Ги знаете симптомите на проблеми во правец на блогот
Меѓу најопасните ситуации со кои може да се соочи возачот е несомнено откажувањето на системот за управување. И последиците честопати се многу сериозни ... Затоа би било добро да знаете кои се првите симптоми да сфатиме дека имаме проблем со системот за управување…
Прво на сите треба да поставете го автомобилот на совршено мазен пат, и со тркалата на оваа површина замавнувајте го воланот од едната на другата страна и потоа применете слаба сила, од долу нагоре и обратно. Така, може да се констатира можно релативно поместување помеѓу воланот и управувачкиот столб, што може да укаже на прекумерна игра. Исто така се препорачува да се повлече и турка воланот во неколку насоки за откривање на други слабости на некои еластични спојки или споеви.
Исто така, за да откриете можна прекумерна игра на управувачот, при што моторот работи и тркалата се во вистинска позиција, мора да го свртите управувачот малку лево и надесно, но без да ги поместувате тркалата. Потоа свртете целосно лево и десно за да проверите дали има прекумерна игра, абнормални вибрации или звуци.
Ако по оваа проверка не сте убедени во работата со параметрите на управувачкиот систем, ќе мора да продолжите со подетална проверка, можеби до услуга. Во првата фаза, работата на системот мора да биде визуелно анализирана, со тоа со автомобилот на каналот или лифтот, воланот ќе мора да се сврти лево-десно (Ако возилото е суспендирано, тркалата мора да се поместат рачно лево-десно на целиот удар). На овој начин ќе сфатите дали управувачкиот механизам е тежок за маневрирање или ќе забележите можни протекувања од кутијата. Исто така се препорачува визуелна проверка на компонентите на управувачот за абење или пукнатини, додека воланот е свртен. Исто така, во оваа фаза можете да дознаете дали рачното ротирање на тркалата покажува нецелосен удар на управувачкиот механизам, поточно влијанието на фиксниот дел од шасијата.
Добро е да се знае дека проблемите со управувањето доведуваат до големи трошоци за поправка и предвремено абење на гумите. Така за време на тестот возењето мора да се следи ако управувачот е навремен и дали има чувство на вибрации во воланот кога се работи за брз и бавен управувач. Исто така, се препорачува да се проверат можните проблеми со зглобовите да се приближат до потешката патека, со скршен тротоар или кубен камен.
Кои други методи ги знаете за проверка на можните проблеми на управувачкиот систем?