Фото) Новата верзија на Audi e-tron 50 quattro го прави електричниот SUV подостапен
Втора верзија на првата електрична серија на Ауди, модел на е-трон, наскоро ќе биде достапен за пошироката публика благодарение на новата почетна верзија. Моделот e-tron 50 quattro ќе биде достапен со e-tron 55 quattro и подостапен од него, со батерија со капацитет од 71 kWh што обезбедува опсег до 300 км.
Автомобилот е опремен и со систем за брзо полнење кој има моќност од 120 kW и овозможува кога се користи соодветна станица за полнење да ги полните батериите со 80% енергија за само 30 минути.
Новата верзија останува теренец „е-quattro“ со погон на сите тркала поради двата електрични мотори кои се наоѓаат на секоја палуба. Целиот систем произведува 313 КС и 540 Nm вртежен момент, обезбедувајќи забрзување од 0-100 km/h за само 7 секунди и максимална брзина ограничена на 190 km/h.
За максимална ефикасност, само задниот електричен мотор е активен во повеќето ситуации на возење, додека предниот електричен мотор се активира предвидливо кога е потребно. Соодветно, прилагодувањето на системот за погон на сите тркала е исклучително брзо, многу поврзано и многу прецизно. Во комбинација со модерни компоненти на суспензијата, вклучувајќи ја и стандардната воздушна суспензија и нејзиниот низок центар на гравитација, нуди одлична динамика и стабилност.
Пакетот батерии на новиот Audi e-tron 50 quattro се состои од 324 призматични ќелии комбинирани во 27 модули. Тие можат да складираат енергија до 71 kWh, што потоа се испорачува преку нова калибрирана погонска единица и високонапонски систем со дополнителни оптимизации за да се постигне оваа апликација.
Помалата бруто тежина, што исто така ја намалува отпорноста на тркалање, придонесува за ефикасност, како и напредниот систем за термичко управување со предвидена стандардна пумпа за топлина. Овој систем ја регулира температурата на ентериерот, како и батеријата, но и ладењето на електричните мотори, електрониката за напојување и полначот. На овој начин, се осигурува дека високонапонските компоненти уживаат долг век и овозможуваат брзо полнење со еднонасочна струја (DC).
Покрај режимот за брзо полнење, енергијата наизменична струја (AC) може да се пумпа во батеријата преку Home Wallbox. За домашно полнење, Audi e-tron 50 quattro е опремен стандардно со компактен систем за полнење, кој поддржува капацитет за полнење до 2,3 kW со помош на приклучок од 230 волти и до 11 kW кога е поврзан на Точка на полнење од 400 волти.
Факултативниот систем за полнење, кој ќе биде достапен подоцна оваа година, ќе додаде функции за паметно полнење, како што е кога енергијата е поевтина (на пример, во текот на ноќта, во некои земји). Во комбинација со систем за управување со домашна енергија, клиентите ќе можат да имаат корист од дополнителни придобивки, како што е опцијата да го полнат својот автомобил со само-генерирана сончева енергија доколку во куќата е инсталиран фотоволтаичен систем.
Почетната цена на новиот Audi e-tron 50 quattro сè уште не е објавена, но сигурно ќе биде поевтина од 80.000 евра, колку што чини веќе повисоката верзија.