Федералната железница ги напушта новите IC возови - stadt40

Бан одбива да прифати 25 нови двокатни возови со ИЦ

Нови проблеми за Дојче Бан: Поради технички дефекти, групацијата во моментов одбива да прифати 25 нови двокатни возови со ИЦ од производителот Бомбардиер. Портпарол објави во вторникот во Берлин дека пругата „има за цел брзо отстранување на дефектите“. Во исто време, сепак, компанијата ги разгледува сите законски средства што и се достапни.

stadt40

„За нашите клиенти и точни железнички операции, ние користиме само возови што работат правилно“, рече портпаролот на железницата. Според информациите на АФП, белешките од внатрешната железница укажуваат на тоа дека оперативниот систем на возот редовно се расипува, особено при промена на насоката на патување. Честопати возот се откажува целосно. За да може да се вози, машиновозачот треба да биде во возот еден час пред поаѓањето за да го стартува системот.

Новиот меѓуградски 2 треба да помогне на долг рок да се поврзат скоро сите градови со повеќе од 100.000 жители со мрежата на долги растојанија. Првата градежна серија беше пуштена во употреба во декември 2015 година, 27-те возови во оваа серија работат совршено.

Со втората серија, од друга страна, имаше проблеми уште од самиот почеток: кратко време по пуштањето во употреба, железницата објави во февруари 2019 година дека овие возови „сè уште не ги постигнуваат високите вредности на сигурност на возилата од првата серија“. Заедно со производителот Bombardier работат „интензивно“ на „подобрување на перформансите“.

Theелезницата нарача вкупно 42 воза во оваа втора серија и веќе прифати 17. Тие имаат различна локомотива од онаа во првата серија. „Зидојче цајтунг“ ги цитираше круговите на индустријата во вторникот, според кои железницата ги испитува побарувањата за штета против Бомбардиер.

Покрај проблемите со оперативниот систем, производителот Bombardier честопати ја одложуваше опремата со системот за автоматско управување со возовите ETCS. Возовите не можат да одат во Швајцарија. Според круговите на индустријата, 25 возови за ИЦ имаат вредност од 400 милиони евра.

Intercity 2 има 468 места и вози до 160 километри на час. Возот особено истакнува пошироки врати, помала висина на чекорот и поголеми влезови, кои го олеснуваат влегувањето и излегувањето - дури и со велосипед, количка или инвалидска количка.