Изгледајте без болка; додека возите велосипед на вашиот скитник!

Секако не е пријатно, но страшниот пожар во шорцевите за возење велосипед може да се спречи релативно лесно - ако назад-седло-панталон со три дела не предизвика триење.

Без болка: погледнете го задникот додека возите велосипед!/Слика: Мерида

1. СЕДЛО
Значи, веднаш е јасно: Дури и најдоброто и најскапото седло нема да има корист ако целиот пакет за велосипеди не одговара! Со други зборови: Основниот услов за седење без болка е ергономски правилната положба на седење на велосипедот. „И оваа правилна позиција“, вели Пако Волих, „може да се даде само ако одлучувачките критериуми, како што се висината на седлото, положбата на седлото, итн. Навистина му одговараат на телото се координирани “.
Откако ќе се прилагоди велосипедот, можете да се грижите за избор на вистинско седло - и ние одговараме на двете најважни прашања:

Без болка: погледнете го задникот додека возите велосипед!/Слика: Мерида

КАКВА ШИРОТ ТРЕБА ДА ИМА САМОТ?
„Заблуда е дека седите поудобно на широко седло“, објаснува Пако, осврнувајќи се на екстремно тесните седла што ги користат професионалци. Единствениот одлучувачки фактор за добра удобност во седиштата е тоа што вашите „ишијални туберозити“ (двата испакнатини на карличната коска) лежат точно на седмените влошки. За да се осигурате дека одговара индивидуално, идеално се мери растојанието помеѓу ударите на седиштата при купување на седло - а потоа е избрана соодветната ширина на седлото.

ТЕШКО ИЛИ МОFНО - ШТО Е ПОДОБРО?
„Мекото седло може да биде удобно на кратки градски патувања - тие се несоодветни за долги патувања со велосипеди.“ Логично објаснување: Ако подлогата е премногу мека, коските за седење тонат премногу ниско - а целата тежина наскоро лежи на чувствителните меки ткива!
Покрај тоа, седлата со густа и широка облога честопати се причина за болно сечење на внатрешните бутови. Совет на Пако: „Пред да направите ваш избор, испробајте неколку модели на седло на подолги патувања. Ова е најбезбедниот начин да го пронајдете моделот што ви одговара - и со кој веројатно ќе останете цел живот на велосипедист.

Висина на седло
Факт е, повеќето луѓе ги поставија своите седла премногу ниско, бидејќи се чувствуваат посигурни кога нозете лесно можат да стигнат до земјата. Но, ако седлото е прениско, нозете се заморуваат побрзо - а тоа пак става поголема тежина на седлото и задникот.
Вака се вклопува висината: Седнете во седлото и свртете чудак сè долу. Сега кога ќе ја ставите петицата на педалот, ногата треба да биде практично целосно испружена.

ИНКЛИНАЦИЈА НА СЕДЛО
Седлото никогаш не треба да се навалува нанапред или наназад, туку треба да биде точно хоризонтално. Само проверете го со ниво на дух.

Должина на седиштето и висина на рачката
Секој мора да го најде својот компромис помеѓу аеродинамиката и удобноста. Долниот (а со тоа и поспортски) горниот дел од телото е свиткан напред (високо седло/низок управувач), толку е поголем притисок врз рамената и рацете. Од друга страна, во исправена (а со тоа и поудобна) положба за седење, повеќе притискања на тежината на седлото и со тоа на задникот.

2. ПЕТЕРОКОТ
И тука, Пако однапред расчистува бајка: „Дури и професионалците имаат болен задник по долга пауза од тренинг!“ Она што нашиот експерт се обидува да го каже: „Задникот ни е мускул - и мускулите секогаш треба да се навикнуваат на движењата. Затоа, задникот на секој боли при првото возење - аматерски велосипедисти, како и професионалци. Исто е како и со болни мускули. Но веќе по три патувања во рок од една недела со должина од по 60 километри, глутевите се навикнаа да се оставаат. ”Овој совет за подготовка природно важи и за сите рекреативни велосипедисти пред да започнат подолга турнеја со велосипеди за прв пат.

3. панталоните
Секогаш долу без! Ова е првата и најважна порака од Пако Волих до сите аматерски велосипедисти и особено до женскиот пол кога станува збор за шорцеви за велосипедизам. „Постојано слушам од аматерските велосипедисти дека, од хигиенски причини, сè уште носат долна облека под панталоните за велосипеди. Но, тоа е целосно контрапродуктивно затоа што значи дека се губат сите предности на добрите велосипедски шорцеви “.
Една од најважните плус точки на модерните шорцеви за возење велосипед е дека тие се „беспрекорни и без брчки“ - т.е. особено нивните перничиња за седиштата се прилагодени така што на површината на седиштето нема рабови или набори што евентуално може да ја разгорат кожата. „Оваа предност се губи точно кога носите конвенционални гаќи меѓу панталоните и кожата, кои за возврат имаат набори и шевови“, вели Пако, кој не размислува многу за специјални гаќи за велосипедизам. „Ако сте строги во однос на хигиената и чистотата на вашите панталони за велосипедизам, не ви требаат дополнителни панталони за велосипедизам. Најдобар доказ е: никогаш нема да видите професионалци кои носат такво нешто. И тие точно знаат што е најдобро за нив “.

КВАЛИТЕТ НА ЛОКА ЗА СЕДАА
. е одлучувачки критериум што исто така прави разлика помеѓу добрите и лошите панталони за велосипедизам. „Иако во техничкиот жаргон сè уште се нарекува внатрешна кожа“, објаснува Пако Волих, „одамна престана да биде кожа за која е потребна преголема грижа. Денес овие перници за седишта се направени од синтетички, што ги прави многу потрајни и полесни за грижа “.
Нека не ве залажува: Дури и со ефтини шорцеви за возење велосипед од супермаркет, подлогата за седишта се чувствува мека и пријатна - сепак, таа е често направена само од мека гума од пена. Овие перници се срамнети со земја по кратко време и - за разлика од висококвалитетни производи - ги губат својствата на амортизацијата по само неколку миења

СОВЕТИ ЗА ГРИА ЗА МАКЕДОНСКИ панталони
Прв циклус на перење: Ако купите нови шорцеви за возење велосипед, треба да ги ставите во машината за перење пред првото возење (следете ги упатствата за перење на етикетата!). Тоа е затоа што сите хемикалии што можат да предизвикаат иритација на кожата се мијат. Во суштина: Бидете претпазливи со детергентот - на функционалната спортска облека исто така и се потребни производи за посебна нега.
Редовно миење: ова мора да се направи по секоја употреба. Тоа значи: Дури и на повеќедневна велосипедска панталона, панталоните за велосипеди накратко се мијат рачно со млака вода по секоја етапа. Ова ја отстранува потта, прашината или остатоците од кремите кои лесно можат да предизвикаат воспаление или да го оштетат ситниот материјал.
Оставете го да се исуши добро: Пред повторно да го користите, перничето за седиштето мора да биде целосно суво. Бидејќи влажните перничиња се добра почва за бактерии и габи, што пак може да доведе до воспаление, особено во болна кожа.
Променете ги пантолоните: Ако одите на повеќедневна турнеја, дефинитивно треба да имате со себе втор пар панталони за велосипедизам. Ова гарантира чиста облека во случај перењето да не успее.

Проверете! Хотелите SPORTaktiv ве очекуваат со различни одлични понуди за вашето спортско празнување .

---