Фиксирани седла; tze l; сен - агол за велосипеди Томс
Изнесувањето столб заглавен во рамката на велосипедот може да биде многу макотрпна и предизвикувачка задача. Овие следниве десет совети треба да ви помогнат успешно да го совладате овој предизвик.
Преземете мерки на претпазливост за да избегнете проблеми со столбовите на седиштата
Заглавените столпчиња на седиштата се секогаш резултат на неправилно склопување. Ако го направите склопот правилно, никогаш нема да имате проблеми со заглавен столб на седиштето.
Секогаш користете масна маст при составување столб. Внатрешноста на цевката за седиште треба да се подмачка со доволна масна монтажа пред да се постави столб за седиште. Ако користите доволно склопно маснотии во цевката за седиштето, повеќе не треба да користите маснотии за самиот столб на седиштето.
Најважното основно правило при составување столпчиња
1. Никогаш не користете чекан за да соберете столб.
2. Никогаш не монтирајте столбче како цевка (без слајд) без седло за велосипед. Постои ризик дека потпората паѓа директно во цевката на седиштето и не може да се отстрани.
Дијагностицирање на проблем со столбот
Пред да започнете со работа, треба да дознаете зошто столбот повеќе не може да се отстранува. Во повеќето случаи, постојат само две причини за ова: Поддршката е механички заглавена, на пр. затоа што се користела погрешна големина и била присилена. Или проблемот е хемиски, предизвикан од корозија.
Ако столбот што е премногу голем е потопен во рамката, ова обично ќе се забележи како мало дупчење на рамката на велосипедот. Дури и ако не можете да ја видите нерамнината, обично можете да ја почувствувате со прстите.
Ако столб со седиште со тенок ledид е деформиран со прекумерно затегнување на завртката за прицврстување на цевката за седиште, тоа обично може да се види на излезната точка на рамката. Ако поддршката повеќе не е совршено кружна, потпората не може да се ротира повеќе од неколку степени надесно или лево. Ако се обидете да свртите таков столб на седиштето во рамката за велосипед со многу сила, само ќе ги влошите работите.
Решението кога заглавува столбчето
1. Не обидувајте се да ја извадите потпората со клуч на цевки, стегач или слична алатка. Наместо тоа користете седло за велосипеди. Ништо не ви дава повеќе зафат од големо, широко велосипедско седло.
2. На првиот знак на тешкотии, треба целосно да ја отстраните завртката за стегање на рамката, а не само да ја олабавите. Понекогаш ова може да се користи за отстранување на заглавен столб на седиштето.
3. Следно, можете да го отворите јазот за стегање на рамката со мал шрафцигер. Понекогаш најлесната работа е да користите прав шрафцигер и внимателно да ги дупнете двата краја разделени.
4. Многу поправки на велосипедот можат да се направат полесно ако велосипедот е прицврстен на работна подлога (на пр. Работен штанд на Tacx) или тркалото е делумно расклопено. Можете целосно да го заборавите тоа кога олабавувате заглавена потпора. Најлесен начин да се реши проблемот е со велосипед кој е подготвен за возење. Најдобар начин да се задржи МТБ на земја е со едната нога на педалот.
Најдобар зафат имате кога ќе застанете зад седлото за велосипед и имате задно тркало стегнато меѓу нозете. Ако некој пријател ви го зграби предниот дел на велосипедот, тоа е уште подобро. Ако никој не ви помогне, предното тркало треба да се поправи некаде. Држач за управување или гумена лента што го држи предното тркало на долната цевка може да ви помогне во ова. Во особено тврдоглави случаи, кога столбот на седиштето се состои од едноделен стегач за седло, можете да ја затегнете главата на столбот во порок и да ја свртите и повлечете рамката или тркалото. Ако имате пријател со вас, едниот може да ја изврши ротацијата, а другиот да ја повлече рамката.
5. Обично е најдобро да се спушти и да се подигне столбот за столче без да се извртува, бидејќи извртувањето ќе го изгреба и избразди столбот. Се разбира, ова не се однесува ако столбот на седиштето е заглавен во рамката. Доколку столбот е заглавен, вашата прва цел треба да биде да можете да го ротирате столбот на седиштето, дури и ако не може да се прилагоди во висина. И, ако можете да го свртите столбот, вие сте голем чекор понатаму. Ако столбот може малку да се ротира, може да донесете масло помеѓу столбот и седиштето. Постојаното вртење го дистрибуира маслото и на крајот го ослободува столбот.
6. Со челични потпори кои се вградени во челични рамки, 'рѓата е често проблем. Изобилството на продорно масло може да направи чуда тука. Ако немате масло за пробивање, маслото од смазка е подобро отколку воопшто да нема масло. Сепак, притаеното масло е специјално направено за такви цели и е совршено за него (на пр. Брунокс турбо спреј).
7. Алуминиумските потпори редовно се заглавуваат во рамката на велосипедот поради корозија. За жал, пенетрирачкото масло е бескорисно со оксидиран алуминиум. Сепак, тука многу добро ќе ви помогне малку вода со амонијак.
8. Ако ништо не помага со столб за седишта од челик или титаниум, следниот и последен совет е да се загрее цевката за седиште со фен за коса. Треба да продолжите со големо внимание за да не ја оштетите бојата. Треба да продолжите полека, бидејќи треба да се загрева само цевката за седиштето, а не столбот на седиштето. Бидејќи ако и потпората се загрее, не само што се шири цевката за седиште, туку и столбот на седиштето и проблемот не може да се реши на овој начин.
9. Технологијата на топлина е бескорисна ако столб од алуминиум е заглавен во челична или титаниумска рамка, бидејќи алуминиумот се шири двојно повеќе од челикот и 2 1/2 повеќе од титаниумот со ист влез на топлина. Во овој случај, обратната техника ќе помогне. Потпирачот за седиште треба да се олади што е можно побрзо. CO2 мини пумпа што се запали во внатрешноста на потпората е особено корисна за вас.
10. Ако и тоа не помогне, последно средство е стариот трик со ножовка. Исечете ја потпората така што да бидат видливи само неколку см од цевката на седиштето и користете ја ножовата пила за да исечете отвор во столбот на седиштето. Ова е многу време и ризикува да ја оштети рамката на велосипедот ако видите премногу далеку. Но, овој пристап е загарантиран да работи. Кога ќе го исечете отворот во столбот на седиштето, го зграпчувате столбот со клешти и завртете го столбот на седиштето во себе и извлечете.
Можете да коментирате тука или да водите преку следење од вашиот блог.
20 одговори на „олабавување на заглавен столб“
Армин вели:
Ја немаше истата листа на Шелдон Браун 15 поени?
Коментар од tomsbikecorner.de:
Правилно Тоа малку го испаривме.
Бидете како што може: Може да се случи и точката 10 да не работи, бидејќи откако ќе го отсечете столбот на седиштето, забележувате дека столбот е заглавен во рамката многу далеку. Понатаму отколку што можете да добиете со ножот за ножовка. Со ова, по неколку, можеби 10 сантиметри, веќе нема да можете да извршите доволно притисок или ќе се врти настрана.
Во овој случај, точката 11 би влегла во игра: Купете датотека што е доволно долга, онаа што одговара на големината на столбот на седиштето и што е доволно долго за да го достигне барем крајот на столбот на седиштето во рамката, и пополнете една Слот во столбот. Ова ќе трае неколку часа и треба да бидете внимателни да не ја поднесете рамката веднаш.
Потоа земете доволно долг шрафцигер и возете го, почнувајќи близу до процепот, парче по парче помеѓу столбот на седиштето и рамката, така што столбот на седиштето се „тркала“ по должината на отворот. За жал, поради должината, клештите споменати во Совет 10 нема да помогнат многу.
Армин вели:
За жал, морам да направам додаток на мојот претходен коментар.
Навистина, и покрај употребата на шрафцигер, може да се појави случај дека столбот на седиштето сè уште не може да се извлече. Столбот на седиштето може дури и малку да се лизне во цевката на седиштето кога чекан, но не се движи милиметар во посакуваната, друга насока.
Во овој случај, крајниот метод (12-ти) би помогнал: „потонување“ на стариот столб на седиштето во цевката на седиштето. Се разбира, ова работи само ако има доволно цевка за седење под столбот на седиштето и само еднаш (!).
Но, ако некогаш сте заглавиле столче, дефинитивно ќе се погрижите редовно да го обновувате столбот за седиштето во иднина ...
🙂
Клаус вели:
Јас го решив мојот столбер вака:
Седло исклучено - велосипед со столб на седиштето во порок и потоа внимателно „свртете ја“ рамката hat . што работи ако ја поместите рамката „нежно“, во спротивно столбот на седиштето може да се расипе.
Том вели:
Јас само можам да кажам масло или не, најдоброто нешто што успеа да се добие цврста алуминиумска поддршка од мојата челична рамка беше следново.
Демонтирајте го седлото, монтирајте долга цврста прачка (околу 1 м, толку подолго се создава поголема сила во стожерната точка, т.е. столб на седиштето. Бидете внимателни со премногу сила, поддршката може да се откине!) На заградата на седлото и потоа држете ја за цевката за глава повлечете ја прачката. Многу подолгата лост го направи супер лесен, а поддршката е сè уште употреблива.
Среќно со копирање.
Манурин значи:
Реципрочна пила се докажа како нашиот столб за седло може да се види според врвот 10.
Тркалањето по првиот слот не работеше. Вториот отвор наспроти, во комбинација со тежок клуч за цевки, на крајот помогна.
Нашиот столб беше неподвижен 20 години, околу 25 см заглавен во рамката. Целата моќност на главата на столбот на седиштето на крајот резултираше со тоа да се ротира во столбот. Немаше што повеќе да се стори во врска со овој „пристап“.
Металните сечила за реципрочни пили се обично максимум 228мм, така што немаше да биде доволно. Бош има грубо сечило за пила за дрво со клинци, така и погодно за метал во ограничена мерка. Тоа помина многу брзо. Рамката остана неповредена ...
Манурин значи:
сечилото за пила Бош за дрво со клинци е достапно во 300мм, па затоа тргнавме со него ...
lLibo Meigrella вели:
Либо Меигрела вели:
Инго вели:
Здраво, имате карбонска рамка од Канондејл (таурин) затоа што столбот на седиштето е отпорен на бомби!
Масло одвнатре со вбризгување дупка во држачот за чаши на рамката и свртување наопаку, се обидува да се сврти, но не со премногу сила и ништо не се движи.
Не може да 'рѓосува затоа што рамката е карбонска, а столбот на седиштето е алуминиум.
Велосипедот беше испратен во Канондејл и тие сакаа неверојатни 300 евра.
Кој знае решение за решението за седиштето ?
Либо Меигрела вели:
Јаглеродна рамка ... се обиде со топлина (шпорет на гас за кампување) или изгори ?