Изглед на стјуардесата Ова се условите за ПАТНИК
Од ПАТНИКОТ | 11 јануари 2019 година, 10:25 часот
Работа над облаците: За многумина, барем во нивната фантазија, ова е сон. Не е толку лесно да станете стјуардеса. Покрај таканаречените „меки вештини“ како што се отпорност на стрес, многу физички фактори играат улога. ПАТУВАЕТО објаснува колку можете да бидете високи, дебели и тетовирани за кариера како стјуардеса!
Големина:
Во однос на изгледот, големината е најрешителен фактор за тоа дали можете да станете стјуардеса или не. Со Lufthansa и Easyjet мора да бидете високи најмалку 1,60 метри. Стјуардесата Клариса Вебер, која е во „Изиџет“ веќе една година, ја знае причината за ова. На прашањето од TRAVELBOOK, таа објаснува: „Многумина се многу разочарани кога се помали и едноставно не работи заради големината. Сепак, мора да бидете барем исто толку високи за да извршувате задачи во кабината без никакви проблеми, како што е пристапот до надградените шкафчиња, бидејќи и опремата за итни случаи е сместена таму. Безбедноста е на прво место “.
Барем во Рајанер, заинтересираните страни би можеле да имаат шанса: Вие треба да бидете високи најмалку 1,57 метри. Патем, има и максимална големина: стјуардесите на „Изиџет“ можат да бидат максимум 1,90 метри, на „Рајанер“ максимум 1,88 метри и на „Луфтханза“ дури 1,95 метри.
Патем: Иако порано условот за големина беше 1,70 метри, тој беше намален со текот на годините поради значителен недостаток на персонал, известува стјуардесата Јана Хајниш.
Тежина:
Повеќето авиокомпании имаат низок профил на оваа тема. „Соодветната“ телесна тежина е предуслов за Lufthansa, Ryanair и Easyjet. Стјуардесата Клариса Вебер објаснува: „Барем со Easyjet не постои општо применливо ограничување на тежината. Тежината мора да биде во согласност со висината. Вие не треба да бидете многу дебели, но немаме ниту „димензии на моделот“. Во основа, стјуардесите треба едноставно да бидат физички способни за неколку минути да ги евакуираат сите патници. Сепак, постојат и авиокомпании кои инсистираат на што е можно помала телесна тежина.
Само пред неколку дена, на пример, Пакистанската меѓународна авиокомпанија (ПИА) се најде на насловните страници низ целиот свет. На почетокот на годината, на околу 100 вработени кои беа над 13 килограми над идеалната тежина на авиокомпанијата им беше кажано дека ќе треба да ја намалат својата тежина за два килограми месечно до јуни - во спротивно ќе бидат преместени на земја. Според писмото, идеалната тежина за висина од 1,70 метри била 60 до 66 килограми. Портпарол на авиокомпанијата за новинскиот канал „Си-Ен-Ен“ изјави за оправдувањето за кревање коса за оваа мерка: „Никој не сака да гледа грозен екипаж во авионот“.
„Ер Индија“ исто така префрли повеќе од 120 вработени на екипажот од земја пред три години, бидејќи тие имаа индекс на телесна маса повисок од 25, како што објави „Аеротелеграф“ меѓу другите. Заднината во тоа време беше нова регулатива на индискиот надзорен орган Генерален директорат за цивилно воздухопловство, според која повисок БМИ претставува ризик за безбедност. Сепак, овие случаи секако се апсолутен исклучок.
Тетоважи:
На „Изиџет“ и „Луфтханза“, стјуардесите не смеат да носат видливи тетоважи или пирсинг. На барање, Изиџет ќе прецизира дека тетоважите и пирсингот мора да бидат покриени со облека. Луфтханза објави дека видливите тетоважи вклучуваат тетоважи на вратот, главата и деколтето, како и на долната третина од подлактицата, тетоважите на рацете, нозете и стапалата треба да бидат покриени на тој начин што тие не можат да бидат видливи во кое било време и може да не бидат преку Покажи преку униформа. Покрај тоа, пирсинг на јазик и камења од забен накит се забранети на „Луфтханза“.
Патем: стјуардесата Јана Хајниш истакнува дека и втората обетка се смета за пирсинг. Ова исто така ќе треба да се отстрани пред услугата.
Општ изглед
Принципот на сите авиокомпании е дека сте добро чувани. Клариса објаснува: „Треба да имате предвид дека работиме со гости и дека треба соодветно да се грижите. Ова исто така вклучува и подготвување наутро. Не можете да носите секој лак или секоја фризура. “Во повеќето авиокомпании, стјуардесите имаат избор помеѓу црвен лак, француски маникир или чист лак.
Во Кондор има и упатства за жени и мажи во врска со фризурите, како што објасни портпаролот на авиокомпанијата на прашање од ТРАВЕЛБУК. И во Луфтханза „фризурата треба да биде класична. Забележителни фризури и додатоци за коса не се дозволени за стјуардесите “, вели портпаролката Ана Шафмајстер. Сјајни, светли и неприродни бои за коса не се посакувани.
На Евровингс ќе бидете дури и поконкретни. Тука „лабавата коса не смее да лежи на рамото и да падне во лице“, како што рече портпаролката. Долгата коса може да се закачи или да се собере на тилот со едноставен клип. Ако косата е поголема од должината на рамената (максимум две ширини на рацете), плетенката треба да се плете или косата да се врзе на некој друг начин.