Exige S V6 Coupe отстранете го задниот спојлер Lotus нови автомобили - Форум на Lotus
Добро, јас сум нов тука и тогаш морам да признаам откачено прашање. Но, пред да кликнете понатаму: Кој некогаш се прашувал дали не би било убаво да се вози - од моја гледна точка - многу поубав и - извини - повеќе возрасен родстер на селскиот пат во текот на летото, и купето за ден на патеката. Quasi an Exige S Coupe Roadster кабриолет. За ова, задниот спојлер и предниот сплитер мора да бидат спуштени, а покривот, се разбира. Дали некој некогаш го сторил ова (со спојлерот)? Добро, тоа е лудо. зошто да не го порачате родстерот веднаш. спојлерот е многу поубав. Exige е автомобил на патека. Сите добри поени, но која е поентата, дали е тоа или не? Кој знае нешто. И да појаснам: НЕ ме интересираат 270 км на час, јас не би го возел тоа без заден спојлер, без парчиња и без тврд покрив како и да е.
Благодарам однапред. И, ве молам, не сфаќајте го тоа премногу сериозно.
Изменето 4 пати, последно од frank3689 (11 април 2015 година).
Па така, мислам дека купето е поубаво, како и скоро сите купувачи на Exige S., патем, родстерот не продава многу добро. Заклучувањето автомобил од 279 км на час на 233 км не е точно промовирање на продажбата. И покривот едноставно се спушта на Coupe, но не треба да се вози со најголема брзина и прашањето за законитоста не е толку јасно.
Инаку ме збунуваш, па сакаш купе со крилја што се вадат? Крилото веројатно само се спушта, но има и преден сплитер на предниот дел на Купе. Треба да оди, инаку ароднамиката веројатно веќе не е во ред.
Мислам дека ако крилото толку многу те вознемирува, земи го родстерот. Лично, јас само мислам дека големото пијано е одлично
Ви благодариме за вашите повратни информации Добра точка за предниот сплитер. Тоа веројатно ќе мора да оди надолу со тоа. Сè на сè, треба да има проблеми доколку сакате да го внесете. Бидејќи Лотус го регулира родстерот. Прашањето е, дали ова се случува едноставно поради мекиот врв, кој може да лета далеку, или поради целокупната аеродинамика. Како можете да го убедите TÜV тука.
Уредено еднаш, последно од frank3689 (11 април 2015 година).
Значи, можам да се согласам само со Blue1000 1000% без резервација! Јас воопшто не го разбирам прашањето!
И: дефинитивно ќе имате дупки во задната врата.
Мислам дека е прилично очигледно.
Без крилја и преден сплитер може нема голема брзина - затоа шетањето на патот е по ред на денот.
Лотус го познава својот Папенхајмер и експлицитно оди во отстранување на покривот во упатството за употреба на Купе: не треба да ја вадите тврдата плоча бидејќи притисокот на контактот веќе не е точен, повеќе не достигнува до крилото. Отворено има смисла, но наводно и со инсталиран мек врв. Со други зборови, количката станува премногу лесна во одреден момент со многу голема брзина. Летањето далеку од покривот не кажува ништо. Мислам дека мекиот врв ќе се одржи, но кој сака да го испроба?
Па, добро можам да замислам дека нешто брзо ќе се искине.
На пример, немам голема доверба во механизмот за затегнување на жицата - и тогаш тој се гаси.
Мислам дека целиот систем не е ништо друго освен заштита од дожд и прашина.
Иако, според налепницата, тоа не е неограничено
Некако не можам да замислам загревање на автопат со малку лотоси како и да е.
Ако почесто ми се допаѓаше, повеќе би сакала да користам Евора, Порше или слично.
Но, секој е различен
Имам услуга по продажба во среда и ја ставам тврдата плоча затоа што сакам да видам што може купето да направи за забава на повратното патување од Минхен. Секако, нема да го сторам тоа со софтпопот. Во право сте, секако, селските патишта се претпочитаните ловишта за Елисе или Егзиџ.
На оваа тема: Задното крило веројатно е прицврстено со 4 завртки и може да се отстрани прилично лесно, освен ако не било исто така залепено (?):
На покривот има три завртки Torx 40 за предниот панел, два на задниот дел од хедлајнерот во средината. Потоа, двата дела за наслови ги нема. Потоа, олабавете ги двата предни завртка на покривот со Torx 40 со шуплива дупка, извадете ги прекривките десно и лево од аголот (Велкро сврзувачки елементи) и исто така олабавете ги завртките таму, фаќајќи ги закачените прицврстувања. потоа падне долу. Извадете го покривот. Потоа, вметнете ги пластичните шипки за покривот на ткаенината, насока на стрелката = насока на движење, вметнете го покривот од ткаенина на страната на совозачот, проверете дали каблите се наоѓаат пред и зад гумените заптивки во телото и кликнете назад на своето место од страната на возачот. Залепете го тврдиот врв, ставете делови во торба, тоа е добро. и возат само по затворен терен
Уредено еднаш, последно од СилвестерЗ (11 април 2015 година).
Ви благодариме за вашите повратни информации SilvesterZ: Одличен водич
Купете купе и извадете го задното крило и предниот сплитер = глупост
Купување родстери и возење на селски патишта небезбедни во лето = лудило
Секогаш имајте добро патување.
Уредено еднаш, последно од frank3689 (11 април 2015 година).
Купете купе, извадете го покривот, ставете го ткаениниот покрив. лудило!
доаѓаш утре во Хокенхајм? Потоа можете да погледнете барем двајца со покрив од ткаенина. Аспен бело-црно.
поздрав
Купете купе, извадете го покривот, ставете го покривот од ткаенина. лудило!
доаѓаш утре во Хокенхајм? Потоа можете да погледнете барем двајца со покрив од ткаенина. Аспен бело-црно.
поздрав
Денес бев таму, но сега сум во искушение. Можеби ќе дојдам утре само да го погледнам купето со покрив од ткаенина .
Beе бидам таму од околу 10:30 часот.
Имаш пн
Еве го моето купе со и без мек врв, изгледа хармонично:
На последната слика можете да ги видите двата лакови или колку е жешко. Двете дупки на столбот А/рамката на прозорецот се веќе таму, треба да се дупчат само двата сада за тоа на столбот Б и потоа влегува пластичното вметнување Лотус што го држи лакот. Дилерот го стори тоа за мене, кој постојано „претворав“ купеа во кабриолет и затоа веќе имам образец за точните точки на монтирање. Инаку ништо не треба да се прави структурно, само зашрафете го тврдиот врв надолу, има 7 или 8 завртки, па дури и лаик како мене можеше да го стори тоа без упатства. Но, во упатствата за работа, исто така е погодно објаснето дека не треба да се прави тоа
извини што се свртени некои слики, не ги зедов или не ги поставив така, но домаќинот на фотографии едноставно ги ротира погрешно