ИЗВЕШТАЈ Како можете да спортувате среде море

од уредникот на видеа Андру НЕНЦИУ: Костин ГРИГОРАȘ

Времето докажува дека спортот се практикува насекаде. Од неконвенционалните средини во кои се одржуваат натпревари во мечување и демонстрации во тенис, до скокот на Феликс Баумгартнер од Стратосферата (достигна 1.342 км на час), движењата на романските олимпијци од повелбата што ги транспортираше 10 часа до Ј.О. од Пекинг до вежбите на руската војска во подморниците Варшавијанка. Сепак, спортот се прави и на третиот најголем крстосувачки брод во светот, Anthem of the Seas, сопственик на најголемата мултифункционална просторија на вода. SeaPlex е арена голема како четвртина од Поливалентниот парк во млади и може да добие нови форми во зависност од дисциплината што се практикува во скапоцениот камен на бродот „Кралска Кариби“. Сето тоа во контекст во кој крстарењата станаа се подостапен туристички производ за сите луѓе, не само оние со многу високи примања, на пример, една ноќ на химната на морињата, со вклучени сите оброци, спортски објекти и пристап до сите средства за забава се споредуваат со ноќта помината во луксузен хотел на брегот на Црното Море.

ProSport е во универзумот на крстосувачкиот брод „Химна на морињата“ веќе 48 часа и исто така ви покажува како патниците на бродот со скоро 200.000 тони можат да ја задоволат нивната потреба за спортска забава по обилното јадење во еден од луксузните ресторани или шоу гледано во Кралскиот театар

Изградена за скоро три години, почнувајќи од 2012 година, во Папенбург, Германија, од германската компанија Мејер Верфт за американскиот колос Ројал Кариби, Химната на морињата чинеше над 900 милиони долари и стана најскапиот брод на планетата . Со 18 палуби, од кои 16 за патници, третиот најголем брод во светот беше лансиран во пристаништето Саутемптон (скоро 100 км од Лондон), пристаништето на градот познато во спортот и екипата на Премиер лигата во која игра романскиот фудбалер. Флорин Гардош.

Повеќето крстаречки бродови се граделе со текот на годините на четири бродоградилишта: Мејер Верфт (во Папенбург, Германија и Турку, Финалнда), Финкантиери (Италија), STX (во Јужна Кореја и Свети Назаер, Франција) и тешки индустрии Mitsubishi (Јапонија)

Вгнезден со бродови кои изгледаат како само џуџиња, „Химна“ е дизајнирана од некои од најпознатите светски инженери, а од неколку кршења на срцето се чини дека е резултат на специјални ефекти. Никакво кивање на Годзила или Кинг Конг не би го придвижило, а неговата единственост ја дава не само дизајнот и начините на поминување на слободното време (скапи продавници наредени на главниот булевар, дискотеки, специјализирани решетки), туку и опциите. разновидна, во која можат да уживаат дури и оние кои не се занимаваат со спорт, бидејќи тие го иззедоа своето ослободување пред средното училиште. Идејата е дека секој час поминат на крстарец го редефинира вашиот одмор, релаксација.,

1822 година е година во која е основана првата компанија за крстарење, бродови „Пенсисулар“ и „Ориентал пари навигација“. Неговите бродови ја направија рутата Англија - Пиринејскиот полуостров

Можете исто така да дознаете за крстаречките бродови во starsвездите, можете да ги слушате приказните за оние кои уживаа на уникатен одмор на море на неодредено време, но не можете да го почувствувате духот што ве обвива на брод, освен ако не стапнете по скалите. хотел кој лебди илјадници тони.

Химната на морињата е долга пет авиони Боинг 747 или дури три фудбалски игралишта (предизвик за динамитни голмани на мраз), а 18-те палуби го претвораат во многу посебен брод. Се вели дека е 11 пати поголем од син кит, а 2.090 кабини со кои е опремен му даваат плус дури и пред импозантната Waldorf Astoria на Менхетен. За оние што го посетија. За оние кои не… Може да се споредат со Мериот да речеме, или со Осамен интерконтинентален волк. Бидејќи инженерите предвидоа сè. Дури и превозните средства за посетителите кои го оставиле чувството за пропорција дома и сакаат да ги тонираат нозете или квадрицепсите во теретана. Ако мускулната треска им го блокира долниот воз, 16-те лифтови кои се наоѓаат во авионот ги прават да заборават дека некогаш го свиткале коленото на скалите. Горе и долу, горе и долу, за песната. И како денес, како и вчера, светот е во бегство, брзината е неопходна. Оној што можете да го допрете на атлетската патека околу палубата 16 варира, но ние ќе ја разгледаме темата подоцна.

Брод за крстарење „Химна на морињата“ започнува дома, каде патниците можат да ја земат својата карта за влез преку Интернет, да постават своја лична карта за фотографија и да добијат потврда за дигитален интернат. Доколку ги имаат завршено сите чекори споменати погоре, кога ќе пристигнат на пристаништето, патниците можат да се качат на бродот за 10 минути без да мора да поминат низ шалтерот за пријавување, без да пополнат формулари и особено без да чекај во ред.

Дестинација со брзина на крстарење: 41 км/ч

Брзината на бродот Anthem of the Seas крстари (22 јазли - 41 км/ч), но она што го приближува до најбрзите спортови во светот е што моторите на бродот инаугурирани на 20 април развиваат моќ слична на онаа што ја извршуваат 24 на автомобили во Формула 1. Секој од 4-те мотори на бродот има 4.694 коњски сили! Повеќе или помалку, чувството е надежно. Wi-fi системот исто така има брзина. Бидејќи колку и да работел добро кристален лустер го скокотка таванот, сепак ќе видите луѓе во позиција на кокиче. Упатете се на екранот на телефонот. Ретки цвеќиња стануваат само оние што не ги оставаат паметните телефони на палуби, во ресторани, во продавници или дури и во базени. Безжичен интернет со голема брзина (понуден во партнерство со O3b) е достапен само на бродовите Anthem of the Seas, Quantum of the Seas, Allure of the Seas и Oasis of the Seas, другите бродови во флотата кои имаат друг вид на интернет.

Лентата пред која ги земате вилиците на подот е исто така нова. По денот во кој сте имале намера да покриете сè со вашите очи, една вечер во столче за бар станува ладна компресија потпрена на челото. И не станува збор за еден од баровите покрај базенот или за умно поставените во близина на 16-те лифтови. Химната иновира со бар каде коктели подготвуваат by роботи. Повеќе агилни андроиди како Том Круз во филмот Коктел се чини дека имаат движења помешани со акробатиката на Ден Греку. Внимателно подгответе го ликерот и ставете го под носот. Тоа е нова епизода од бесконечната борба меѓу човекот и автомобилот, онаа што привлекува непрекинато. И рамката ве телепортира во иднината со помош на атмосферата: силен бас, несигурен ритам и поплава од раскош. Патниците дури можат да користат таблети за да нарачаат, а потоа да станат гледачи на специјалното претставување на двајцата „шанкери“ со кола. Постои само една непријатност кога ќе налетате на лентата на роботите: не можете да ги напојувате!

Се релаксирате, но фаќате и крилја. Како работи летот во капсула висока 7 метри

И додека потрагата по воодушевување специфична за секој празник продолжува низ лавиринтот на пловечкиот хотел, не можете а да не стигнете до еден од интересите на интерес на starвездата на Кралската Кариби: RipCord од iFly. Звучи малку помпезно, нели? Како и колку овој изум ја задоволува вашата потреба за забава? RipCord станува првото искуство со скокање со падобран на брод за крстарење што им овозможува на сите да и пркосат на гравитацијата во контролирана средина. Летот се одвива во стаклена капсула висока 7 метри, опкружена со платформа на која блиските можат да ја шират насмевката додека гледате како срцето стои мирно. Пред да го користите овој објект, патниците мора да се регистрираат и да посетуваат курс каде ќе им се презентира видео и да им биде прикажана правилната позиција на летот и сигналите што ги користат инструкторите. Идејата е добра. И, ако не сте биле гимнастичар, падобран, кошаркар, скок со стап или скокач во височина, барем така можете да почувствувате дека фаќате крилја. Како во слоганот на енергетизерот или како во песната на Р. Кели: Верувам дека можам да летам, верувам дека можам да го допрам небото.

Ројал Карибите поседуваат две одморалишта каде што може да патува и бродот Химна на морињата. Тоа се Лабади, на северот на Хаити и Коко Кеј на Бахамите. Во 2010 година, кратко по земјотресот што го уништи Хаити, светот на туризмот беше поделен околу посетите на тешките пловни објекти на компанијата од Флорида. Управниот одбор на компанијата мораше да излезе со аргументи во прилог на одлуката за продолжување на својот пат до Лабади. Бидејќи некои лојални клиенти се повикаа на стравот генериран од епицентарот на земјотресот, сместен на 60 милји од оазата од соништата во Хаити, претставниците на компанијата ја мотивираа својата одлука со тоа што не можеа да ги остават локалните жители во неволја. Пловилата на компанијата ги транспортираа во тешкиот период по земјотресот сите ресурси потребни за заедницата да се врати во нормала. На 12 јануари 2010 година, земјотрес со јачина од 7 степени го стресе Хаити, проследен со 52 последователни потреси! За повеќе од 230.000 луѓе се вели дека починале.