Гран при на Русија во живо - Сочи

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од крилја »Сонце 30 април 2017 година 18:41 часот

@Hape
Заради комплетност:
Прв брз Q3 круг Кими: 1: 33.253 (33.873-32.065-27.315)
Втор брз круг: 1: 33.713 (33.835-32.053-27.825)
Најдобар круг од секој од најдобрите три сектори: 1: 33.203

Прв брз Q3 круг Ботас: 1: 33.289 (33.624-32.118-27.547)
Втор брз круг: 1: 33.371 (33.645-32.050-27.676)
Најдобар круг од трите најдобри сектори: 1: 33.221

Каде ги исфрли Ботас двете десетини од појасниот столб во неговиот последен круг?

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од ЛукаF1 »Сонце 30 април 2017 година 19:15 часот

Ботас беше единствениот што ги натера САД да работат денес.

Потпорагата ќе донесе предности на Ферари. На Суперсофт имавте голема предност, барем 0,6 секунди во круг. Кими беше веднаш во 37-тите, додека Ботас едвај дојде под 1:40 на крајот со истрошени гуми.
А, Фетел беше вклучен 3 секунди.

Значи, подрез. Ако Ботас дојде 2 круга подоцна, тој губи 4-5 секунди, а Фетел заврши. Ако дојде 1 круг подоцна, тој излегува непосредно пред Фетел ако сè одговара.
Потоа, Фетел сè уште виси во дифузерот со автомобилот, што е многу побрзо на супершлерите, и не мора повторно да стигне 5 секунди.

Но, тогаш Фетел немаше да има посвежи гуми? Прдежот не е важен. Кими дојде многу порано и тој сè уште беше постојано брз. Ферари само отиде како противпожарната единица со црвените гуми.

Сепак, мора да се каже: Ботас беше извонреден целиот викенд. Сензационално. Фетел и Кими покажаа нормален учинок, а Ботас извонреден.

Хамилтон немаше шанси. Половина секунда побавно во Q, милји далеку од другиот 3. На Ултрасофт, само се задржа чекор со Кими, а потоа беше неверојатно бавен. Шокантно.

Одличен возач кој тотално цица за викенд. Ретко го гледате тоа.
Кога Шумахер имаше таков викенд? Кина 2004 можеби.
Силверстоун 2003 куца затоа што Бриџстоун испроба 2 различни типа на гуми на Ферари.

Добро за Фетел, Хамилтон ќе возврати. Срамота е да се победи. Да видиме кој е пред Барселона. Да претпоставиме сектор 1 Мерцедес, сектор 2 избалансиран и сектор 3 Ферари.

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од 1502 година »Сонце 30 април 2017 година 19:28 часот

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од дисидент »Сонце 30 април 2017 година 19:45 часот

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од Schumi_Fan_1990 »Сонце 30 април 2017 година 19:50 часот

Цитат: Првично создадено од LucaF1:
Кога Шумахер имаше таков викенд? Кина 2004 можеби.

Да тоа е вистина. Иако мора да кажете дека тензијата веројатно беше малку излезена откако веќе беа расчистени титулите на возачот и конструкторот.

Но, многу се случуваше за Хамилтон во Сочи и тој немаше апсолутно никакви шанси викендов. Тоа беше еклатантно, но јас навистина не сакам да се жалам на тоа.

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од ЛукаF1 »Сонце 30 април 2017 година 19:52 часот

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од дисидент »Сонце 30 април 2017 година 20:15 часот

Споредете го Мерцедес со Вилијамс и Форс Индија, автомобили што се 2 секунди побавни во круг: максимална брзина минатата година во просек од 5 км на час од најбрзата, оваа година: нема разлика! Сега замислете дека Мерцедес би возел толку помалку крилја, така што тие возат исто време со Вилијамс и Форс Индија, колку би била максималната брзина уште поголема? Нешто не е во ред со оваа пресметка, затоа што треба да претпоставите дека Мерцедес вози малку повеќе крилја од Ферари, па не значи дека возите поставки за низок притисок.

Тоа ја покажува супериорноста на моторот.

Поглед назад: во ерата V10 со голо око можеше да се види дека БМВ има најмоќен мотор, задното крило е направено пострмно од конкуренцијата и може да си го дозволите тоа. Во ерата на V8, сепак, моторите беа помалку важни, РБР беше во можност да ги крене рамената на заостанатите делови во областа на моторот. Но, од турбо-ерата, особено оваа година, моторот повторно стана поважен и ова го спасува imho Mercedes од давење.

Тоа беше најголемата шега денес, освојувајќи 3 десетинки од почетокот до крајот на правата сама, Барселона не може да дојде доволно брзо.

и Монако исто така: но секогаш е тешко да се процени - теоретски, Ферари треба да биде пред: пократко меѓуоскино растојание и моторот не толку важен, можеби. РБР исто така може повторно да се вклучи, но оваа трка конечно треба да се укине.

[30.04.2017, 20:26 часот: Објава изменето од: Дисидент]

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од дисидент »Сонце 30 април 2017 година 21:15 часот

во средината на кривината
---

нема идеја дали ќе беше доволно за Фетел доколку трката траеше 1-2 круга подолго.

Позитивните работи што можете да ги понесете со вас не се толку важни:
1. Бидете конкурентни на апсолутна патека во Мерцедес, каде што секој друг тим журкаше над доброто и лошото (види Ред Бул, јаз 1 минута!)

2. Мерцедес навистина мораше да даде сè за да победи

3. 13 поени пред Хамилтон, вистинскиот конкурент (почекајте и видете како ќе помине остатокот од сезоната)

4. Барселона = предност за Ферари, Монако непозната -> Ферари треба да го задржи водството во шампионатот во текот на следните 2 трки, тогаш понатамошниот развој на настаните одлучува кој ќе победи.

[30.04.2017, 21:24 часот: Објава изменето од: Дисидент]

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од лулеси »Сонце 30 април 2017 година 21:34 часот

Поени 1-3, се согласувам со вас, но прво мора да видиме дали Ферари има предност во Барселона.

Од друга страна, треба да биде неспорно дека Мерцедес може да ослободи 50-100 дополнителни КС со само едно притискање на копче:

- Тоа значи дека Мерцедес има огромна предност во квалификациите на секоја патека

- Предности на почетокот, особено ако маршрутата до првиот агол е долга

- Предности при рестартирање по фазата на СК

П.С. Во Сочи, Фетел влезе во ДРС прозорецот на 2 круга пред крајот. Можеше да се види дека Ботас сè уште беше побрз без ДРС отколку Фетел со ДРС.

Во спротивниот случај, Ботас ќе се превртеше покрај Фетел со ладна насмевка.

[30.04.2017, 21:42 часот: Објава изменето од: lulesi]

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од дисидент »Сонце 30 април 2017 година 21:47 часот

Сотчи беше странец од самиот почеток, со тенденција да го фаворизира Мерцедес. Всушност, се одвиваше нормално: колку е поблиску трката, толку повеќе зафат е на патеката и толку подобро станува Мерцедес, а денес беше 5 степени потопло од вчера, на првиот момент видовте како може да изгледа на Мерцедес одговара Тогаш тие се на само оние 3-4 десетини, за кои веќе се сомневав по Мелбурн.

Барселона е помалку мистерија, две запирања се правило, абењето на гумите е исто така де факто поголемо и Ферари треба да биде посилен таму отколку на која било друга патека досега - само малите работи се решавачки, треба да почекаме и да видиме дали поставките и гумите се во ред/Билансот ќе биде исправен, бидејќи дури и малите слабости значат дека другиот е напред.

Ферари не беше доволно храбар во однос на стратегијата денес, да беше прва шанса за победа оваа сезона, тогаш веројатно ќе ја имаше. храброст да го привлече Фетел веќе во рунда 20-22. Сè на сè, си го направил животот што е можно потежок за себе. Ферари треба поблиску да испита зошто постојано влегувате во центрифуга на тркала, без оглед дали страната е чиста или валкана, времето на одговор на Фетел не беше причина денес, но на бродот можеше да се слушне дека не е во опсег од 50-100 км/ч отиде оптимално.

Се согласувам и со Фетел, столбот мора да остане награда, но ако патот е далеку до првиот свиок, како овде, тие имаат убав лизгав тек зад него, можеби треба да ја поместите почетната и целната линија 100-200 м напред така што ќе поминеш само кога ќе имаш подобар почеток. 100 метри помалку „пресврт“ ќе беше доволно Фетел денес да победи во свиокот 2.
Започнете 2015 година
Започнете 2014 година
Како што можете да видите, со подеднакво добар старт има неизбежен дуел, што го прави Полјакот скоро проклет да биде подобар за почеток од 2-ри и 3-ти - стартната линија може да се прилагоди по своја волја, така што нема автоматска предност за 2-ри и 3-ти е.

[2017/04/30, 21:59 часот: Објава изменето од: Дисидент]

. Гран при на Русија во живо - Сочи .

Придонес од Корисничко име »Сонце 30 април 2017 година 22:32 часот

Цитат: Првично создадено од LucaF1:
Потпорагата ќе донесе предности на Ферари. На Суперсофт имавте голема предност, барем 0,6 секунди во круг. Кими беше веднаш во 37-тите, додека Ботас едвај дојде под 1:40 на крајот со истрошени гуми.
А, Фетел беше вклучен 3 секунди.

Значи, подрез. Ако Ботас дојде 2 круга подоцна, тој губи 4-5 секунди, а Фетел заврши. Ако дојде 1 круг подоцна, тој излегува непосредно пред Фетел ако сè одговара.
Потоа, Фетел сè уште виси во дифузерот со автомобилот, што е многу побрзо на суперсовите, и не мора да стигне повторно 5 секунди.

Ако требаше тимскиот поредок да беше во водство и Ботас во П4, Ферари ќе го направеше резултатот со/со Фетел.

Цитат: Првично создадено од LucaF1:
Срамота е да се победи.

Многу веројатно, денешниот исход помалку му штети на Ферари отколку победа на Фетел со помалку експонираните на П2. Лото и зајачето без уши имаат неколку дена да го преиспитаат својот тим.

ROSy недостасува насекаде. Сепак, најмногу од сè, на слабиот партнер им недостасуваат.