Граница за одговорност за рачен багаж собрана на портата

Враќање
  • URL-адреса за врска
  • За LinkBacks
  • Обележете и споделете
  • Твитувајте ја оваа нишка
  • Објави на Фејсбук
  • Вонг оваа нишка!
  • Опции за темата
    приказ

    Граница за одговорност за рачен багаж собрана на портата

    Моите последни интраевропски летови од и од разни дестинации беа преполни и LX понекогаш (со право) е сериозен во мерењето и мерењето на куферите. Мојот рачен багаж одговара.

    рачен

    Сепак, се случи пред да се качат луѓето да бидат замолени да го проверат рачниот багаж на портата (за ваша удобност и безбедност, дозволен е само мал рачен багаж во Економија). Повторно го заобиколив, но бидејќи патувам со одобрен куфер и мал ранец за лаптоп (што одговара на дозволените димензии), може да ме погоди во секое време.

    Ја пресметав содржината на куферот и дојдов околу 2500 €. Нема пакување затоа што, како што реков, ранецот е дизајниран само за лаптопот и малата галантерија. Што е со ограничувањата на одговорноста во овој случај, особено ако ја известам и авиокомпанијата дека вредноста е поголема отколку што е ограничена со Конвенцијата во Монтреал?

    За потсетување, кога проверив багаж, прочитав дека може да побарате покачување, но авиокомпанијата може да наплати доплата. Дали ова се однесува и на багажот што се проверува неволно? Дали тогаш исто така можете да го пријавите тоа и да инсистирате на зголемување на одговорноста? Бесплатно, затоа што неволно? Како да продолжи?

    Се разбира, веќе го испробав Google, но не ги најдов вистинските клучни зборови.

    Очекувам жива, фактичка дискусија