Финансирањето на автопатот Трансилванија е лек за слабеење
Автор: КАПИТАЛ/Датум на објавување: 09-02-2010 16:02
Финансирањето на автопатот во Трансилванија во 2010 година може да се спореди со диета или дијабетес, во смисла дека, иако се достапни средства, не можат да се потрошат поголеми износи од буџетот, бидејќи дефицитот ќе биде надминат, рече тој во вторникот. министерот за транспорт, Раду Берчеану. „Нема потреба од планови, не се потребни пари за финансирање.
Финансирањето на автопатот Трансилванија во 2010 година може да се спореди со диета или дијабетес, во смисла дека, иако се достапни средства, не можат да се потрошат поголеми износи од буџетот, бидејќи дефицитот ќе биде надминат, рече во вторникот, Министер за транспорт, Раду Беркеану.
„Не ни требаат планови за финансирање, потребни ни се пари. Од минатата година, му реков на Бехтел дека во 2009 година тие ќе работат затоа што нема многу проекти со европско неповратно финансирање (…) и дека од 2010 приоритети ќе бидат проектите со кофинансирање на фондови на ЕУ кои не се надоместуваат “, рече тој Беркеану, цитиран од Медијафакс.
Приоритет број два: Пари од ЕИБ
Тој посочи дека приоритет број два за извршната власт ќе биде кофинансирање на проекти со пари од Европската инвестициска банка, Европската банка за обнова и развој и само проекти од трето ниво со пари исклучиво од буџетот.
„Ова се случува сега, бидејќи парите се помалку од буџетот. Ако не успееме да најдеме формула што не создава проблеми во врска со буџетскиот дефицит, тоа нема да биде многу добро со автопатот Трансилванија “, рече министерот за транспорт.
Буџетот не дозволува големи трошоци со Бехтел
Тој прецизираше дека проблемот со средствата за автопатот Трансилванија е неможноста да се потрошат пари над нивото предвидено во буџетот за 2010 година.
„Ако имаме буџет од 10,6 милијарди леи оваа година, не можеме да потрошиме, без оглед од каде доаѓаат парите, само 10,6 милијарди леи. Извори на финансирање постојат, има пари од ЕИБ (…). Ако потрошиме на нив, го надминуваме буџетскиот дефицит. Проблемот не е да се добијат пари, туку да им се дозволи да ги трошиш “, рече министерот за транспорт.