INS Просечната комерцијална брзина на товарни возови се зголеми за 80,7% во првиот квартал

2016 година - 95 години од постоењето на CECCAR
Агенда ЦЕЦАР
Анализи и синтези
Статистички краток
Кариери. Патот до изведбата
R&D и иновации
Коментар на изданието
Поврзување со дигиталната ера
XXII конгрес на сметководствена професија
Законодавна курир
Директно од изворот

Документ
Настан
Деловна експертиза и ревизија
Европски фондови
Национален форум за мали и средни практики
Вклучување и транспарентност
Како подготовка за приемен испит
Мали и средни претпријатија, сегашност и иднина
Отпрвин тоа беше зборот.
Светот во кој живееме
Пазар на капитал

Романско претседателство со Советот на ЕУ
Одлучувачки преден план
Специјализирани публикации
Списание за економски печат
Ветрот се крена
Недела на претприемништво - CECCAR
Уреднички сигнал
Услуги
Национален ден на романскиот сметководител

телекс

ИНС: Просечната комерцијална брзина на товарни возови се зголеми за 80,7% во првиот квартал

Телекс »Вести 6 јули, 9:07 часот

Обемот на стоки пренесени со железница регистриран во првиот квартал од оваа година е намалување за 8,6% во споредба со истиот период во 2019 година, при што се забележува намалување на сите компоненти, според податоците централизирани од Националниот институт за статистика (ИНС), цитирани од Агерпрес . Така, во првите три месеци од 2020 година се превезени 12,938 милиони тони стока, од кои 85,2% во националниот транспорт.

Во железничкиот превоз, регистрирани се значителни удели во вкупната транспортирана стока за одделенијата: кокс, рафинирани нафтени производи (23,6%); јаглен и лигнит; сурова нафта и природен гас (19,5%).

Според податоците објавени од INS, просечната комерцијална брзина на товарни возови се зголеми за 80,7% во споредба со јануари-март 2019 година, а просечното дневно патување на товарни вагони (км/ден) за 39,9%. Вагоните натоварени на мрежата CFR (илјадници вагони) се зголемија за 36,6%, додека просечната бруто тежина на товарни вагони (тони/воз) се зголеми за 2,5%.

Регистрирани се негативни движења во однос на натоварените вагони кои влегуваат од странство (илјади вагони), што се намалува за 32,4%, просечното дневно патување на локомотивите што се користат за товарен превоз (км/ден), се намалува за 14%, патувањето на локомотивите (илјада локомотиви-км), што се намалува за 4,1% итн.