ГП на Европа, недела, 25 јуни, 16:00 часот, ВО ИВО на Диги Спорт 1
Канада повторно имаше среќа за Луис Хамилтон и Мерцедес, но не можеме да исклучиме ниту од равенката Валтери Ботас без кој Германците немаше да успеат во совршениот викенд, одмаздувајќи се за просечната фаза во Монако. Мерцедес со тоа се враќа на првата позиција во рангирањето на производителите, но имаме една од најтешките борби во последните 10 години. Луис го изедначи легендарниот рекорд од 65 пол Аиртон Сена, и овој викенд може да го преболи. Британецот има само три должини и го држи апсолутниот рекорд Михаел Шумахер, и соборувањето на овој рекорд се чини како прашање на време.
Digi Sport Special, Петок, 19:30 часот, Диги Спорт 1
Фудбалски клуб, Петок, 21:30 часот, Диги Спорт 1
Од друга страна, Ферари тој се натпреваруваше во грешки, во целосна спротивност на она што се случи во Монако. Откако го направија „двојникот“ во Кнежевството и на квалификациите и на трката, Италијанците се чинеа на деветото небо, но одеднаш се спуштија со нозете од земјата од првите свиоци на трката во Канада. Фетел му се „прилепи“ на Верстапен и заврши со оштетено крило. Стратезите на Ферари, веројатно помислувајќи на летниот распуст, „заборавија“ да го повикаат својот возач во боксот за да му го поправат крилото за време на периодот на неутрализација на трката и претпочитаа да го донесат точно по повлекувањето на безбедносното возило и трката беше во полн ек.
Но, кои сме ние да ја критикуваме нивната стратегија?! Потоа, Фетел успеа одлична трка за закрепнување, достигнувајќи го долниот дел од гридот до 4-то место, ограничувајќи ја штетата предизвикана од неговиот тим и Верстапен. Се плашевме дека Ферари ќе повика на тимска наредба кога Фетел беше по Раиконен, но немаше потреба. Автомобилот на Финецот имаше проблеми со системот за сопирање по жица и беше лесен плен за Германецот. Сепак, радио-разговорот помеѓу Кими и тимот наликуваше на повик до Центарот за повици.
„Пинк пантери“ од Форс Индија имаа жесток дуел, обележан со неговата храбра одлука Серхио Перез да не дозволи неговиот колега да проба подиум, иако добил уверување дека Естебан Окон Тој ќе се откаже од своето место ако не успее планот на тимот. Перез се бореше да помине низ Даниел Рикиардо повеќе од половина од трката, за подоцна да се одбрани од нападите на Окон, кој доаѓаше напорно со посвежи гуми. Французинот, на најдобрата трка во својата кариера во Формула 1, се обиде да го престигне Перез со сето свое противење, но, свесен дека Мексиканецот ќе можеше да влезе дури и во последната лента со него, тој попушти за да не го уништи сеуште добриот пласман на тимот. Резултат: двајцата завршија „проголтани“ од Себастијан Фетел кој немаше милост.
Со таков соиграч, Окон се чини дека повеќе нема потреба од непријатели. Но, тоа е во ред, „некако ја пробиваме светлината“ Се чини дека Форс Индија си рече, цитирајќи го нашиот писател, Марин Сореску.
Бидејќи досега се играше само една трка на патеката Баку, во денешниот преглед ќе зборуваме Европско Гран При, без разлика дали е спорно во Нирбургринг, Валенсија, Брендови Хеч, Парк Донингтон или Херез.
БАКУ, Азербејџан
Азербејџан („Огнена земја“) е најголемата земја во регионот Кавказ, сместена на границата меѓу Европа и Азија. Главниот град Баку („Париз на истокот“) се наоѓа во јужниот дел на полуостровот Апшерон, на бреговите на Каспиското Море и е најголемиот град во земјата. Населението, составено претежно од муслимани, расте стабилно од 1960 година (3,69 милиони жители) и достигнало во 2014 година да достигне скоро 9,5 милиони жители, од кои над 2,1 милиони само во Баку.
Фактот дека Баку започна да е домаќин на А. Гран при на Формула 1 тоа е уште еден знак дека градот полека, но сигурно станува сè поважна дестинација за спортски натпревари. Откако во 2015 година беше домаќин на првото издание во историјата на Европските олимписки игри, натпреварувањето се емитува ВО ИВО на Диги Спорт, во 2020 година Баку исто така ќе биде домаќин на натпревари од Европско првенство во фудбал.
Новата патека во Баку е изградена во близина на Националниот парк и се протега на нешто повеќе од 6 км. Најавено како замена за Гран при на Јужна Кореја, патеката во Азербејџан претставува создавање на добро познатиот германски архитект Херман Тилке.
„Создадовме предизвикувачко коло на патот во однос на конструкцијата и дизајнот“, - рече Тилке.
Се тркалаат внатре спротивно од стрелките на часовникот, почетокот ќе биде преземен од соседната област Азадлик пазар (поранешен плоштад Ленин), проследен со јамка наоколу Владина палата и се упатува кон Maiden Tower. Тука ќе биде најтесниот дел од колото (широк само 7,6 метри), по што ќе поминете низ историската страна на градот, завршена Алеи Нефтилари и ќе се врати на почетната линија. Се проценува дека просечната брзина е 211 км на час, со врв на приближ. 360 км на час, станување најбрзиот уличен коло во светот и 2-ри најдолг коло во целиот календар, по Спа-Франкоршамп во Белгија.
ТЕХНИЧКИ ДЕТАЛИ
ИЗБОР НА ГУМИ
ЕВИДЕНЦИИ ЗА КРУГРекорд на трката: 1: 46.485 - Нико Розберг (Мерцедес АМГ, 2016)Апсолутен рекорд: 1: 42.520 - Нико Розберг (Мерцедес АМГ, 2016, Q2)
ЗАПАМЕНИ МОМЕНТИ
ДАЛИ ЗНАЕТЕ ТОА.
За време на квалификациите од минатата година, Валтери Ботас достигна најбрза брзина со болид на Вилијамс на официјалната сесија во Формула 1 - 378 км на час. Претходниот рекорд го држеше и Вилијамс (Антонио Пицонија - 369,6 км на час, Гран При на Италија, 2004 година). Вилијамс во трката во 2016 година постави и рекорд во боксот во 2016 година. Механичарите ги заменија сите 4 гуми на автомобилот на Фелипе Маса за само 1,92 секунди.
Најтесниот дел од патеката во Баку е областа на свиоците 8, 9 и 10 и има димензии од само 7,6 метри. Автомобилите годинава се пошироки за 20 см, што значи дека возачите имаат многу помала маргина на грешка. Затоа, не очекувајте овде да видите акција бар до бар.
Ленс Строл стана последната етапа, првиот канадски возач кој постигнал гол во Формула 1 чие име не е Вилнев. Веќе можеме да кажеме дека тој е 3-ти најдобар канадски возач кој постигнал гол.
ПРЕТХОДНА ТРКА - 2016 година
Пол позиција: Нико Розберг (Мерцедес АМГ) - 1: 42.758Подиум:1. Нико Розберг (Мерцедес АМГ) 1: 32: 52,3662. Себастијан Фетел (Скудерија Ферари) +16.6963. Серхио Перез (Форс Индија) +25.241Најбрз круг: Нико Розберг (Мерцедес АМГ) - 1: 46 485 (круг 48)
ОПШТО РАНКИРАЕ НА ПИЛОТИ
1. Себастијан Фетел (Скудерија Ферари) - 141 стр2. Луис Хамилтон (Мерцедес АМГ) - 129 стр3. Валтери Ботас (Мерцедес АМГ) - 93p4. Кими Раиконен (Скудерија Ферари) - 73 стр5. Даниел Рикиардо (Ред Бул трки) - 67 стр6. Макс Верстапен (Ред Бул трки) - 45 стр7. Серхио Перез (Форс Индија) - 44стр8. Естебан Окон (Форс Индија) - 27 стр9. Карлос Саинц (Торо Росо) - 25 стр10. Фелипе Маса (Вилијамс трки) - 20 стр
ОПШТО РАНГИРАЕ НА ГРАДЕНИЦИ1. Мерцедес АМГ - 222 стр2. Скудерија Ферари - 214 стр3. Ред Бул Трки - 112 стр4. Форс Индија - 71стр5. Скудерија Торо Росо - 29п6. Вилијамс трки - 22 стр7. Рено Спорт Ф1 - 18p8. Хаас Ф1 - 15ч9. Заубер Ферари - 4п10. Мекларен Хонда - 0 стр
ПОЕНИ ЗА КАЗНА
1. Карлос Саинц јуниор - 8стр2. Нико Розберг - 6 стр- Себастијан Фетел - 6 стр4. Серхио Перез - 5 стр- Кевин Магнусен - 5 стр- Естебан Гутиерез - 5ч- Olолион Палмер - 5 стр- Даниел Квјат - 5 стр9. Нико Хулкенберг - 4 стр- Естебан Окон - 4p11. Ромен Грожан - 3 стр- Стофел Вандорн - 3 стр13. Кими Раиконен - 2 стр- Фелипе Наср - 2 стр- Фелипе Маса - 2 стр- Ensенсон Батон - 2 стр- Луис Хамилтон - 2 стр- Паскал Верлејн - 2 стр19. Макс Верстапен - 1 стр* На 12 казнени поени добиени во текот на 12 календарски месеци, соодветниот пилот ќе добие суспензија на една трка.
ТВ ПРОГРАМА
Петок, 23 јуни 2017 годинаДИГИ СПОРТ 1 12:00 часот Формула 1 - Обука 1ДИГИ СПОРТ 1 16:00 часот Формула 1 - Обука 2
Сабота, 24 јуни 2017 годинаДИГИ СПОРТ 3 11:00 Формула 2 - Главна тркаDIGI SPORT 1 13:00 Формула 1 - Обука 3DIGI SPORT 1 16:00 Формула 1 - Квалификации
Недела, 25 јуни 2017 годинаДИГИ СПОРТ 1 13:00 часот Формула 2 - Трка со спринтДИГИ СПОРТ 1 16:00 часот Формула 1 - Трка
ДРУГИ ИНФОРМАЦИИ
Оваа недела ФИА го објави привремениот календар за сезоната 2018 година на Светскиот совет во Geneенева, Швајцарија. Вкупно ќе опфати 21 етапа и не можеме да кажеме дека имаме изненадувања, освен веќе познатите, и тука го споменуваме враќањето на М.П. на Франција (Пол Рикард) и Германија (Хокенхајм) и елиминацијата на М.П. на Малезија. Треба да се спомене дека за прв пат ќе имаме три последователни викенди со Формула 1, Франција, Австрија и Велика Британија кои ќе го одржат „тројниот оган“ од 24 јуни до 8 јули 2018 година. Други промени: М.П. на Русија се врати на есен, заменета со етапата во Азербејџан што ќе се одржи скоро 2 месеци порано следната година. Датумите за трчање на натпреварите во Кина и Сингапур остануваат да бидат потврдени подоцна.
Тест возачот на Рено Ф1, Сергеј Сироткин, ќе се врати во Формула 2 овој викенд, каде што ќе го замени Александар Албон на воланот на Гран-при автомобилот АРТ. Албон претрпе скршеница на клучната коска во велосипедска несреќа пред 2 недели. Вицешампионот од ланската ГП3 серија би можел да се врати во Формула 2, почнувајќи од сцената во Австрија (8-9 јули). Тој постигна гол на сите 6 трки оваа сезона и е рангиран на 6-то место во поредокот на возачи. Сергеј Сироткин има две активни сезони во ГП2 (моментална Формула 2), во текот на кои успеа да победи во 3 победи.
Мониша Калтенборн ја напушти позицијата генерален директор на тимот на Заубер, позиција што ја извршуваше од 2010 година, најавува Motorsport.com. Според цитираниот извор, главниот проблем што довел до овој прекин е преференцијалниот третман на тимот над неговите возачи. Сопствениците го претпочитаа Маркус Ериксон пред Паскал Верлејн, за што не се согласи Мониша Калтенборн. По долгите преговори, двете страни не најдоа начин да продолжат заедно и решија да се разделат. Главното старо име што може да го заземе местото на Мониша е Германецот со романско потекло, Колин Колес. Клин Колесниќ, по првичното име, е роден во Тимишоара и го водеше поранешниот тим на ХРТ, претходно извршувајќи високи позиции во тимови како Jordanордан, Мидленд, Спајкер и Форс Индија.
Возачите на Мекларен Хонда ќе добијат 15 казнени места на решетката во Баку, по добивањето на новите, ново подобрени системи MGU-H. Алонсо и Вандорн ќе го достигнат 6-от систем на сезоната MGU-H, веќе далеку над максимално дозволената граница од 4. И имаме уште 13 трки. Алонсо исто така ќе добие нов мотор, откако последниот 2 круга попушти во Канада. Тоа ќе биде 4-ти мотор за оваа година и, наскоро, Шпанецот ќе добие казни и од тука. Доколку не бидеме сведоци на чудо во квалификациите, Мекларен ќе ја блокира последната линија на гридот, а доколку има проблеми на тренинг и/или квалификации, возачите на Мекларен најверојатно ќе мора да заминат некаде на брегот на Каспиското Море.
Гласини. Маките и шегите завршуваат. Мекларен се откажува од Хонда на крајот од сезоната, практично ова е единствениот начин да се задржи Фернандо Алонсо во тимот. Мекларен е близу до склучување договор со Мерцедес вреден 90 милиони евра, официјалното соопштение ќе биде објавено по летната пауза (крајот на јули-почетокот на август). Хонда затоа ќе остане во Формула 1 само со Заубер, со кој веќе склучи повеќе од изненадувачки договор. Би било интересно за Хонда да има добар мотор следната година (пауза за смеа.).
Викендов „матурантите“ на најпрестижната „пилотска академија“ во светот ќе го поддржат „БАКу“. Нашите извори успеаја да ги дознаат исклучиво темите. Пилотите, заедно со своите тимови, ќе треба да ни покажат колку се добри во пресметување стратегии, цртање идеални правци, како и наоѓање странци (како што се абење на гуми), по што ќе треба да направат аргументирана демонстрација за улогата на концептот на шоу во моторизирана конкуренција, но и да ја претстави на патеката темата и визијата на Формула 1 на поранешен изучен возач. Willе започне лесно, со симулации, и на крајот ќе се постигне најважниот тест, по што само најдобрите ќе го имаат бројот 25 покрај напишаното име, што претставува максимален резултат. Сите 5 теста ќе бидат прегледани преку видео, а последниот тест ќе биде во недела, од 16:00 часот, во живо на Диги Спорт 1. Додека матурантите ќе ги повторуваат своите последни белешки, комитетот за супервизори, составен од Антал Путиничи и Флорин Јон, ќе ги претстави пред часот последните детали во емисијата Грила Де Старт која ќе започне во 15:00 часот. Да живее академијата! Lиви наставници!
Забелешка: Написот содржи пасуси за памфлети кои мора да се третираат како такви.