ГМ ќе работи со Хонда за развој на следната генерација технологии базирани на клетки
General Motors (NYSE: GM) и Honda (NYSE: HMC) објавија во средината на оваа недела склучување на конечен, долгорочен рамковен договор за развој на следната генерација на системи за горивни ќелии и технологии за складирање на водород. во периодот до 2020 година. Се очекува успехот на соработката да се обезбеди со споделување на знаења, економии на обем и усвојување на заеднички стратегии за набавки.
ГМ и Хонда имаат намера да соработуваат со сите засегнати страни за понатамошна развој на инфраструктурата за гориво, што е од големо значење за долгорочна одржливост и прифаќање на возилата со горивни ќелии од страна на клиентите.
ГМ и Хонда се признати лидери во погонот на горивни ќелии. Според индексот на раст на патентот „Чиста енергија“, ГМ и Хонда ги заземаат 1-то и 2-то место, соодветно, во однос на вкупниот број патенти поврзани со горивните ќелии регистрирани во периодот од 2002 до 2012 година, повеќе од 1.200 за двете компании.
„Ние сакаме да ја намалиме зависноста од нафта!
„Соработката се заснова на силните страни на Хонда и ГМ, како лидери во технологијата на водородни клетки“, рече Дан Акерсон, претседател и извршен директор на ГМ. „Веруваме дека оваа соработка е најдобриот начин за развој на оваа важна технологија, со потенцијал да помогне да се намали зависноста од нафта и да се обезбеди одржлива мобилност.
Таканобу Ито, претседател и извршен директор на Honda Motor Co. Рибар, рече: „Во споредба со другите технологии со нулта емисија, електричните возила со горивни ќелии имаат клучна предност од опсегот на работа и опсегот на полнење гориво, исто толку добри како и конвенционалните бензински возила. Honda и GM со нетрпение очекуваат забрзување на продорот на пазарот на оваа еколошка и исклучително важна технологија за мобилност и со нетрпение очекувам да започне оваа соработка за спојување на нашите водечки технологии на горивни ќелии и создавање напреден систем кој ќе биде поефикасно и истовремено достапно “.
Проектот Драјвеј, програмата на ГМ започна во 2007 година, опфати скоро 3 милиони милји од реалниот свет со флота од 119 возила на водороден погон, повеќе од што било кога некој друг производител на автомобили.