Ханс-Улрих Рудел Авијатичарот кој уништи стотици тенкови Евениментул Зилеи
Автор: NicuPârlog/Датум на објавување: 09-06-2018 09:06
Ханс-Улрих Рудел без сомнение беше најголемиот германски борбен пилот на сите времиња. Тој бил соборен триесет пати за време на 2.530 борбени мисии, но не бил убиен.
Наместо тоа, тој собори и уништи брод за снабдување, крстосувач, разорувач, 70 десантни бродови, 800 воени возила, 150 топови, 519 тенкови и 9 борбени авиони. Приказната за неговиот живот понекогаш е неверојатна, но колку што може да биде вистинита. Да се убедиме!
Средно дете?
Страшниот германски пилот е роден во 1916 година во Шлезија, Германија. Тој беше син на селски свештеник. Никогаш не блескаше на училиште, па имаше слабо образование. Изгледаше како инкарнирана слика на класичниот просечен. Ништо не сугерираше дека тој ќе стане една од најстрашните личности од Втората светска војна.
Како тинејџер, тој се приклучил на NSDAP, нацистичката младинска организација каде бил индоктриниран како учебник. Од детството, Рудел покажа интерес за разни спортови, а во 1936 година сепак успеа да влезе во Луфтвафе - германска воена авијација, како кадет. Таму, тој се покажа неочекувано способен и ефикасен.
Огненото крштевање го помина за време на Инвазијата во Полска во септември 1939 година, кога беше унапреден во чин поручник.
Следниот месец од истата година, Рудел бил украсен со Ironелезен крст, втора класа. Од тој момент, пилотот стана ас на Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug). Во мај 1941 година, Рудел веќе учествуваше во воздушната инвазија на Крит. Веќе стана име што го почитуваа другарите и особено непријателите кои почнаа да прават сериозни проблеми.
Врз основа на неговите квалитети, борбениот авион и пилотот за бомбардирање би биле префрлени на Источниот фронт, за време на операцијата „Барбароса“. На 23 јуни 1941 година, во 3:00 часот наутро, Рудел ја започна својата прва мисија за бомбардирање против советските воени и цивилни позиции.
Во следните 18 часа тој заврши четири борбени мисии. Следниот месец, на групата Рудел им било наредено да ги нападнат бродовите на Советската балтичка флота, закотвени во пристаништето Кронштат близу Ленинград. За време на воздушната битка, Рудел успеа да го потопи советскиот крстосувач Марат со бомба од еден тон со која го погоди одделот за муниција на бродот.
Помеѓу украсите и смртта
На Бадник 1941 година, германскиот пилот ја заврши 500-та мисија за летање, примајќи на крајот нејзиниот украс на германскиот крст во злато, од рацете на генералот Ферихер Волфрам фон Рихтофен, никој друг, туку братучед на славниот Црвен барон од Првата светска војна, Манфред фон Рихтофен.
Неговиот тим добил наредба да ги нападне и елиминира советските тенковски единици кои избегале од дуелите со слични германски единици. Рудел исто така се истакна во овие мисии, поради што на 10 февруари 1943 година успешно ја заврши 1.000-та мисија и исто така стана национален херој во неговата родна Германија.
Но, војната го побара да се врати на фронтот. Таму тој беше назначен да командува со новата единица формирана во Брanskнск и наречена „Панцерјагдкомандо Вајс“. Единицата беше опремена со нова верзија на ловецот и уредот за бомбардирање Ју-87 Д-3, специјално опремен за уништување на тенкови.
За време на борбата против тенковите во близина на Белгород, Рудел го уништи својот прв тенк. „Мојот заден ловец ми рече дека тенкот експлодирал како бомба и делови од него требало да го погодат нашиот авион“, напиша Рудел во својот дневник.
Подоцна, неколку ју-87 Д-3 беа претворени во уништувачи на тенкови, а овие авиони беа избрани до крајот на војната како „Панзеркнакер“ - Тенкери.
Пилотот доби украс над декорацијата, а неговата ескадрила од девет танкери доби мисија да ја поддржува третата дивизија СС-тенкови „Тотенкофт“. Утрото на првиот ден од операцијата Цитадела, Рудер уништи четири советски тенкови, а до вечерта неговиот рекорд достигна дванаесет.
Поради неговиот успех, искуство и вештини, Германците решија да формираат цел дел од „Луфтвафе“ за справување со непријателските тенкови. Рудел открил дека страшните тенкови Т-34 може лесно да се уништат ако бидат погодени во задниот дел, бидејќи нивниот дебел оклоп бил монтиран само на страните.
Човекот кој сакаше да го спаси Хитлер со авион
Во март 1944 година, Рудел успешно ја заврши мисијата број 1.500. Тој бил ранет и пукан повеќе пати, но не се предавал. Страста за летање и лов беше преголема. Хронологијата на неговите постапки продолжува, бидејќи во ноември 1944 година, додека леташе над Будимпешта, беше застрелан во левата бутина, но неколку дена подоцна тој повторно беше на чело на авионот, со едната нога во гипс.
Следната година, Рудел беше сериозно повреден во ногата од противавионски пиштол додека леташе над Франкфурт на Одер. Тој успеа да слета на германска територија, но ногата мораше да биде ампутирана. Тој не застана тука. Во Берлин тој побара да му се закачи вештачка нога и се врати во својата ескадрила.
На неговата последна мисија за летање, Рудел успеа да контактира со Американците и договори тој и неговиот тим да слетаат надвор од аеродромот Кицингер, во областа на американската јурисдикција, за да избегаат од таквите Совети кои долго време го ловеа. Тој беше испрашуван во Англија, потоа во Франција, но не беше обвинет за ништо.
Во 1948 година, тој избра да замине во Аргентина каде што работеше за авијацискиот сектор на таа земја. На некој начин, тој беше дома, бидејќи многу Германци се засолнија во Аргентина, некои од нив беа тешки нацисти во поранешниот режим. За време на својата кариера, Рудел и нанесе таква штета на Црвената армија што самиот Сталин и стави цена на главата од 100.000 рубли.
Но, германскиот пилот успеа да избега безбедно, откако прелета повеќе од 600.000 километри, искористи повеќе од 5 милиони литри бензин, фрли над 5.000 бомби, испука повеќе од 1 милион касети со митралез и повеќе од 155.000. проектили за воздушни топови.
И покрај неговите нацистички симпатии, Рудел беше посветен војник на каузата, покажувајќи невидена интелигенција, истрајност, непромисленост, одлучност и ароганција. Неговата воена моќ влезе во историските книги, како и епитафот на гробот: „Само тој што ќе се изгуби е изгубен“.
Наши препораки
Куќите во селата Нагорно Карабах, над кои Азербејџан треба да ја врати контролата, во неделата беа…
Националниот санитарен орган за ветеринарство и безбедност на храната (ANSVSA) објави дека наредил повлекување