Фановите дискутираат за тоа; МСТ; уште на него форум

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од Арноу »Четврток, 31.05.2012 година 10:47 часот

Со оглед на локалното маскирање на „кривата на навивачите“, за жал, прашањето е соодветно на IMHO:

* Повторно искористување на статии, т.е. најмалку три написи се задушени од извештај или интервју
* Лоши преводи од списанија со моторни спортови на други јазици
* резултат на изобличување на фактите
* Интерпункција и граматика за кревање коса, не сакаме да ги спомнуваме ниту грешките во изразувањето. Од целиот тим, освен Нимервол, благодарение на само еден уредник за корисни совети
* Обид за оперативно преземање на форумот, што ги надминува само куќните права: неискажливата јама и сега оваа крива на вентилаторот
* технички безброј скокачки прозорци базирани на JavaScript
* бавни анкети за зголемување на сообраќајот
* „Процес на синхронизација“ со другите медиуми во мотоспортот - каде е разновидноста на мислењето и оригиналноста?

Секако има некои фатални тенденции, особено во останатите медиуми - но тука е гранично.

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од бнлфло »Четврток, 31 мај 2012 година 11:14 часот

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од Арноу »Четврток, 31.05.2012 14:56 часот

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од бнлфло »Четврток, 31.05.2012 15:19

Цитат: Првично создадено од Арноукс:
Не ми текнува на нешто подобро? Дали треба да се грижам за твојата состојба? Критиката е оправдана, но вашето игнорирање не е. „Право на заминување“ во својот најубав цинизам. Па, ако моторспортот продолжи вака, не останува ништо друго да се направи во секој случај.

во врска со вашето досаѓање во нишката на кривата на вентилаторот: не. Секој што е толку вознемирен од глупава нишка што операторот ја започнува во својот форум, треба да размисли дали е сепак вистинскиот форум.

МСТ објавува многу, затоа што треба да се сервираат многу различни клиенти со содржина. Квалитетот може да биде подобар, разговарав за моето мислење за темата рекламирање нагоре и надолу со операторот, тоа не се менува. Вие сами знаете зошто кривата на вентилаторот на сите нешта ве нервира.

Но поентата
„Пробано оперативно преземање на форумот, што ги надминува само досегашните права: неискажливата јама и сега ова пискање на кривата на навивачите“ веројатно е шега. Ако операторот се вклучи тука, без разлика како е тоа, тоа е негова работа. И тоа е целта на мојата изрека: ако не ти одговара, тогаш не е операторот тој што треба да бара на друго место.

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од Арноу »Четврток, 31.05.2012 15:37 часот

Погрешно: Ако некој оператор мисли дека на неговите посетители им е дозволено да качува на кој било начин, луѓето се повеќе ќе мигрираат. Вашата лојалност кон Нибелунг е несфатлива, особено затоа што можете да ги разберете критиките во суштинските точки. И, ако нишки како овие ги реанимираат потенцијалните приходи како Бембл, целта и целта на ваквите „оригинални тонови“ е веројатно само да го зголемат сообраќајот.

Киднапирањето на теми на форумот веќе тргна наопаку во сосема различни форуми, кои операторот конечно мораше да ги прекине.

Доброто новинарство изгледа поинаку.

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од бнлфло »Четврток, 31.05.2012 16:36 часот

но ништо не беше киднапирано. Нишка беше создадена како дел од серијата што е веќе позната тука.
Погледнете го како покана: можете да кажете нешто за тоа. Или остави да остане. Форумот и оксидентот нема да загинат.

Патем, јас не сум лојален на Нибелунген, поради моето минато/административно минато, но јасно ставив до знаење кога поднесов оставка дека моите причини се поврзани со одредено незадоволство од порталот.
Сепак, јас сум на страната на операторот кога станува збор за „кривата на навивачите“: тоа е неговата партија. И, ако таму стави второ буре од истиот вид пиво, луѓето или ќе си помогнат таму или ќе се држат до првото буре, бидејќи повеќе им се допаѓаат разговорите на оние што стојат околу првото буре. Никој не оди навреден дома.

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од Арноу »Четврток, 31.05.2012 18:44 часот

Веќе ја најдов прошталната нишка што ја поврзавте по последното објавување. Но, ви благодарам за врската, бидејќи на крајот докажува дека сте генерално незадоволни од општата клима.

На крајот на краиштата, не е прв пат да се отвори нишка на кривата на вентилаторот. Отпрвин се работеше за проблемот со гумите, кога уредничкиот тим сакаше да предложи дека тие ја иницирале темата. Сега можете да кажете дека јас и го припишувам тоа, но во тоа време неколкумина имаа таков впечаток. На темата Шуми, таа не мора и не може да иницира ништо, тоа е загревање на голема, мрачна маса на дискусија која никогаш нема да се олади. (Сега можете да смислите нешто друго директно) Нека се роди следната теорија на заговор Печмари?

Вие исто така се пожаливте на заминувањето на многу познати форумски гласови во јануари.

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од GoaSunrise »Четврток, 31.05.2012 18:47 часот

Цитат: Првично создадено од Arnoux:
. ова е загревање.

Гледам. ти е гајле кој беше прв?

Логично, придонесите за Fankurve Redax секогаш можат да се одложат.
Или како поинаку треба да работи тоа?

Ако навистина толку многу ве интересира што било која тема прво треба да ја вклучи Redax во делот за крива на вентилаторот, тогаш испратете е-пошта до Стефан Зиглер ако можете да смислите нешто добро и да се молите никој друг да не размислува за идејата истовремено доаѓа.

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од Арноу »Четврток, 31.05.2012 година 19:00 часот

Сега навистина ја „направивте Гоа“. Ако спортските редакции ги собираат своите теми од форумите на контролиран начин, тоа не покажува ниту новинарски личен придонес, имагинација ниту вистинска информативна вредност. Она што не изгледа соодветно, може да се пренесе под тепих во секое време - како овие каприциозни резултати од гласањето, манипулирани од некои специалци.

И, ако некои викаат откако ќе ја исклучат функцијата за коментар - зошто да не и форумот? Ниту квалитетот не е многу подобар, што не се должи на единствените два модови што сепак ги ценам.

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од GoaSunrise »Четврток, 31 мај 2012 година 19:09 часот

Цитат: Првично создадено од Arnoux:
И, ако некои викаат откако ќе ја исклучат функцијата за коментар - зошто да не и форумот? Ниту квалитетот не е многу подобар, што не се должи на единствените два модови што сепак ги ценам.

Можете да бидете сигурни дека сите модератори и администратори ја поздравуваат идејата на уредничкиот тим на МСТ.

Сите сакаме зафатен форум (ОК, можеби не). Оваа идеја за кривата на вентилаторот носи повеќе читатели на MST на нашиот форум.

Причината зошто реагирав на вашиот придонес во соодветната нишка е што јас едноставно не ја сметам оваа фундаментална мизерија на работата на нашиот сопственик за соодветна. Услугата е бесплатна, а форумот е исто така бесплатен. Она што вие го осудувате, всушност е еден вид типичен бунтовник во моментот: Среброубието е кул, но очекуваме врвни перформанси за тоа. (и секако без рекламирање за финансирање)

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од Арноу »Четврток, 31 мај 2012 година 21:26 часот

Премногу си го олеснувате тоа. Јас лично го запознав Кристијан Нимервол пред неколку години како пријатен разговорник. Во тој момент, немав ништо лошо со страницата. Сепак, со зголемениот притисок да бидат успешни во медиумите, голем број написи веќе не можеа да го имаат вообичаениот квалитет, што се гледаше во печатените медиуми со години и во „моторспорт акутел“, чие присуство на Интернет во меѓувреме е повеќе или помалку по најавите на новиот главен уредник се оспорува со локалното присуство. Добро е познато дека сè помалку конкуренција не мора да го подобрува нивото, што беше очигледно насекаде во квалитетот на стилот и содржината. За жал, МСТ не е сам во ова. Спортското возило и амс исто така изгубија земја со текот на годините.

И со аргументацијата „алчноста е кул“, со други зборови, слоганот што Сатурн еднаш го смисли и кој никогаш не беше вистински, не мора да доаѓаш кај мене. Секој што не може да прифати критика или барем се обиде да ја разбере, веќе се движи низ јамка.

Ако сега можам да прочитам сличен боточ во скоро сите списанија за автомобили, нешто не е во ред. Или сакате да го воспоставите квалитетот како висок квалитет?

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од GoaSunrise »Четврток, 31 мај 2012 година 21:35 часот

Цитат: Првично создадено од Арноукс:
Премногу си го олеснувате тоа. Јас лично го запознав Кристијан Нимервол пред неколку години како пријатен разговорник. Во тоа време, немав за што да се жалам на страницата. Но, со зголемениот притисок да бидат успешни во медиумите, голем број на написи веќе не беа во можност да го покажат вообичаениот квалитет, што се гледаше во печатените медиуми со години и во „motorsport akutell“, чие присуство на Интернет во меѓувреме е повеќе или помалку по полноправните соопштенија на новиот главен уредник се оспорува со локалното присуство. Добро е познато дека сè помалку конкуренција не мора да го подобрува нивото, што беше очигледно насекаде во квалитетот на стилот и содржината. За жал, МСТ не е сам во ова. Спортското возило и амс исто така изгубија земја со текот на годините.

Секогаш можете да се расправате за квалитетот (во кој било медиум).

Задоволен сум што имам портал со понуда за вести и, покрај тоа, форум, каде што разни теми се откриваат повторно од различни перспективи. Особено би сакал да го споменам „flyer07“ на оваа точка: Тука ќе добиете знаење што ќе се појави низ печатот многу подоцна. Отсекогаш најмногу ми се допаѓале специјалисти и историчари на форумот. Со „кривата на навивачите“ се надеваме дека ќе достигнеме повеќе корисници од ваков вид, како и „фанови“ (или D93), кои поемотивно го донесуваат своето гледиште. тоа е сè освен лошо, нели?

Фановите дискутираат: Дали „МСТ“ сè уште го има тоа?

Придонес од Стефан П. »Четврток, 31 мај 2012 година 23:02 часот

Цитат: Првично создадено од GoaSunrise:
Со „навивачката крива“ се надеваме дека ќе достигнеме повеќе корисници од ваков вид, како и „навивачи“ .

. Но, не можете да го сторите тоа ако затворите нишка што работи добро (гуми за теми), така што треба да се дискутира во друга што г-дин Циглер ја отвори на истата тема многу подоцна.

И новата тема на г-дин Зиглер „Дали Шуми сè уште ја има?“ Дали е излишно како „Дали земјата е рамна или шуплива?“ „Дали Американците беа на Месечината или не? Дали ЦИА го разнесе СТЦ или Мосад? '

Сите мислења за и против кам-бекот на Шумахер се коментираат 1000 пати од неговата прва трка во Мерцедес. Г-дин Циглер ќе беше зафатен со недели и бараше мислења што беа од негово интересирање.

Следната „интересна“ тема што никој не ја смислил овде на форумот 12 години би била кој е/бил подобар, Сена или Шумахер.

Се разбира дека бнлфло е во право и сопственикот може да стори што сака тука. Но, се сомневам дека новите корисници ќе дојдат на форумот заради отворите на конецот од г. Зиглер.

Технолошкиот агол живее исклучиво од теоретското и практичното знаење на некои корисници кои се обидуваат да ги објаснат функциите и односите. Како прво, треба да се спомене корисникот flyer07 споменат од вас. МСТ можеше долго време да го прашуваше за да напише статија за аеродинамичка тема, секако за одредена сума. но тие веројатно никогаш не ја добиваат идејата, тие претпочитаат да копираат сурови работи од други списанија.

[2012/05/31, 23:10 часот: Објава на уредник: Стефан П]