Европскиот пазар на автомобили, прв пад во последните 5 месеци после тоа
Автомобилство/транспорт
Почетокот на годината им донесе на производителите на автомобили првиот пад на продажбата на европскиот пазар во последните 5 месеци, во контекст во кој побарувачката за одредени модели беше под влијание на значителните даночни промени во неколку земји. Исто така, воведувањето на подрастични ограничувања на емисиите доведе до масовни регистрации во декември, направени од дилери.
Регистрациите на Дачија паднаа повеќе од 4 пати побрзо од европскиот пазар како целина. Така, Дачија забележа пад од 31,4% на европскиот пазар во споредба со јануари 2019 година, со само 30.475 регистрирани единици, резултат што се очекуваше од други падови на главните пазари, Германија, Франција и Велика Британија. Пазарниот удел на брендот исто така падна на 2,7% од 3,6%. Според информациите на пазарот, компанијата го повлече моторот 1,3 Tce, 4x4 од понудата, од причини поврзани со емисиите, што беше повлечен од производството. Како резултат, клиентите имаа намалена понуда на мотори, што доведе до намалување на побарувачката.
Низ европскиот пазар, регистрациите паднаа во јануари за 7,4% до 1.135.116 единици, по 4 месеци раст и силниот крај на годината (податоците вклучуваат и ЕУ и ЕФТА и Велика Британија n. црвена), ги открива податоците на Здружението на европски производители на автомобили (ACEA). На пазарот на ЕУ, кој веќе не го вклучува Велика Британија, регистрациите изнесуваат 956.779.
Падот доаѓа по скокот од 21% во регистрациите во декември, пред заострувањето на правилата за загадување. Пазарот на автомобили во Европа имаше изненадувачка еволуција во последниот месец од годината, доведувајќи го во преден план автомобилот Тесла Модел 3, кој надмина скоро сè што се продава на пазарот, освен VW Golf и Renault Clio, но исто така и со масовни зголемувања за скоро сите модели и брендови на пазарот. Според Јато Динамикс, зголемувањето е генерирано главно од непосредното воведување на нови ограничувачки правила за загадување, од 1 јануари 2020 година, така што многу производители на автомобили преку своите дилери ги регистрираа своите автомобили кои станаа загадувачки за да не останат со нив. на залиха.
Еволуцијата во јануари во голема мера го неутрализира вештачкото зголемување на регистрациите на крајот на минатата година.
„Другите фактори кои придонесоа за падот вклучуваат слабеење на глобалните економски услови и неизвесност околу излегувањето на Велика Британија од ЕУ“, забележуваат претставниците на АЦЕА.
Во Романија, регистрациите се намалија за 10,5% во споредба со јануари 2019 година, на 12.489 единици, што е премиера на локално ниво, по неколкумесечен раст.
Еволуција на регистрации во Романија - 12 месеци
Еволуцијата на групите и брендовите на автомобили беше различна, знак дека тие се подготвуваат и реагираат поинаку на новите услови на пазарот. Доколку групата Фолксваген регистрираше пад од само 0,1%, со добри зголемувања за Ауди, СЕАТ и Порше, француските групи ПСА и Рено, чиј дел е Дачија, објавија падови од 14, односно 16 проценти. БМВ и Тојота исто така забележаа зголемувања, додека останатите брендови завршија во јануари, со врвови кај Мазда (-29%), Опел (-27%) или Форд (-18%).