Е-велосипедски батерии Често поставувани прашања во врска со батеријата во педелекот
Многу прашања од потенцијалните купувачи за е-велосипед (педелец) имаат врска со вградените батерии. Бидејќи моќната батерија е предуслов за долг дострел и силна сила на поддршка при возење велосипед.
Powerpack 400 батерија од Bosch
Исто така, до опциите за полнење и Брзина на циклуси на полнење Како по правило, се поставуваат многу прашања. Во оваа статија, затоа сакаме да се справиме најчестите прашања на тема батерии за е-велосипед и дајте им ги одговорите.
Ако имате некое друго прашање, со нетрпение го очекуваме вашето прашање во полето за коментари под овој напис. Нашите експерти ќе ве контактираат за ова.
Каде можам да го наполнам мојот е-велосипед?
Често првото прашање што го поставуваат заинтересираните за електронски велосипеди: како и каде можам да ја наполнам батеријата? Поради огромниот успех на Велосипеди со електричен мотор сега има станици за полнење на јавни површини. Овие најмногу ги нудат приватни организации кои на ова гледаат услуга за своите клиенти.
Станици за полнење на е-велосипеди
Многу ресторани, пабови и градини за пиво со многу клиенти за возење велосипед ја нудат оваа опција. Можете да истражувате каде е такво Станици за полнење на е-велосипеди Тоб понуди.
Но, некои супермаркети веќе го препознаа овој тренд и нудат станици за полнење на електронски велосипеди. Слично на електричните автомобили, понудата тука постојано се зголемува.
Полнач за дома
Во спротивно, секако можете да го полните вашиот е-велосипед дома со полначот. Со некои модели можете да го користите Отстранете ја и батеријата и однесете ја со вас во станот. Тука можете да ги полните батериите преку полначот, а понекогаш и едноставно преку USB-врска.
Кој е опсегот на батеријата?
Тоа е прашање на кое генерално не може да се одговори. Опсегот на батеријата има голем број на фактори на влијание кои исто така зависат од индивидуалниот профил на употреба на клиентот.
Најважните фактори на влијание вклучуваат:
Капацитет на батеријата
Капацитетот на батеријата варира во зависност од квалитетот на моделот. Информациите може да се најдат во описот на производот под вредност вати часови (Wh).
Оваа вредност може да се процени колку е моќна батеријата е. Се разбира, оваа вредност понекогаш не се дава за батерии со ниски перформанси. Можете да пресметате во себе со множење на напонот во волти (V) со ампер-часови (Ах). Така на пример 32 V x 10,2 Ah.
Ефикасност на моторот
Прашањето не е видливо за клиентот колку е ефикасен моторот работи. Тука треба да се потпрете на информациите на производителот. Наведените опсези обично се даваат со мала помош при вртење на педалот и мал стрес на моторот. Не треба да го сфаќате ова по номинална вредност. Препорачуваме секогаш внимателно да ги читате прегледите кога клиентите ги пријавуваат.
Патем, и тоа е исто Систем за управување со батерии (БМС) важен фактор за одредување на опсегот со дадена батерија.
Дали батериите за е-велосипед се опасни за моето здравје?
А многу јасно не! Сè додека батериите се користат како што е пропишано, воопшто нема проблем. Сепак, секогаш има имбецилни хобисти, без многу познавање на темата, кои отвораат батерија за е-велосипед и работите стануваат незгодни.
Дали надворешната температура или времето играат улога во работата на батеријата?
Во меѓувреме, се појави информација дека инфериорните електронски велосипеди со слаби батерии често имаат проблеми со промена на температурата. Овие ги губат своите перформанси на многу високи или многу ниски температури.
Се разбира дека не е разбирливо ниту за клиентот. Тоа го забележувате само кога користите е-велосипед во лето. Бидејќи батериите се приближни. помеѓу 10 - 25 ° C најмоќна. Дури и многу добри батерии имаат мала загуба во перформансите на температури далеку над или под ова.
Сепак, скоро незабележливо. Сепак, имате лоши батерии јасни неефикасности На пример, на температури околу 32-35 °, кои често ги достигнуваме во Германија. Тоа е кога многу луѓе ги отпакуваат своите велосипеди и возат наоколу. Досадно е кога поддршката на моторот ќе пропадне по 20-30 км.
Ако тоа ви се случи пред да започнете со качување, ќе размислите следниот пат да купите добар е-велосипед. Бидејќи дури и ако многу умни момци секогаш веруваат дека добивате ист квалитет за дел од парите, тоа не е секогаш така. Главно, тоа не е така!
Нови случувања
Се разбира, секогаш има повеќе истражувања во областа на батериите со високи перформанси. На Тренд кон електрични велосипеди Ова секако имаше позитивно влијание, бидејќи секако можете да заработите многу пари со тоа. Автомобилската индустрија трескавично бара и полесни и помоќни батерии за електрични автомобили.
Како и да е, развојот се чини дека не е толку лесен, затоа што особено во автомобилската индустрија, каде има многу пари за истражување, резултатите во однос на опсегот и тежината на електричните батерии се сè уште прилично скромни. Не можеме да одговориме тука намерно или ненамерно.
Наш заклучок
Батеријата е всушност најважната компонента во електронскиот велосипед (педелец). Бидејќи долгите опсези може да се постигнат само со моќна батерија. Се разбира, мора да ги земете предвид и системот за управување со батеријата и енергетската ефикасност на моторот, но лесната и силна батерија е сè уште апсолутен предуслов за добра помош при вртење на педалот и долги опсези.
Едноставно, ова не го добивате за неколку 100 €, мора да копате малку подлабоко во вашиот џеб. Се разбира, развојот во следните неколку години, исто така, значително ќе ги намали цените овде, но во моментот треба да сметате на повисоките откупни цени за електронскиот велосипед.
(2 Гласови, просечен рејтинг: 5.00 од 5)