи, што значително би придонело за подобрување на аеродинамиката на возилото, со што би довело до намалување на потрошувачката на гориво и емисиите на загадувачи, како и намалување на бучавата.

Сепак, останува да се изработи методолошки план за овие промени, кој исто така мора да ги земе предвид циклусите за развој на возилата. Понатаму, таквата техничка промена вклучува и важни промени во законодавството за патишта, што сè уште не е усогласено во сите земји на ЕУ.

Покрај тоа, се дискутираше потребата да се усвојат алтернативни погонски возила во случај на тежок транспорт, пред сè од хибридни мотори. Сепак, проблемот со компензација на дополнителната тежина на компонентите, како што се батериите, останува.

Специјалисти на ЕУ исто така сметаат дозволувајќи пуштање во употреба на камиони од типот на воз, како што се оние во Австралија. Главната причина е ефикасноста на товарниот транспорт, што би довело и до намалување на потрошувачката и до вкупните трошоци.

Тешко е да се процени колку брзо ќе бидат имплементирани новите предлози на Европската комисија, но аналитичарите веруваат во тоа ќе можеме да ги видиме првите еколошки камиони на патиштата од крајот на оваа деценија.

---