Формула 1 во Италија Себастијан Фетел го загуби водството во шампионската титула - натпреварот на Ферари на домашен терен - ТЕ

Луис Хамилтон навива

Фотографија: MAX ROSSI/REUTERS

Домашна игра на Ферари: Сè беше поставено за совршен натпревар на Ферари на домашен терен на патеката Монца и 70-годишнината од постоењето на компанијата. Себастијан Фетел започна како лидер на Светскиот куп, авионите авиони ги насликаа националните бои на Италија на небото, навивачите на Скудерија насекаде. Но, имаше спортен спор: возачот на Мерцедес, Луис Хамилтон, му покажа граници на Ферари и го престигна Фетел во поредокот на возачите со неговиот успех на трката за ГН на Италија. Бам! По трката имаше црвени бомби од конфети за губитниците.

Резултатот: Валтери Ботас ја направи перфектната победа на Мерцедес во Монца со второто место. На Фетел му беше дозволено да се искачи на подиумот како трет. Овде можете да ја прочитате пораката за трката.

Почетна мрежа (првите десет): Откако Fia распредели 150 пенали (прочитајте повеќе за грмотевиците тука), многу луѓе изгубија трага по нештата. Вака на крајот изгледаа првите десет: Хамилтон - Строл - Окон - Ботас - Рајканен - Фетел - Маса - Квјат - Магнусен - Перез. 18-годишниот Ленс Строл е најмладиот возач кој некогаш се најде во првиот ред - иако со помош на лотаријата Фиа, бидејќи возачите на Ред Бул, Макс Верстапен и Даниел Рикиардо, кои се пласираа на второто и третото место во квалификациите добија и казни.

Формула 1 во Монца: Партиски удар Хамилтон

Почетна фаза: Сè се одвиваше според планот за Мерцедес: Хамилтон самоуверено ја бранеше својата позиција и возеше во секунда побрзо од неговите „гонители“ во првите кругови. Ботас брзо се искачи на второто место и ќе беше таму за да го сопре Фетел во итен случај, но Германецот не се доближи ниту до Сребрените стрели.

Човек на трката: Fia го премести Даниел Рикиардо од третото место на почетната позиција 16, што се чинеше само дека го поттикнува Австралијанецот. Возачот на Ред Бул ја бркаше патеката, ја возеше најголемата брзина на трката со 355,3 км на час и беше награден со четвртото место. Што ќе беше можно без трансфер на пенал?

Несреќниот: Соиграчот на Рикиардо во моментов ја дава оваа категорија под закуп: Макс Верстапен. Што се случи со досега чудото на трката: само еден подиум (претходната година: седум), шест пензии, неодамна во Белгија, каде на патеката беа над 80.000 холандски навивачи на Верстапен - и сега предвремен судир со Фелипе Маса. Резултатот беше испукана гума. Барем 19-годишникот влезе во боксот, така што тој последен ја продолжи трката. Тој беше десетти.

Уште поголемиот несреќен: Ајде да го скратиме. Фернандо Алонсо беше елиминиран на еден круг до крајот. „Болидот“ на Шпанецот се откажа по осми пат пред целта. Дали наскоро ќе штрајкува за да принуди на промена? Тој не мора. Договорот на Алонсо со Мекларен-Хонда завршува по сезоната. Тој треба да биде во разговор со Вилијамс.

Тајното оружје: Исто така, тоа беше домашен натпревар за италијанскиот тркачки тим Торо Росо и тимот не остави камен на срце за добар резултат: Пред трката, расположениот беше кралот на северот, Jonон Сноу (2-ри од десно), возачите Карлос Саинц и Даниел Квјат. Во американската серија „Игра на тронови“ Сноу го има зборот тежина, се случуваат чуда, мртвите повторно се раѓаат (прочитајте повеќе за фантастичниот спектакл тука) - барем требаше да има поени во него за возачот на Торо Росо ? Поради: нема поени. Jonон Сноу е исто така човек (Кит Харингтон).

Разочарување од Ферари: Овој пат Монца не беше земја на Ферари. За ова се стравуваше однапред и така се случи: Многуте брзи правци се особено добри за моќниот мотор на Мерцедес, но не и за Ферари. Ова беше особено јасно со Кими Раиконен, кој го престигна Естебан Окон само во Форс Индија во 26. коло. Ферари ја нема брзината. Со оглед на преостанатите седум трки во сезоната, на Скудерија ќе биде тешко да победи во Сузука (курс со најголема брзина) и на трките во САД и Абу Даби (поголема задача за Мерцедес поради карактеристиките на свиоците). Монца веќе можеше да биде прелиминарна одлука во шампионатот на возачи.