Губење на вредност во нов автомобил Сè за преостанатата вредност!
Новите автомобили доживуваат најголема загуба на вредност во првата година откако ќе бидат регистрирани - но некои повеќе од другите. Во својата класа, Opel Karl има најголема вредност на возилото со 54 проценти. Нова цена: 9500 евра, вредност во 2020 година: 5130 евра (-4370 евра).
Citroën C1, микро автомобил
Citroën C1 победува меѓу малите автомобили со најголема преостаната вредност во апсолутни износи. Неговата амортизација е 4272 евра. Нова цена: 9090 евра, вредност во 2020 година: 4818 евра (53 проценти).
Фото: Citroën C1 1.0 VTi 68 Mini One, мал автомобил
Во сегментот за мали автомобили, цената на Mini One останува најстабилна со 56,5 проценти. Нова цена: 17.700 евра, вредност во 2020 година: 10.000 евра (-7700 евра).
Дачија Сандеро, мал автомобил
Во својата класа, Дачија Сандеро губи најмалку износи на пари во апсолутни износи од 3548 евра - што го прави вкупниот победник според амортизацијата во апсолутни износи. Нова цена: 6890 евра, вредност во 2020 година: 3342 евра (48,5 проценти).
Mini Clubman One, компактна класа
Со 58 проценти преостаната вредност, Mini Clubman One победува во компактната класа. Нова цена: 22.200 евра, вредност во 2020 година: 12.876 евра (-9324 евра).
Citroën C'Elysée, компактна класа
Во апсолутни бројки, Citroën C'Elysée е победник во компактната класа со загуба во вредност од 7.113 евра. Нова цена: 12.590 евра, вредност во 2020 година: 5477 евра (43,5 проценти).
Audi A5 Sportback, средна класа
Предниот тркач во средната класа е Audi A5 Sportback со преостаната вредност од 54 проценти. Нова цена: 40.850 евра, вредност во 2020 година: 22.095 евра (-18.791 евра).
Skoda Superb Combi, средна класа
Како Комби, Skoda Superb 2020 забележа најниска загуба во вредност во средната класа во апсолутни износи од 13.045 евра. Нова цена: 26.090 евра, вредност во 2020 година: 13.045 евра (50 проценти).
Мерцедес Е-класа, висока средна класа
Еден сегмент повисоко, Мерцедес Е-класа ќе има најголема вредност како Т-модел со 51,5 проценти. Нова цена: 47.713 евра, вредност во 2020 година: 24.572 евра (-23.141 евра).
Volvo S90, висока средна класа
Волво С90 треба да очекува загуба на вредност од 20.882 евра во повисоката средна класа. Нова цена: 39.400 евра, вредност во 2020 година: 18.518 евра (47 проценти).
Porsche Panamera 4S, луксузна класа
Со 49 проценти, вредноста на Porsche Panamera 4S во луксузната класа ќе остане најстабилна до 2020 година. Нова цена: 113.027 евра, вредност во 2020 година: 55.383 евра (-57.444 евра).
Мерцедес С-класа, висока класа
Најстабилна вредност во апсолутна смисла во луксузната класа е Mercedes S-Class со минус 44.404 евра. Нова цена: 82.229 евра, вредност во 2020 година: 37.825 евра (46 проценти).
Рено Еспејс, комбиња
Меѓу комбињата, предничи Renault Espace со преостаната вредност од 48 проценти во 2020 година. Нова цена: 34.300 евра, вредност во 2020 година: 16.464 евра (-17.836 евра).
Во апсолутни бројки, Ford S-Max забележа најниска загуба во вредност меѓу комбињата од 15.960 евра. Нова цена: 30.400 евра, вредност во 2020 година: 14.440 евра (47,5 проценти).
БМВ Серија 2 Гран Турер, компактни комбиња
Во својата класа на компактни комбиња, БМВ Серија 2 Гран Турер има најголема вредност на возилото со 54 проценти. Нова цена: 27.650 евра, вредност во 2020 година: 14.931 евра (-12.719 евра).
VW Golf Sportsvan, компактни комбиња
VW Golf Sportsvan ги освојува компактните комбиња со најголема преостаната вредност во апсолутни износи. Неговата амортизација е 9494 евра. Нова цена: 20.200 евра, вредност во 2020 година: 10.706 евра (53 проценти).
Меѓу купоните, можете да очекувате преостаната вредност од 56,5 проценти за BMW 2 Серија 2020. Нова цена: 28.150 евра, вредност во 2020 година: 15.905 евра (-12.245 евра). Ова значи дека има и најмала загуба во вредност во апсолутни износи.
Porsche Macan S, компактен џип
Porsche Macan S е компактен теренец со најстабилна преостаната вредност од 61 процент. Ова исто така го прави севкупен победник во однос на релативната преостаната вредност. Нова цена: 60.548 евра, вредност во 2020 година: 36.934 евра (-23.614 евра).
Сузуки Витара, компактен џип
Во апсолутни бројки, Сузуки Витара победува во оваа категорија со 8.006 евра минус. Нова цена: 17.990 евра, вредност во 2020 година: 9.984 евра (55,5 проценти).
Audi Q7 ја задржува својата релативна резидуална вредност во SUV најстабилна 52,5 проценти. Нова цена: 58.800 евра, вредност во 2020 година: 30.870 евра (-27.930 евра).
Ssangyong Rexton, џип
Со 16.450 евра, Ssangyong Rexton има најмала апсолутна загуба во вредност меѓу теренците до 2020 година. Нова цена: 27.190 евра, вредност во 2020 година: 10.740 евра (39,5 проценти).
Ауди Q2, мини џип
Со преостаната вредност од 56,5 проценти, Audi Q2 станува прв тркач меѓу мини џиповите. Нова цена: 25.850 евра, вредност во 2020 година: 14.605 евра (-11.245 евра).
Дачија Дастер, мини џип
Во апсолутни бројки, Dacia Duster е добитник на мини џипови со загуба на вредност од 5024 евра. Нова цена: 10.690 евра, вредност во 2020 година: 5666 евра (53 проценти).
Порше 718 Бокстер, спортски автомобил
Во сегментот на спортски автомобили, цената на Порше 718 Бокстер останува најстабилна со 57 проценти. Нова цена: 53.646 евра, вредност во 2020 година: 30.578 евра (-23.068 евра).
Nissan 370Z, спортски автомобил
Во својата класа, Nissan 370Z губи најмала сума пари во апсолутни износи од 18942 евра - што го прави вкупниот победник според амортизацијата во апсолутни износи. Нова цена: 34.130 евра, вредност во 2020 година: 15.188 евра (44,5 проценти).
BMW i3, електричен/хибриден
Меѓу електричните возила, BMW i3 сè уште има најголема релативна преостаната вредност со 47 проценти во 2020 година. Нова цена: 40.650 евра, вредност во 2020 година: 19.105 евра (-21.545 евра).
Citroën C-Zero, електричен/хибриден
Citroën C-Zero ја губи најниската вредност во апсолутен износ со 13.860 евра. Нова цена: 19.800 евра, вредност во 2020 година: 5.940 евра (30 проценти).
Новите автомобили доживуваат најголема загуба во вредност во првата година откако ќе бидат регистрирани - некои повеќе од другите. Објаснуваме кои нови автомобили можат да очекуваат најмал пад на вредноста до 2020 година и како можете да ја зголемите преостанатата вредност на автомобилот.
Секој што размислува да купи нов автомобил, неизбежно се грижи за губење на вредноста во автомобилот. На крајот на краиштата, скоро секој возач ја знае анегдотата дека нов автомобил веќе губи половина од својата вредност на диск дома од дилерот. Ова е малку претерано, но во првата година по новата регистрација, преостанатата вредност на автомобилот всушност најмногу се намалува. Во просек, загубата во вредност за годишна километража од 15.000 километри е 24,2 проценти - добра четвртина од нејзината првична вредност. Во следните години загубата на вредноста се намалува од пет до шест проценти годишно. Но, не само возраста и управуваните километри имаат влијание врз преостанатата вредност на автомобилот: марката, моделот, обликот на каросеријата и варијантата на опремата, исто така, играат клучна улога во тоа како се развива вредноста на автомобилот со текот на годините. Focus Online и B andhr & Fess Forecasts објавуваат рангирање на резидуална вредност секоја година, што предвидува загуба на вредноста на сегашните нови возила до 2020 година. Тековните победници во различните класи на возила може да се видат во галеријата со слики.
Совети за купување користен автомобил (видео):
Преостаната вредност: Најниска загуба на вредност за автомобил до 2020 година
Во списокот на преостаната вредност, се прави разлика помеѓу апсолутната и релативната амортизација на автомобилот. Релативната преостаната вредност ја покажува стабилноста на вредноста како процент од набавната цена, апсолутната преостаната вредност се заснова на преостанатите износи, така што секогаш се избираат двајца победници во секоја класа на возила. Она што особено се забележува е дека најмалата релативна загуба во вредноста ја бележат првенствено автомобилите од премиум сегментот. Тука често се претставени Audi, BMW и Porsche. Во апсолутна смисла, на пример, автомобилите од Citroën и Dacia се меѓу првите тркачи - што секако се должи и на фактот дека нивните набавни цени се многу пониски. За да ја задржите амортизацијата на сопствениот автомобил на ниско ниво, препорачливо е добро да се грижите за автомобилот. Пушењето во автомобил или превозот на животни, од друга страна, има тенденција да ја намали вредноста. Треба да го земете предвид ова за највисока можна преостаната вредност:
Како можете да ја зголемите преостанатата вредност на вашиот автомобил?
На преостанатата вредност не може да се влијае значително, директно, на состојбата во која се наоѓа автомобилот кога се препродава. Добра грижа и редовно одржување може значително да ја зголемат преостанатата вредност на автомобилот. Прави разлика дали автомобилот изгледа чисто и добро згрижен без всушност да покаже оштетување. Во случај на оштетување, автомобилот исто така треба секогаш да се поправа брзо и професионално.
Нови автомобили: што да внимавате за да ја задржите амортизацијата на ниско ниво?
За да имате најмала можна загуба на преостаната вредност при препродажба, препорачливо е да се обрне внимание на опремата и бојата при купување автомобил. Општо популарни бои се на пример црна или сребрена и ги зголемуваат шансите да најдете купувач за автомобилот. Истото важи и за опремата: Удобно опремен автомобил чини малку повеќе, но подоцна истура и повеќе пари назад во касата.
Ниска амортизација: кога да се купи автомобил?
Половните автомобили најверојатно ќе се понудат на возраст од три години. Тие веќе претрпеа најголема загуба во вредноста, но сепак ја нудат најновата технологија и со тоа обично имаат најдобар сооднос цена-изведба. Автомобилот продолжува да ја губи својата вредност, но влошувањето веќе не е толку сериозно како во првите три години. Повеќе на оваа тема: Совети за купување користен автомобил