GRA и FIS го реновираат B6 B7 - нација - вашиот форум на тема Audi A4

Содржина

  • 1. Вовед
  • 2 препарати
    • 2.1 лост FIS
    • 2.2 GRA лост
    • 2.3 Модул на управувачката колона
    • 2.4 Дијагноза
    • 2,5 алатки
  • 3 ремоделирање
    • 3.1 Прочитајте
    • 3,2 батерија
    • 3,3 воздушни перничиња
    • 3.4 волан
    • 3.5 Капак на управувачката колона
    • Прстен од лизгање од 3,6
    • 3.7 Извадете ја старата лост
    • 3.8 Собрание
    • 3.9 Кодирање
  • 4 заклучни забелешки
  • 5 Одрекување на одговорност

[скриј] [горе] Предговор

Во овие упатства објаснувам како да ги реновирате FIS (информациски систем за возачот) и GRA (систем за контрола на крстарење) во вашиот Audi A4 8E/B6. Retе се реновира и илустрира во лимузина од 2001 година.

вашиот

Пред да започне вистинската инсталација и поврзаното демонтирање, внимавајте на следново. Сите измени што ги извршувате се предмет на ваша лична одговорност и се вршат без гаранција. Ако не сте сигурни или ако ризикот од работа на воздушно перниче и електрични возила изгледа премногу голем, оставете специјализирана работилница да ја изврши инсталацијата! Работата на воздушното перниче може нормално да не се прави, затоа работете внимателно и внимателно. Ниту овие упатства не ви даваат никаква гаранција, тие се наменети само за да обезбедат помош. Јас не сум одговорен за какви било проблеми или грешки што произлегуваат од неправилно ракување или спроведување.
Како што секогаш велам, би требало еден час подолго, но работи за тоа.

Како резултат на мерките за конверзија, следниве функции се достапни на мултифункционалниот дисплеј:

  • Тековна потрошувачка
  • Просечна потрошувачка
  • Просечна брзина
  • Време на патување
  • Останатиот приказ на километражата

GRA се сигнализира со зелено светло во AI кога е вклучено.

[скриј] [горе] подготовки

[скриј] [горе] FIS лост

FIS може да се догради во секој модел 8E бидејќи сите модули на управувачката колона ја поддржуваат оваа функција, потребна е само рачка за бришење компатибилна со FIS.

лимузина
Број на дел 8E0 953 503 Б. или 4E0 953 503 Б.
Авант
Број на дел 8E0 953 503 C или 4E0 953 503 C

Разликата е во тоа што седанот нема функција за заден бришач.

[скриј] [горе] GRA лост

[скриј] [горен] модул на управувачката колона

Број на дел 8E0 953 549 (Индекс)
Б6/8Е Б7/8Е
Индексот F, S може да биде само FIS Индексот S може да биде само FIS
Индексот D, G, J, L, N може да биде FIS, GRA и мултифункционален Индексот Q може да биде FIS, GRA и мултифункционален
Индекс C, E, K, M и P може FIS, GRA, повеќефункционално и греење на воланот Индексот Р може да биде FIS, GRA, повеќефункционално и греење на воланот
Индексот Т може GRA, мултифункционален и FIS преку воланот RS4, како и спортскиот режим S

[скриј] [горе] дијагноза

[скриј] [горе] алатка

  • Шрафцигер (дупчиња и вкрстени во различни големини)
  • Кутија со рекет
  • долг Torx да ги олабави завртките на KI
  • 1 завртка за приклучок во шестоаголник (број бр. N 909 068 02) за рачката GRA
  • 1 парче кабел (пресек максимум 1 мм 1) за поврзување на сензорот за вода со земјата (или сензорот за вода за реновирање)
  • Внатрешна прачка големина 12 за завртка на воланот (проверете повторно ако е потребно)
  • Водоотпорно пенкало за означување на положбата на воланот

[скриј] [горе] конверзија

[скриј] [горе] прочитај

[скриј] [горна] батерија

[скриј] [горе] Воздушно перниче

[скриј] [горен] волан

[скриј] [горе] Капак на управувачката колона

[скриј] [горе] прстен за лизгање

[скриј] [горе] Отстранете ја старата лост

[скриј] [горе] склоп

[скриј] [горе] кодирање

Тука треба да го креирате кодот за вашето возило од списокот. Giveе ти дадам пример:
Имам стандарден волан со 4 крака без функции како што се Типтроник или радио контрола. Понатаму, FIS и GRA беа реновирани и станува збор за лимузина. Ова резултира во следниот код:

Изберете STG 16 (електроника за управувачки столб) STG кодирање -> функција 07
GRA: систем за контрола на крстарење MFL: мултифункционален волан

0? xxx: Верзија на волан
0 - стандарден волан (4-говорница без повеќенаменски)
1 - волан со 3 крака (спортски волан)
2 - MFL со радио контрола
3 - МФЛ со радио/телефонска контрола
4 - MFL со радио/телефон/SBS контрола

0x? xx: Греење на типтроник/волан
0 - нема Tiptronic на воланот/нема греење на воланот
1 - Типтроник на воланот
2 - греење на воланот (не за волан со 3 крака)
3 - Греење на воланот, Tiptronic на воланот (само со MFL)

0xx? x: компјутерски брод/GRA
0 - нема компјутер, нема грама
1 - компјутер на бродот
2 - ГРА
4 - компјутерски брод, Гра

0xxx?: Варијанта на каросеријата (заден бришач)
1 - седан/кабриолет
2 - Avant/Coupe (заден бришач)

Црвеното обележано е сега информација за мојот автомобил, па затоа резултира со шифра 00041. Ако вашиот автомобил ја има истата конфигурација, можете да го користите овој код, ако не го споредувате и соодветно да ги менувате броевите. Дали вашиот автомобил сега на пр. Ако имате волан со 3 краци, вториот 0 станува 1 и со тоа кодот 01041. Вие само треба да ги прочитате функциите на вашиот волан од дадената листа и да го креирате кодот со него. Ако имате само обновено ГРА, не мора да внесувате 4 како кај мене, туку 3 во четвртата цифра. Првата нула мора да се внесе бидејќи кодот мора да има 5 цифри. Мислам дека примерот е добро објаснет и треба да го разберете досега. Затоа, креирајте го вашиот код.

Кодирањето ќе биде 00000 за вас, а не како на сликата што е веќе кодирана со 04279. Сега е важно палењето да не биде прекинато за време на процесот. Па, ајде да го креираме кодот повторно користејќи список, исто како што направивме со уредот за управувачка колона. Ова дефинитивно започнува со 09xxx. Го знаете принципот сега, да почнеме. За мене кодот е 09579 и резултира на следниов начин: 9 Ауди А4, 5 ФН3 тркала од 15 инчи 7 4/5 цилиндри. Пренос на бензин 9 мултитроник.

Сега го креирате кодот за вашиот автомобил:

Изберете STG 03 (електроника за сопирање) STG кодирање II/најава -> функција 11

0? xxx: тип на возило
9 - Ауди А4

0x? xx: сопирачка/ставка бр.
2 - Брембо 17 инчи (PR-1LJ)
3 - FN3 16 инчи (PR-1LT/1LF)
4 - HP2 16 инчи (PR-1LX)
4 - FNR 16 инчи (PR-1LA/1LG)
5 - FN3 15 инчи (PR-1LB/1LE)
6 - C54 (PR-1LZ)

0xx? x: мотор
5 - 4/6 цилиндри. дизел
7 - 4/5 цилиндри. бензин
9 - 6/8 цилиндри. бензин

0xxx?: Преносливост
5 - прекинувач за рака
7 - автоматски (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 - Мултитроник

Откако ќе го креирате кодот, направете го следново:

Ако не е така, внесете нешто погрешно при креирање на кодот за најава. Исклучете го палењето околу една минута и повторно проверете го вашиот код. Вклучете го палењето повторно и повторете го процесот. Сега го прилагодуваме сензорот за агол на управувањето. За да го направите ова, стартувајте го моторот сега! Свртете лево и десно еднаш, колку далеку не е важно, едноставно треба да биде над 30 °. Потоа исправете го воланот најдобро што можете. Сега вратете се на најавата 11 и внесете го кодот 40168. Овој код е фиксен и нема да биде креиран. Затоа, не правете ништо друго освен да го внесете кодот сега и да кликнете ОК. За да проверите, одете во основните поставки 04 и таму изберете ја групата 1. Овде, „Сензор за агол на управување ... . Во ред. „стојат. Сега можете да го исклучите моторот, но да го запалите палењето. Ако тоа не е случај затоа што аголот на управувањето беше премал или положбата на центарот е отклонета, едноставно повторете го повторно. Централната положба на воланот може да отстапува за 5 °, така што треба само да погледнете дека управувачот е исправен. Одете на кодот за грешка 02 и избришете ја меморијата за грешка. Кодирање на групата инструменти
Истиот принцип како и порано, тој само треба да се прекодира.

Изберете STG 17 (група на инструменти) STG прилагодување -> функција 10
-> Канал 19

? xxxx: опции за осветлување
0 - покажувачот и скалата се активни само со „вклучено светло“
1 - покажувачот е веќе активен со „вклучено палење“
2 - скала веќе активна со „вклучено палење“
3 - скала (втора карактеристична крива) и покажувач активен со „вклучено палење“
x? xxx: компјутерски брод
0 - само ниво 2 (долгорочно складирање)
1 - ниво 1 и 2
xx? xx: информативен систем за возачот
0 - FIS (9Q2 или 9Q4)
1 - без FIS (9Q3)

Резултатот е кодот 010xx. Последните две цифри остануваат исти, обично 10, освен ако не е инсталиран радио часовник, тогаш 11. Ова кодирање е исто така завршено и можеме да се посветиме на последната, а исто така и на наједноставната.

[скриј] [горе] Конечни забелешки

Светлото ESP се гаси исто како и ABS (ако не е веќе изгаснато) по неколку метри од пробното возење. Возете малку за да го завршите тестот што контролната единица сè уште го изведува. Возете неколку кривини и сопирајте правилно. После тоа, сите контролни светилки требаше да се изгаснат. Конечно, повторно ја бришете меморијата за грешка и конверзијата е завршена. Можете да прочитате за функцијата на GRA и FIS во вашиот прирачник, исто така е наведен таму кога не е инсталиран. Се надевам дека со овие упатства ве ослободив од вашиот страв и истовремено покажав дека реализацијата навистина не претставува никаков проблем. Ако имате какви било прашања или ако нешто е нејасно (што не можам да замислам), пишете ми порака во форумот до Stan75.

Посебна благодарност упатувам на целиот тим на форумот, заснована на обилните информации што може да се креира овој прирачник. Инструкциите се добредојдени да бидат пренесени.
За измени, сепак, потребна е согласност од креаторот